Зачем нужны велосипедные наколенники и какие выбрать?

Езда зимой на велосипедеС наступлением устойчивых холодов многие велосипедисты, тяжело вздыхая, готовят свои велосипеды к зимнему хранению. Привычные ежедневные поездки на работу и домой откладываются до весны, впереди тяжкая перспектива пересаживаться на общественный транспорт.

А вот некоторые велосипедисты зиме ничуть не огорчаются — она не несет им разлуки с их любимцами.

Мало того, есть определенная категория поклонников этого вида транспорта, которые холодное время года ждут с нетерпением. Кроме открывающихся возможностей экстремальной езды, открываются новые маршруты для велопутешествий, недоступные летом – замерзшие поверхности водоемов или малопроходимые раскисшие лесные дороги.

А может быть, и впрямь не давать своему двухколесному другу отдыхать? Это будет возможно, если подготовить свой велосипед к эксплуатации в зимних условиях.

Как выбрать горный велосипедРано или поздно любому велосипедисту хочется попробовать экстремальный спуск с горы — маунтинбайк. Как выбрать горный велосипед — читайте на нашем сайте.

Мотоциклистам будет полезна статья о том какие бывают мотошлемы и на что в первую очередь обращать внимание при приобретении.

Велосипед — друг всех поколений

Велосипед, безусловно, выигрывает как транспортное средство. Это способ быстро и удобно передвигаться на значительные расстояния, с небольшим грузом или пассажиром. Что касается ремонта, то найти нужную деталь в магазинах или на рынке не проблема. Отлично развит вторичный рынок, приобретать б\у детали намного дешевле.

Во время езды опорно-двигательная система работает равномерно. Развиваются мышцы ног, пресса, формируется правильная осанка. Удовольствие от катания не испортит даже бездорожье. И если возникает дилемма: «Что лучше велосипед или самокат», то стоит оценить дорожное покрытие маршрута для прогулок. Стандартные самокаты, в основном, с полиуретановыми колесами, и подходят для хороших ровных дорог. Модели с амортизаторами и надувными резиновыми колесами обойдутся на несколько тысяч дороже. К тому же не все малыши в возрасте 2-5 лет хотят самостоятельно кататься на велосипеде, даже трехколесном или с дополнительными колесиками. Часто говорят: «мой сын просто ленится». Дело не в этом. Некоторым не хватает мышечной силы, а другим — неудобно. При всем разнообразие тяжело найти идеальное сочетание комфорта, качества и возможности купить «на вырост».

alert.pngВажно! Неправильно подобранное сиденье приводит к микро травмам в области паха. Неровности дороги становятся ощутимыми, а качество велосипедной прогулки и эмоции не радуют.

Существуют определенные риски и неудобства у владельцев велосипедов: — необходимо место для хранения; — ездить нужно в специально отведенных местах — велосипедная дорожка или край проезжей части; — неудобно переносить и транспортировать; — двухколесные транспорт требует навыков и помощи взрослых; — родителям приходиться постоянно следить, чтобы ребенок не выехал на проезжую часть или совершил наезд на прохожих, даже детский велосипед развивает значительную скорость.

velo2.jpg

Велосипедная езда сопряжена с большим количеством падений и порой тяжелыми травмами. Транспорт чаще нуждается в ремонте. Но основной статьей расхода всегда были велосипедные покрышки – они не только подвержены проколам, но и чувствительны к температуре. Также из строя часто выходит цепь, тормозные колодки и тросы.

Почему так популярен самокат?

Самокат воплощение веселья и современный тренд. Конечно, здорово кататься на велосипедах всей семьей, но перегонки на самокатах взорвут обычный день ударной волной эмоций. И пассажиров тоже можно брать. Если руль регулируется, подойдет для детей разного возраста.

Это безопасно: — незначительные травмы при падении; — не нужны особые навыки, если приобрести 4-х или 3-х колесный самокат; — небольшая скорость передвижения — родителям легче вовремя остановить или поддержать ребенка; — развивают скорость до 30 км/час — забудьте о спешке, передвигайтесь по городу без лишнего стресса; — можно спокойно прогуливаться по оживленным городским улицам — водитель самоката приравнивается к пешеходам.

scooter1.jpg

Самокат занимает первое место по компактности. Небольшой вес, складная конструкция, габариты позволяют хранить такой транспорт в антресоли, взять в поездку или перевозить в общественном транспорте. Для удобства в комплекте с некоторыми моделями идет чехол или длинная ручка через плечо. Радует и стоимость. Конечно, за трюковый или оснащенный мотором нужно выложить кругленькую сумму. Но в среднем самокат обойдется дешевле велосипеда.

sovet.pngИнтересно! Врачи рекомендуют кататься именно на самокатах детям с плохой координацией движения.

Когда любимое чадо часто падает на ровном месте, самокат поможет научиться держать равновесие, лучше владеть своим телом. Можно начинать кататься уже с 1,5 -2 лет, если есть желание. Стимулируется кровоснабжение и задействованы мышцы всего тела, а не только нижней части. Но следует заметить, односторонние нагрузки способствуют искривление позвоночника.

alert.pngВажно! Чтобы снизить односторонние нагрузки, особенно при развитии сколиоза, нужно периодически менять толчковую ногу. Тогда нагрузка будет равномерно распределятся на все мышцы.

К минусам следует отнести хрупкость детских самокатов, они обычно изготавливаются из пластика. А вот стандартные металлические достаточно износостойкие. Благодаря простой конструкции и небольшому количеству деталей, не требуют сложного ухода и не боятся погодных сложностей. Не нуждаются в особом обслуживании, а ремонт легко выполнить самостоятельно. Например, заменить колеса или подшипники.

sovet.pngСовет! Подшипники от роликовых коньков, скейтов и лонгбордов имеют размер 608, и могут использоваться для самоката.

scooter2.jpg

Взрослым также нужно делать выбор: жесткость и скорость или более комфортная езда при меньшей скорости и маневренности. Но и профи, и новички смогут выбрать модель по душе.Сложно сказать однозначно, что лучше велосипед или самокат. Это два разных образа жизни. Нужно просто учесть все обстоятельства и ожидания от покупки.

Гибридные велосипеды

В большинстве своем являются конструктивным сочетанием горных и шоссейных байков: у первых они заимствуют раму типа «хардтейл» (с амортизационной вилкой спереди), рулевую колонку и навесные компоненты, а у вторых – 28-дюймовые колеса с более узкими и гладкими покрышками.

Такие велосипеды ориентированы, в первую очередь, на простых велолюбителей – которые предпочитают кататься не только в городских условиях, но и по «грунтовкам» в парках (при этом не желая или не имея возможности приобретать сразу несколько разноплановых «железных коней»).

Велогибриды – это своего рода компромисс, поскольку они не предоставляют тот уровень комфорта, которым могут похвастать «чисто городские» велосипеды, но при этом серьезно уступают во «вседорожных» способностях «истинно горным» моделям.

Стоит отметить, что хотя MTB-гибриды наиболее популярны, существуют и другие «варианты гибридизации»:

  • Шоссейный гибрид – это шоссер, укомплектованный прямым рулем, который подходит и для городской эксплуатации, и для велопутешествий на большие дистанции.
  • Треккинг-байк – «двухколесник», приспособленный к велопоходам, но еще не дотягивающий до классических туристических велосипедов, который может быть оборудован как обычным багажником, так и полным комплектом оборудования, включая динамо-втулки.

Критерии выбора

  1. Для того, чтобы велосипед стал любимой игрушкой, возьмите с собой в магазин ребенка, позвольте ему участвовать в выборе модели, или хотя бы самостоятельно выбрать цвет.
  2. Определитесь в первую очередь с диаметром колес. Именно от их размеров зависит комфорт поездки, правильная осанка и равномерная нагрузка при езде. Чаще всего велосипед для ребенка 5 лет должен иметь размер колеса 20 дюймов.
  3. Покупать игрушку на вырост – плохая затея. Если малыш не сможет управлять тяжелым и большим транспортом, вся радость от владения им пропадет, появится раздражение и нежелание выходить на прогулку с такой новинкой. Но и приобретать подарок с более маленьким колесами не стоит, малыш быстро охладеет к нему. Модель велосипеда должна подходить ребенку по его росту и силе.
  4. Тип и вид велосипеда зависит от той местности, где его собираются эксплуатировать. Для городских условий подходит практически любой двухколесный друг, а вот для сельской местности желательно поискать варианты с более крупным протектором на покрышках, ручным тормозом (помимо ножного) и амортизацией.
  5. Если вы планируете, частые переезды с детьми, то желательно выбрать складывающиеся модели – это облегчит поездку на автомобиле.
  6. Навыки вождения у юного велосипедиста также важны при выборе. Если малыш уже пробовал кататься на двухколесном велосипеде и уверенно держится на нем, то можно выбирать любую модель, но если таких навыков нет – обратите внимание на наличие поддерживающих колес. Эта поддержка поможет ребенку быстро научиться кататься, а колесики позже можно и снять.

Последовательность обучения

  • Помогите ребенку самостоятельно сесть на блестящий подарок, придерживая его. Объясните, как правильно садиться на велосипед, как это сделать удобней.
  • Позвольте малышу поставить ноги на педали и, контролируя равновесие, придерживая за руль и сидение, прокатите его.
  • Наклоните велосипед в сторону и подскажите ребенку, чтобы он снял ногу с педали и поставил на землю. Таким образом, он научится контролировать равновесие и при необходимости выправит своего железного коня, не упав с него.
  • Справившись с равновесием можно приступать к езде по прямой. Пусть малыш нажимает педали, а вы слегка придерживайте его за седло, подстраховывая.
  • Следующий шаг часто бывает самым трудным – научить ребенка пользоваться тормозом.
  • После всех предыдущих этапов наступает этап самостоятельной поездки. Будьте рядом с малышом, чтобы он чувствовал себя более уверенным, но и чрезмерно не контролируйте его.

Чтобы избежать травм купите детские велосипедные наколенники и налокотники, шлем. Эти аксессуары не только сохраняют здоровье, но и еще больше возбуждают желание малыша к прогулкам.

Как выбрать наколенники

После падения ребенок может повредить коленный сустав, что может в дальнейшем сказаться на его здоровье и успехе в фигурном катании. Чтобы предотвратить такие неприятные ситуации, рекомендуют грамотно подойти к выбору наколенников.

Покупая модель обращают внимание на:

  1. Плотность чашки. Она должна быть плотная, чтобы смягчать падения, защищая ребенка от ударов.
  2. Состав материалов. Для детей они должны быть натуральными, гипоаллергенными.
  3. Износоустойчивость. Фигурное катание — годы длительных тренировок. Поэтому прочность и противоударные свойства материала сделают катание безопасным на продолжительное время.
  4. Комфорт. При надевании и перемещении в наколенниках ребенок не должен ощущать себя неуютно. Его движения не должны быть скованы, иначе у него не получится хорошо выполнять упражнения, он будет ограничен в движении.
  5. Плотное прилегание к коленному суставу.

Универсальные наколенники плотно крепятся ноге, эластичны и не сковывают активные движения фигуриста.

Производители и модели

Детская защита — важная часть экипировки юных фигуристов и роллеров. Наколенники производят следующие компании: Nordway, Teach Team, Explore.

Teach team comfort имеют плотную формованную чашечку. Крепление на липучках помогает отрегулировать накладки в соответствии с параметрами ребенка.

Teach team safety line выполнены из АБС пластика с мягкими вставками. Ударопрочный материал выдерживает большие нагрузки. Наколенники крепятся к коленному суставу липучками, что упрощает их надевание. Эластичные резинки не спадают и не сползают во время активных движений.

Nordway производит защиту для фигурного катания из качественных материалов яркой палитры, из которой и девочки и мальчики выбирают понравившийся им цвет. Наколенники изготовлены из полиэтилена, нейлона и пластика. В изделии есть воздухопроницаемые вставки. Фиксация на коленной чашечке осуществляется с помощью липучек.

Способ фиксации

Основные способы крепления — с помощью эластичных резинок (липучек) и чулка. В некоторых случаях применяют комбинацию этих застежек. Удобство липучек заключается в оперативном одевании защиты и регулировании по размеру ребенка.

Важно! Защита в виде чулка прилегает лучше пластиковой чаши. Удобным является сочетание двух способов фиксации.

Площадь защиты

При выборе обращают внимание на площадь участка тела, защищаемого наколенниками. Крепкая пластиковая пластина может размещаться на коленном суставе, в других случаях это может быть зона вокруг колена. Ребенка защищают надежно, поэтому начинающим лыжникам подбирают снаряжение, удобное и отвечающее требованиям безопасности. Чем меньше опыт катания на ледовых или роликовых коньках, тем надежнее должно быть защищено тело ребенка.

«Переобуваем» велосипед в зимние покрышки

Зимняя резина на велосипедЕсли в летний период в городских условиях часто используются велопокрышки – слики, то зимой о них необходимо сразу забыть – для безопасной езды они абсолютно непригодны.

«Переобувание» велосипеда в зимние шины – главное условие его преображения во всесезонную машину. Согласитесь, практически полная аналогия с автомобилем.

Чем же отличаются зимние покрышки от обычных, и по каким критериям их следует подбирать?

Как правило, зимняя резина для велосипеда — это даже не совсем резина, так как подобный материал имеет негативное свойство «дубеть» на сильном морозе. При выборе покрышек, если они не шипованные, надо обращать внимание на маркировку «Winter» или просто «W» — такие шины изготовлены из компаунда, сохраняющего свои эластичные характеристики вне зависимости от температур.

Какой тип покрышек и рисунок протектора будут оптимальными? Все зависит от планируемых условий эксплуатации велосипеда.

  • Если подразумеваются обычные маршруты, ежедневные поездки на работу и домой в условиях крупного города, скорее всего, вполне достаточно будет кроссовых полусликов. Улицы достаточно оперативно очищаются от снега, дорожное полотно редко бывает обледеневшим – его прогревают выхлопы многочисленных автомобилей. Не слишком агрессивный рисунок протектора позволит чувствовать себя уверенно на мокром асфальте или свежевыпавшем неглубоком снеге, скоростные и маневренные качества велосипеда останутся на высоте.
  • Когда в планах велосипедиста загородные зимние прогулки, где преобладающим покрытием будет выступать плотный или рыхлый снеговой покров, а раскатанных до ледяной корки участков не предвидится, лучше остановиться на грязевых покрышках. Зацепы на них высокие и достаточно редкие, колеса не будут забиваться снегом и обеспечат хорошую проходимость и контакт с покрытием.
  • Однако многим фанатам велосипедной езды таких «тепличных» условий мало – они предпочитают ездить и по снегу, и по гололеду, и по замерзшим рекам или озерам. В этом случае никак не обойтись без шипованных велопокрышек. Для самых экстремальных поездок необходимы покрышки, имеющие агрессивный рисунок протектора, как у грязевых шин, но снабженные четырьмя рядами металлических шипов, число которых варьируется от 240 до 360.
  • Существуют зимние велопокрышки и для городских условий, если дороги в населенном пункте часто покрыты укатанным снегом или льдом. По протектору это – те же кроссовые полуслики, но на них установлено 100–200 шипов в два ряда.

Несколько слов о форме шипов, так как она может быть разной. Встречаются заостренные наконечники, несколько скругленные, а бывают и вообще практически плоские. Если большая часть пути приходится на асфальтированные улицы, что слишком выступающие острые наконечники не придадут велосипеду нужной устойчивости, а сами шипы быстро сотрутся.

Не забываем, что любая шипованная резина требует определенной обкатки 50–100 км с несколько пониженным давлением в шинах. При это скорость движения не должна быть большой — до 15 км/час, нужно избегать резких торможений или наезда на препятствия. В идеале, после этого следует поменять покрышки местами – тогда обкатка будет окончательной, все скоростные и дорожные ограничения будут сняты.

Комплект для электровелосипедаДля того, чтобы любой велосипедист мог оборудовать свой байк электроприводом, производители выпускают множество различных комплектов для электровелосипедов. Наш материал поможет легко разобраться во всем разнообразии.

Советы начинающему скейтбордисту собраны по этой ссылке. Как купить первый скейт и научиться на нем кататься.

Как правильно одеваться для катания на скейтборде: pro-extrim.com/moutains/alpine-skiing/odezhda-dlya-snoubordista.html

«Hand made»

имние покрышки для велосипеда своими рукамиХорошая зимняя велосипедная покрышка стоит недешево, поэтому народные умельцы вовсю практикуют шипование летней «злой» резины своими руками:

  1. В качестве главного элемента в этом случае, чаще всего, применяются саморезы диаметром 4,2 мм с пресс-шайбой, длиной 13 мм.
  2. После тщательной разметки по вершинам зацепов, саморезы вкручиваются изнутри с посадкой на качественный клей (например, «88»).
  3. После этого внутрь покрышки в качестве прокладки вклеивается старая камера, колесо собирается, накачивается до максимального давления и выдерживается в таком состоянии один-два дня.
  4. Слишком выступающие острые концы саморезов можно обточить, так, чтобы над поверхностью резинового зацепа было 2—3 мм.

Все, можно осваивать зимние трассы!

Справедливости ради нужно сказать, что этот способ превращения покрышек в зимние, хотя и имеет немало поклонников, все же подвергается резкой критике со стороны профессионалов.

Как ни старайся, все же невозможно в домашних условиях соблюсти ту правильную геометрию шипования резины, которую закладывают в свои изделия лучшие производители.

Чтобы закончить тему с колесами, еще несколько важных моментов.

В зимних условиях необходимо тщательно следить за давлением в шинах – оно должно быть ниже, нежели летом — перекачанные шины не дадут требуемого сцепления с дорогой. Однако и чрезмерно снижать его нельзя – это приведет к быстрому износу покрышки.

Обязательно обратить внимание при установке колеса на направление вращения. Рисунок протектора и расстановка шиповки «заточены» именно под него. Ошибка, которая иногда простительна летом, зимой может привести к непредсказуемому поведению велосипеда на скользкой дороге.

Подготавливаем велосипед для зимы

Велосипед для зимыПоставка на велосипед зимней резины вовсе не означает того, что он готов к эксплуатации. Существует еще ряд важных моментов.

  • В условиях низких температур, снега, наледи резко снижается эффективность тормозов ободного типа – колодки просто проскальзывают по обледеневшему ободу. Зимний велосипед, в обязательном порядке, должен быть оборудован дисковыми тормозами.
  • Если велосипед оснащен амортизаторами по типу эластомера, нужно быть готовым к тому, что эффективность их зимний период будет минимальная. Резиновый или каучуковый наполнитель на морозе «задубеет», и хардтейл превратится в обычный жесткий ригид. Воздушные или гидравлические амортизаторы должны сохранить свои качества, но их обязательно нужно прикрыть хорошими пыльниками.
  • Зимой значительно ухудшается видимость на дорогах. Это связано и с коротким световым днем, и со снегопадами, и с тем, что стекла автомобилей нередко подмерзшие, запотевшие или забрызганы грязью. В целях своей безопасности стоит продумать вопрос об установке на свой велосипед дополнительных фонарей и мигалок, и впереди, и сзади. Неплохо, если сам велосипедист будет одет в яркую одежду с эффектом светоотражения, или нашьет на нее светоотражательные элементы.
  • Как ни готовь велосипед к зиме, вероятность падения в этот сезон значительно выше. Это говорит о том, что немаловажным предметом зимней экипировки велосипедиста должны являться средства защиты – шлем, перчатки, защита суставов рук и ног.

Обучение трюкам на велосипедеХотите научиться трюкам на велосипеде? Начните с «wheelie» — умения ездить на заднем колесе и удивляйте друзей.

Не пропустите рассказ об автожирах. Знаете что это?

Сложности зимнего «велосипединга»

Езда зимой на велосипедеВ зимний период многократно усиливается негативное внешнее воздействие на детали и узлы велосипеда. Перепады температур, повышенная влажность, химические реагенты на дорогах — все это ведет к быстрому их износу.

  • Велосипед нежелательно хранить в слишком теплом помещении. При выходе на мороз или при возвращении обратно из-за термического расширения материалов страдает лакокрасочное покрытие, что приводит к быстрой коррозии металла, усиленной солью или другими компонентами дорожных реагентов. Особенно это касается моделей со стальными рамами, за состоянием которых необходимо постоянно следить, очищать от грязи и очагов ржавчины, своевременно подкрашивать.
  • При езде по снегу или подтаявшей грязи быстро забивается цепь и переключатели скоростей. После каждой зимней поездки необходимо проводить их тщательную очистку и, при необходимости, смазку.
  • Не забываем про тросики – они также могут забиться грязью. Кроме того, на морозе может подстыть смазка, находящаяся внутри них – это следует учитывать при торможении или переключении передач.
  • Нередки случаи, когда под действием низких температур деревенеют сальники на втулках, и под них попадает грязь и влага. Если не проводить регулярную разборку, чистку и смазку этого узла, подшипники очень скоро выйдут из строя.

Одним словом, зимняя велосипедная езда требует от владельца не только тщательной подготовки к холодному сезону, но и повышенного внимания к своей машине в процессе ее эксплуатации. Только при соблюдении таких условий можно будет успешно проездить это не совсем благоприятное время года.

Одежда для катания

  • От 200 руб.

  • Цены и условия
  • Горнолыжный или сноубордический комплект всего 600 рублей за день и 700 рублей за сутки (на буднях при взятии полного комплекта 500 рублей* акция, см. ниже). Прокат беговых лыж и ботинок всего 400 рублей за день.

    Огромный выбор аксессуаров для катания: начиная от касок и специальных каркасных защит, заканчивая очками, перчатками и костюмами.

    Находимся на севере, на пути к основным горнолыжным курортам лен области: Игора, Северный склон, Охта парк, Коробицино, Пухтолова гора.

    Удобные условия залога: вы оставляете за инвентарь либо деньги либо 1 документ на выбор (паспорт, права, загран паспорт).

    У нас только известные и качественные бренды:

    Ботинки проходят постоянную термическую обработку. Инвентарь поддерживаться на должном для комфортного катания уровне.

    Принимается оплата картами:

    Салон проката сноубордов и горных лыж работает без обеда и выходных. Будни 10:00 — 22:00; Выходные 09:00 — 23:00. В 3 минутах ходьбы от ст. метро Гражданский проспект. 

    Берегите голову: 6 видов спортивных шлемов

    Все о том, как защищают череп спортсмены разных экстремальных дисциплин

    А у суровых любителей скоростного спуска на лонгбордах своя атмосфера. Во время катания на серпантине и профильных гонок используются специальные футуристичные фуллфейсы, больше похожие на элемент костюма супергероя. В Москве в специализированных магазинах их уже можно купить, розничная стоимость — от 10 000 рублей, но поверьте: челюстно-лицевая хирургия в случае неудачного контакта с бетонным отбойником будет стоить дороже.

    Фото: deaventura.peФото: deaventura.pe

    Защита

    Как только вы поймете, что тормозить рукой уже не вариант, потому что она стесалась до кости, зовите на помощь специальные перчатки для лонгборда с пластиковыми накладками на ладонь и (иногда) пальцы. Их делают все уважающие себя лонгборд-бренды — Sector9, Loaded, Arbor и прочие.

    Фото: theprogress.comФото: theprogress.com

    Асфальт

    Защита G-Form

    Современные научные разработки и новые материалы на страже ваших локтей и коленок

    Также стоит озаботиться покупкой защиты для коленей и локтей. Практика подсказывает, что на первый сезон сойдет и обыкновенная роликовая защита. А вот для скоростных развлечений подойдут специализированные наколенники и налокотники. Сейчас их делают не только из пластика, но и из «умных» мягких материалов, как, например, бренд G-Form: повторяя форму вашего тела, такая защита не только предотвращает механические травмы, но и значительно гасит удар. Кстати, у них есть не только наколенники и налокотники, но и защита для корпуса и «пятой точки». Минус мягкой защиты — в том, что во время «скольжений» по асфальту, основного вида падений на лонге, можно очень быстро ее стесать.

    Фото: g-form.co.zaФото: g-form.co.za

    Спецодежда

    Украинский бренд Shweyka Crew в коллаборации с даунхилл-скейтборд ассоциацией сшил специальный костюм героя лонгборда. Их худи с усиленными вставками на локтях, спине и ладонях уже продается в магазине X3M Shop по цене 5 500 рублей. Одежда обладает надежной японской фурнитурой и хорошо вентилируется.

    Худи Shweyka CrewХуди Shweyka Crew

    Впрочем, если дело дойдет до серьезного даунхилла, без мотоциклетной кожи не обойтись. Но это уже совсем другая история.

    Пусть покупка защиты и других необходимых аксессуаров никак не влияет на ваш прогресс в катании: если у вас пока нет налокотников, это вовсе не значит, что доска должна пылиться в углу. Просто будьте аккуратнее, наденьте штаны поплотнее и смотрите под ноги!

    Гид по лонгборду для новичков

    Как кататься, где учиться и с кем общаться в первые разы на лонгборде

    Поделиться

    Похожие публикации

    BWT – озеро Байкал Защита G-Form «Эту федеральную трассу перекрывают два раза в год: в новогодние праздники и во время KOLESNIKOV FMX FEST». Алексей Колесников о своем фестивале, прыжке через мэра и подрастающих райдерах Cropp создает специальную капсульную коллекцию, посвященную скейтерам, райдерам и фанатам экстрима