Для чего нужны контактные педали на велосипеде: виды и преимущества

Задаетесь вопросом как проезжать на велосипеде больше, а уставать меньше? Хотели бы  быстрее заезжать в гору и не «терять» педаль на каменистом спуске? Как избежать болей в коленях от неправильной техники езды? Все это возможно если приобрести и установить на велосипед контактные педали. В них техника педалирования становится более эффективной, улучшается управляемость и возрастает средняя скорость езды при меньшем расходе энергии.

Что такое контактные педали?

Стандартные велосипедные педали или «топталки» представляют собой пластиковую или металлическую платформу, или рамку, на которую велосипедист при езде давит подошвой обуви. Если представить траекторию вращения в виде циферблата часов, то прилагаемое усилие находится между 1 и 5 часами. Остальное пространство используется вхолостую. Педалирование на них неэффективно и ведет к повышенному износу коленей.

У новичков есть три страха мешающие им перейти с «топталок» на контакты:

• постоянные падения из-за фиксации ног;
• онемение ног при постоянном положении в одной плоскости;
• высокая цена.

Но это не более чем мифы, не имеющие под собой основания. Контактные педали или «автоматы» — это конструкция, жестко фиксирующая велосипедную обувь в педали. При вращении она представляет собой одно целое и обеспечивает полный контроль над приводом велосипеда в любой точке вращения.

Преимущества контактных педалей

Каждый, кто начал в контактных педалях отмечает больше достоинств , чем недостатков. Вот список основных из них:

1. Позволяют прилагать усилие педалирования в любой точке на окружности включая «мертвые точки» на 12 и на 6 часов.
2. Частота педалирования (каденс) выше. Доходит от 100 до 180 оборотов в минуту. На обычных педалях такой частоты достичь невозможно.
3. Включаются в работу мощные мышцы задней поверхности бедра.
4. Более эффективное ускорение и езда в гору.
5. Снимается нагрузка с коленей и снижается их износ.
6. Повышается КПД педалирования и снижается расход энергии.
7. Выше контроль над велосипедом.
8. Возможность перепрыгивания невысоких препятствий: бревен, бордюров, камней.
9. Ноги не соскакивают с педалей при езде по пересеченной местности.
10. Эффективность педалирования возрастает на 40% за счет включения задней поверхности бедра.

Виды

Педали выпускают для горных и шоссейных велосипедов. К ним необходимо приобретать специальную обувь, которая тоже делится на МТБ (для маунтинбайков) и шоссейную.

Для горных велосипедов

Контактная педаль выполняет роль зажима и фиксатора. С помощью пружин она зажимает «шип», который прикручивается к подошве велосипедной обуви. Несмотря на жесткость фиксации позволяет быстро высвободить ногу из педали в любой ситуации.

МТБ педали не обеспечивают абсолютной жесткости. Шип встегнутый в МТБ педаль немного «гуляет» внутри, и стопа двигается влево-вправо на 6 градусов. Выстегивание происходит быстро и легко. Достаточно повернуть пятку в сторону на 10 градусов, и нога высвобождается.

Основные производители: Shimano, Time, Crank Brothers, Look.

Педали Shimano

Имеют маркировку SPD (Shimano Pedaling Dynamics). Впервые японская компания представила дизайн новых контактных педалей в 1990 году. С тех пор дизайн значительно не менялся. SPD легкие, долговечные, надежно встёгиваются и выстёгиваются в любых условиях.

Цена на педали Shimano ниже, чем такого же класса модели у других производителей. Так в интернет-магазинах цены на педали Shimano начинаются с базовой модели PD M520 20Евро и топовая модель M9000 XTR стоит 88 Евро. У Crankbrothers Eggbeater 1 цены начинаются с 34 Евро. Eggbeater 11 стоят уже 293 Евро.

Модельный ряд начинается с модели PD-M505. Эти педали не поступают в розничную продажу. Shimano поставляет их только производителям велосипедов. Подойдут новичкам, которые хотят только попробовать. Не годятся для езды по пересеченной местности, так как могут забиться землей.

PD-M520

Контактные педали PD-M520 — самая популярная модель. Недорогие, надежные, неприхотливые:

• подходят для любительских соревнований и тренировок по кросс-кантри, походов любой сложности и длительности, езды по городу;
• в отличие от М505 самоочищаются от грязи, песка и снега так как имеют сквозную конструкцию;
• не требуют переборки и смазки, так как ось представляет собой картридж с подшипниками закрытого типа;
• есть регулировочный винт жесткости с маркировкой «+ и –»;
• выдерживает до 5 лет эксплуатации без обслуживания.

Важно! Если вы только осваиваете контактные педали, перед первой поездкой выкрутите регулировочные винты до конца в сторону знака «-» для мягкой работы фиксирующей пружины.

PD-M324

PD-M324. Модель для городской езды и для туризма. Контактная педаль с одной стороны и платформа для повседневной обуви с другой.

PD-530, 424, 545

Контактные педали PD-530, 424, 545. Модели где к контактной педали добавляется и рамка из металла или пластика вокруг, для контакта с обувью. Применяются для экстремальных и спусковых дисциплин.

Педали Shimano обладают следующими преимуществами:

1. Универсальный шип, который подходит ко всем педалям этой фирмы, даже произведенным 10 лет назад.
2. Высокая износостойкость шипа и педалей.
3. Нет необходимости в обслуживании.

Важно! Перед установкой новых педалей на велосипед нанесите на резьбу немного густой смазки. Если этого не сделать, то педали «прихватит» и снять их через 4-5 лет будет проблематично.

Для шоссейных велосипедов

Первыми контактные педали для шоссейных велосипедов представила компания LOOK в 1984 году. Концепция оказалась настолько удачной, что с тех пор шоссейные педали изготавливают по такому же принципу.

Что отличает шоссейные педали от остальных:

1. Удлиненная конструкция для лучшего контакта с обувью.
2. Особенности шоссейных педалей — это жесткая фиксация обуви и отсутствие свободного хода. Но производители выпускают шипы двух модификаций: жесткие (fixed) и свободные (float). У жестких, передний язычок шипа более широкий и плотно сидит в педали. У свободных, язычок бывает разной ширины и позволяет педали двигаться. Например, к модели Ultegra SPD- SL 6800 купить шипы с ходом 1 градус, 3 градуса и 6 градусов.
3. Шип крепится на трех болтах. Болты находятся далеко друг от друга в виде треугольника. Сами отверстия широкие и длинные, что позволяет регулировать положение шипа в широком диапазоне.
4. Шип сильно выступает из подошвы, что сильно мешает при ходьбе. Чтобы пластиковые шипы не стирались, на них можно надеть специальные резиновые накладки для передвижения пешком.
5. Конструкция односторонняя для облегчения конструкции. Вес шоссейных педалей существенно ниже, чем МТБ. Например, пара педалей PD- M520 весит 380 гр. А пара PD- R540 весит 330 гр.
6. Шип изготовлен из пластика или композита.

Специальная обувь

Контактные педали требуют приобретения специальной обуви, подошва которых сконструирована для крепления шипа. Туфли выпускают шоссейные и для МТБ.

Шоссейные туфли

Шоссейные туфли бывают только спортивные. Подошва гладкая и жесткая из пластика или композитных материалов, чтобы не терять энергию педалирования на прогиб подошвы. Форма туфель не нарушает аэродинамику при езде. Вес небольшой. Пара туфель может весить всего 550 гр. В подошве три отверстия для крепления шипа.

Обувь для МТБ

В зависимости от стиля и частоты катания МТБ туфли делятся на туристические и спортивные. Для неторопливых и нечастых поездок во время которых нужно иногда и ходить, подойдут туфли с маркировкой МТ. Подошва у них мягче. Шип утоплен глубже и не цепляется за асфальт. Верх замшевый. Шнуровка. Для остальных стилей катания выбираются спортивные модели.

Спортивные туфли маркируются буквами XC и имеют следующие особенности и отличия от туристических и шоссейных моделей:

1. Чем выше класс туфлей, тем более жесткая подошва и меньший вес. Застегиваются клипсами с регулировкой и липучками.
2. МТБ туфли имеют ребристую подошву. В передней части подошвы есть 2 отверстия с резьбой для вкручивания зацепов, облегчающих бег в гору по грязи. Если таких зацепов нет, то можно вкрутить обычные болты или шурупы.
3. Внутри туфли, под стелькой, в специальном углублении находится металлическая пластинка с резьбой, в которую вкручиваются болты для крепления шипа.
4. Шип требуется установить на одной линии с суставом большого пальца ноги. Для этого в подошве вырезаны две канавки для перемещения вперед-назад.
5. После установки «шипа» нужно через 2 недели проверить его затяжку потому что он «усаживается», может разболтаться и потеряться.

Как выбрать велосипедные туфли?

Покупать велотуфли в первый раз следует в специализированном магазине, тщательно подбирая обувь себе по размеру, потому что последствия от неправильно выбранной велообуви могут быть очень болезненными. Нельзя покупать в интернет-магазинах модели, в которых вы еще не ездили даже если в них ездит сам чемпион мира.

Внимание! Велосипедные туфли не разнашивается. Если при примерке есть дискомфорт, если пальцы упираются в носок туфель, следует брать больший размер или пробовать другую модель.

В магазине помогут правильно прикрутить шип, настроят педали и объяснят принципы встёгивания и выстегивания. Если в магазине представлены несколько брендов, то обувная колодка может не совпадать несмотря на одинаковый размер. Например, Shimano и Cube выпускают маломерки и брать туфли надо на размер больше. У SCOTT туфли узкие и низкий подъем стопы.

Полезный совет! Договоритесь в магазине взять туфли на тестирование домой. Оставьте в залог полную стоимость. Походите дома в новых туфлях. Через 2-3 часа становится ясно комфортно в них ноге или нет. Тогда вы сможете либо вернуть в магазин, либо оставите себе.

Если поначалу новичков одолевают сомнения и страхи, то после покупки, покатавшись и освоившись с контактными педалями, страхи уходят. Вместо них приходит ощущение полного контроля и слияния с велосипедом при езде.