Какие велосипедные замки лучше выбрать?

Использование велосипедов для семейного досуга как тренажера для поддержания собственной физической формы. Чтобы времяпрепровождение не потеряло своей значимости, важно знать, как выбрать велосипед для того или иного занятия. В этом случае результаты окажутся действенными, и владельцам захочется продолжения.

До того как решить какой велосипед выбрать, важно задать себе вопросы:

  1. Цель приобретения. Спортивные занятия отличаются от неспешных прогулок, и требования к велосипеду будут отличаться.
  2. Места использования. Для шоссе и горных троп используются разные модели транспорта.
  3. Выбор велосипеда по росту, весу и возрасту владельца. Гендерные различия также влияют на будущий выбор.
  4. Функции велосипеда.

В зависимости от последнего фактора, цена двухколесного транспорта различается. На стоимость влияет и производитель транспортного средства.

Содержание:

  • Требования к велосипеду
  • Выбор велосипеда по типу
  • Городские велосипеды или ситибайки
  • Горные велосипеды – МТВ (маунтин-байк), АТВ (ол-терайн-байк)
  • Шоссейные велосипеды – шоссеры
  • Трековые велосипеды
  • Велосипед для соревнований по ВМХ
  • Комбинированные модели
  • Подростковые и детские велосипеды
  • Складные велосипеды
  • Правила подбора велосипеда по размеру
  • Типы рамы и материалы изготовления
  • Материалы для производства велосипедной рамы
  • Оптимальный размер колес
  • Техническая оснастка велосипеда
  • Амортизация
  • Тормоза
  • Дополнительные функции и аксессуары
  • Скорости
  • Аксессуары
  • Бренды велосипедов
  • Подводя итог
  • Видео: Как правильно выбрать велосипед?

К содержанию

Содержание
  1. Какими бывают велосипедные замки?
  2. Какой замок надежнее?
  3. Коротко о главном
  4. Какой U-замок выбрать?
  5. Маленькая деталь в роли надежного сторожа
  6. Для езды по городу…
  7. Для быстрой езды не только в черте города…
  8. На шоссейнике нельзя:
  9. Для езды без ровных дорог
  10. 3. Где выбрать правильный байк
  11. 4. Твой эксклюзив
  12. 5. Электровелосипед «Вольт-Про ВР261 24В»
  13. Требования к велосипеду
  14. Выбор велосипеда по типу
  15. Городские велосипеды или ситибайки
  16. Горные велосипеды – МТВ (маунтин-байк), АТВ (ол-терайн-байк)
  17. Шоссейные велосипеды – шоссеры
  18. Трековые велосипеды
  19. Велосипед для соревнований по ВМХ
  20. Комбинированные модели
  21. Подростковые и детские велосипеды
  22. Складные велосипеды
  23. Правила подбора велосипеда по размеру
  24. Типы рамы и материалы изготовления
  25. Материалы для производства велосипедной рамы
  26. Оптимальный размер колес
  27. Техническая оснастка велосипеда
  28. Амортизация
  29. Тормоза
  30. Дополнительные функции и аксессуары
  31. Скорости
  32. Аксессуары
  33. Бренды велосипедов

Какими бывают велосипедные замки?

Велосипедные замки могут запираться при помощи ключа либо специального кода. Но главное отличие моделей – по форме и материалу, из которого они изготовлены.

Популярные модели велосипедных замков:

  • Замок с тросом. Достаточно дешевая и легкая модель, но простая для взлома, поэтому ее лучше использовать вместе с другой моделью. При покупке троса важно правильно подобрать длину, чтобы к столбу или решетке можно было прикрепить оба колеса.
  • Замок из металлических пластин. Легкая и компактная модель, которую как правило используют для прикрепления велосипедной рамы. Главный недостаток – места скрепления пластин легко разломать при помощи специальных инструментов для взлома.
  • Замок с цепью. Тяжелая и дорогая модель, но ее сложно взломать и перерезать каким-то инструментом. Как правило, цепь сверху покрыта тканью. Длинна такого замка – не больше 1 м.
  • U-образный замок. Жесткая форма в виде латинской U. Считается одним из самых надежных замков, который сложно перекусить или взломать. Но таким замком велосипед можно прикрепить только к узким столбам или решеткам.

Какой замок надежнее?

К сожалению, умелый угонщик сможет украсть велосипед даже при наличии замка. Он может отпереть замок при помощи отмычки и ключа или использовать специальные арматурные ножницы, чтобы перекусить крепление. Зная эти приемы, производители стараются усложнить работу взломщиков: совершенствуют принцип запирания замка, меняют форму ключей, выбирают более прочные материалы, но все же редкие модели доказывают свою надежность.

Так, по итогам эксперимента,  проведенного в Европе, замок с тросом испытания ножницами не выдержал. С помощью кусачек удалось разломать и замок из металлических пластин: сталь, из которых они были изготовлены, оказалась слишком тонкой и мягкой.

U-образный замок с жестким креплением оказался наиболее надежным – у участников эксперимента не получилось его сломать. Но не все замки такой конструкции одинаково надежны: чем дешевле замок, тем мягче металл, из которого он изготовлен. Закаленная сталь в этом отношении наиболее прочная – ее нельзя перерезать даже ножовкой. Замок с цепью также не получилось перекусить арматурными ножницами.

Важно понимать, что ни одни надежный замок – не панацея. Вор может оставить раму велосипеда, но унести съемные части, если защита оказалась слишком прочной. Поэтому профессионалы советуют пользоваться сразу двумя замками. Например, при помощи троса прицепить к столбу оба колеса. А U-образным замком к тому же столбу прикрепить переднее колесо и раму. Чтобы вскрыть обе защиты, понадобятся разные инструменты. Такой велосипед доставит много хлопот угонщику и займет много времени  — он вряд ли заинтересует злоумышленника.

Читайте также

  • Как выбрать шоссейный велосипед?Как выбрать шоссейный велосипед?
  • Какую вилку выбрать для велосипеда?Какую вилку выбрать для велосипеда?
  • Как выбрать двухподвесный велосипед?Как выбрать двухподвесный велосипед?

Коротко о главном

Криптонит Криптолок серия 2 (с тросом)Если ваш велосипед не спортивный болид, но дорог вам, купите Криптонит Криптолок с тросом. Это не ультра-высокотехнологичный, самый защищённый замок на свете, но он добротный и стоит средне.

Я прочитал миллион обзоров, изучил 100500 сообщений на форумах и целый год собирал информацию в интернете: читал отзывы, писал в твиттер заграничной полиции и тестирующим замки веломеханикам.

Вывод — Криптолок достаточно надёжен чтобы отразить все отражаемые угрозы. Он лёгкий и комплектуется крепежом для перевозки на раме. Трос — дополнительная защита для колеса или сиденья.

Какой U-замок выбрать?

Замки до 1000 рублей, вроде Тоньён и Эм-вэйв — мусор. В них стоят дешёвые механизмы, которые легко открыть, а дужка сделана из мягкой стали. Такой замок не защитит велосипед. Покупая замок учтите:

  1. Рейтинг тестирующих организаций. АРТ, ВдС и Солд Секьюр тестируют замки лучше любого журналиста.
  2. Размер. Чем меньше замок, тем сохраннее велосипед. Но найти парковку сложнее.
  3. Удобство. Слишком тяжелый замок надоест и вы станете оставлять его дома. Хорошо если к замку прилагается крепление на раму.

Выбирая замок я исключил модели без крепления для перевозки, плохо показавшие себя в тестах и похожие друг на друга. Я хочу замок, который достаточно надёжен и не слишком дорогой. Для этого нужно знать, кто хочет украсть мой велосипед.

Самый лучший и надежный замок для велосипедаЛюбое запорное устройство может быть сломано. Вопрос в том сколько усилий для этого придется приложить. Поэтому приобретая замок для своего байка нужно подумать не только о его надежности, но и правильной установке. Только так можно уменьшить риск кражи транспортного средства. О том, как выбрать замок для велосипеда мы и решили рассказать в этой статье.

Содержание:

  1. Виды замков и их особенности применения
  2. Критерии выбора лучшей модели
  3. Лучшие производители и её продукция

Маленькая деталь в роли надежного сторожа

Как уберечь свой байк от кражи? Существует множество полезных советов на эту тему. Конечно, скептики рекомендуют не оставлять байки без присмотра. Это самый надежный способ защиты от угона. Но как быть в ситуации, когда необходимо отлучиться и оставить велосипед на улице? В этом случае приходится воспользоваться специальным замком, при помощи которого байк крепится к надежной опоре:

  1. Дереву;
  2. Столбу;
  3. Специальной конструкции.

В торговой сети такие приспособления представлены в достаточно широком ассортименте. Они отличаются не только в конструктивном плане, но и по качеству. Поэтому задумавшись над вопросом: как выбрать замок для велосипеда, следует особое внимание уделить его надежности. Не стоит приобретать дешевые модели, как правило, они не отличаются особой прочностью и могут быть легко повреждены. Следовательно, такое устройство не сможет защитить ваш байк от кражи.

Для езды по городу…

…предназначены городские или дорожные байки:

  • шоссейники (о них читайте ниже);

  • велосипеды-круизёры;

  • складные городские велосипеды.

Круизёр опознаётся безошибочно: всем своим видом этот велосипед намекает, что даунхилл на нём катать вы не сможете. Прямое его назначение: неспешная езда по городу. А прямая задача: обращать на себя максимум внимания. Большую скорость на таком вы развить не сможете — круизёры часто весят много (до 20 кг), да и обвешаны всем, чем только можно:

  • брызговиками на переднем и заднем колёсах;

  • багажником;

  • защитой цепи;

  • широким сиденьем;

  • тяжёлой широой резиной с красивым узором протектора;

  • и даже корзинкой.

Ещё одна особенность круизёра — царски широкий руль (у Schwinn Corvette (2014), например, аж 70 см!). С таким рулём вы в пробках не постоите (если уж застревать между машинами, то только на красивом велосипеде?). И, да, как и шоссейник, велосипед-круизёр часто не имеет амортизации. Ямы, кочки — всё это целиком и полностью ваше!

Зато у некоторых круизёров есть переключатель скоростей (7 скоростей будет достаточно для заезда на маломальский горбик).

Предупреждаем сразу: тяжёлый велосипед, каким бы красивым и привлекательным не был, может быть жутко неудобным. Не только в плане подъёма на этаж без лифта, но и в плане управления — больший вес означает, что вам надо будет прилагать больше усилий, чтобы его куда-нибудь направить или попросту заставить ехать.

Чтобы опознать складной велосипед, тоже не нужно быть вундеркиндом. Такие велосипеды полезны тем, кто много и часто путешествует с пересадками: с велосипеда прыгаете в электричку до города, или часто комбинируете другой общественный транспорт с передвижением на велосипеде.

Рама складного велосипеда лишена нижней трубы, зато верхняя массивна и устойчива. На таком велосипеде можно и с бордюра скатиться — не сломается, не бойтесь. Некоторые модели оснащаются передними и даже задними амортизаторами, хотя чаще складные велики поставляются с жёсткой рамой.

Складной двухподвес будет стоить прорву денег, хоть и обещает вам езду без ощущения любых неровностей дороги. Любая агрессивная езда, помимо городского катания, на нём запрещена. Так что особого смысла покупать двухподвес для города вообще нет — задний амортизатор существенно прибавляет к весу велосипеда, не говоря уже о 35-40% к стоимости складного хардтейла/ригида. Плюс, катаясь на двухподвесе по городу, вас не покинет ощущение “резиновости” при кручении педалей. Часть усилий, направленных на прокрутку, будет тратиться на сжатие заднего амортизатора, а не на движение вперёд. Одним словом, двухподвес в городе — плохая идея, а складной двухподвес — дважды плохая.

Размер колёс у складных велосипедов варьируется от 20 до 26 дюймов, но есть и совсем крохи с колёсами 12.5 дюймов, как у BRIZON Galaxy G1 (всё ради компактности, о комфорте езды нужно думать над каждой конкретной моделью).

Для быстрой езды не только в черте города…

…предназначены шоссейные велосипеды:

  • самые лёгкие велосипеды (вес до 10 кг);

  • рама тонкая и высокая (рамы Pro-моделей сверхлёгкие, карбоновые);

  • руль опущен и изогнут, а сиденье прилично поднято над его уровнем — в таком положении велосипедист оказывает меньшее сопротивление воздушным потокам, а потому едет быстрее;

  • тонкие широкие колёса практически лишены рисунка протектора, чтобы на дороге вы могли развивать наибольшую скорость с меньшей затратой сил.

Шоссейники ездят быстро — на таком велосипеде можно разогнаться до 90 км/час. Правда, это вам будет стоить долгих тренировок и занятий на велотреке. Так что об автомобильных скоростях по городу или в ближнем огородье, где есть не убитые трассы, не мечтайте. Но знайте: у вашего велосипеда — большой потенциал!

Чтобы угодить покупателю, косо поглядывающему на форму и положение руля, производители пошли на уступки и выпустили тот же шоссейник, но с прямым рулём (обозвали его гибрид шоссейного велосипеда, привыкайте к слову “гибрид” — их много развелось).

У гибрида шоссейника, если коротко:

  • прямой руль;

  • чуть ниже опущено сиденье;

  • резина 28 мм (по стандарту, 23 мм).

Удобен ли такой байк? Кому-то — естественно, да. Но только хейтер изогнутого руля-барана возьмёт гибрид вместо оригинальной модели.

На шоссейнике нельзя:

Ездить по ямам, грунту и прочим не идеально ровным поверхностям — убьёте пятую точку и сам велосипед. Шоссеры не имеют амортизации. Вообще никакой, потому вы прочувствуете каждый горбик или колдобинку на своём пути.

Лихо падать или ронять велосипед тоже нельзя — даже падение с высокого парапета может быть смертельным для тонкой лёгкой рамы, попросту не рассчитанной на подобные испытания.

Для езды без ровных дорог

Ровный асфальт без выбоин — это, конечно, классно, но… где вы такое видели? Если паркетный круизёр — это вообще не про ваш город, тогда лучше смотреть на велосипеды-гибриды MTB-байков, или же на чистые MTB, которых в России развелось за последнее время видимо-невидимо.

Логика простая: раз такой велосипед катает по лесу, где дорог нет в принципе, значит и по городу без дорог проедет!

MTB бывают двух типов:

  • хардтейл;

  • двухподвес.

Разница между ними в том, что у хардтейла стоит только передний амортизатор (на вилке), задник — жёсткий. Отсюда и название: hard — жёсткий, tail — хвост. А у двухподвеса амортизаторов два — передний и задний, и это прибавляет к стоимости велосипеда неимоверные суммы денег.

Хардтейл — универсальный велосипед, на таком и по лесу можно кататься, и по городу. Двухподвес предназначен для более агрессивной езды — для стремительных спусков или езды по пересечённой местности.

Если вы раньше вообще ни на чём не катались, сходу покупать двухподвес смысла нет — стоят они очень дорого, и не годятся в велосипеды “просто попробовать покататься”. Такие приобретают велосипедисты, которые точно знают, чего хотят, и из каких компонентов это должно быть сложено, потому готовы отдать 1000+ долларов за покупку. Видите двухподвес дешевле этой отметки? Перед вами пустышка, не способная обеспечить комфортную езду. Сядьте, попробуйте катнуть на таком велосипеде — и всё сами поймёте.

Конструкция горного велосипеда рассчитана на преодоление препятствий и “проглатывание” ям / выбоин на дороге (в том числе за счёт амортизации). За счёт грубой резины с выразительным протектором на MTB можно ездить и по грунту, и по асфальту. И то, и другое есть в вашем городе? Чудесно! Вот она — ваша покупка!

3. Где выбрать правильный байк

Сегодня множество магазинов предлагают различные модели велосипедов. Но, как правило, полностью отсутствует соотношение цена\качество. Особенно этим грешат всем известные монополисты нашего рынка. К тому же, часто можно нарваться на недобросовестных продавцов, которые торгуют некачественными изделиями.

В поисках адекватной альтернативы и приемлемых цен мы обнаружили сайт all-bikes.ru

, где собраны самые именитые и качественные велосипеды со всего мира. У ребят, помимо различных комплектующих, представлен широкий спектр защитной экипировки, которая необходима для безопасной езды. Шрамы конечно украшают мужчину, но не те, которые ты получил по собственной безалаберности.

4. Твой эксклюзив

Разнообразие моделей сегодня, с одной стороны, упрощает подбор необходимого байка, но что делать, если хочется чего-то необыкновенного и в то же время максимально функционального? На рынке есть одна компания, Electra Bicycle Company, выпускающая городские велосипеды Electra.

Модели этой компании отличаются ярким дизайном и необычайным комфортом. Конструкция рамы спроектирована так, чтобы сместить вес наездника к заднему колесу, в результате чего спина сохраняет ровное положение, а шея и руки полностью расслаблены. А такая особенность, как жесткая вилка, облегчает конструкцию и улучшает управляемость. Вибрации и неровности дороги поглощает широкая резина, которая при этом имеет отличный накат. Компанией представлены электрические велосипеды,которые облегчают езду, автоматически подключая дополнительную мощность в нужный момент.

Также в этом году с производства сняты эксклюзивные модели, которые войдут в историю. Это культовый круизер Indy, вдохновленный легендарными Indian, являющийся иконой мото-стиля, дерзкий велочоппер Revil и истинный почитатель мультяшной крысы Финка Electra Rat Fink. Эти брутальные красавцы хранят традиции американской мото-классики: рама, крылья, широкий гнутый руль и толстые покрышки декларируют безоговорочный стиль и индивидуальность райдера. Приобрести эти модели можно только в России, так как в странах Европы их уже не найти.

5. Электровелосипед «Вольт-Про ВР261 24В»

«Вольт-Про ВР261 24В» (2018) — это неплохая альтернатива обычному велосипеду. Этот велосипед городского типа имеет стальную раму, жёсткую вилку, задние ножные тормоза и колёса диаметром 26 дюймов. Кому-то эта конструкция может показаться слишком скромной на фоне велосипедов от популярных брендов, которые разве что летать не умеют. Но чем проще вещь, тем она надёжнее.

Велосипед оснащен двигателем мощностью 250—350 Ватт, который позволяет развивать скорость в режиме мопеда 25—30 километров в час, а в гибридном режиме — 30—35 километров в час. В режиме «Мопед» на полном заряде аккумулятора можно проехать до 18 километров, а в гибридном — до 36 километров. По этим показателям электровелосипед «Вольт-Про ВР261 24В» обходит многих конкурентов. Велокомпьютер показывает индикатор заряда, так что разряженная батарея посреди трассы не станет для тебя сюрпризом.

Управление осуществляется курком газа, находящимся на правой части руля. А если аккумулятор разрядится и рядом не будет розетки, то ты сможешь продолжить движение в обычном режиме, то есть крутя педали, и тебе не придётся тащить велосипед на себе, как в случае со многими другими моделями электротранспорта. В магазине Voltbikes ты найдёшь и другие электровелосипеды, среди которых есть даже модели с мощными двигателями на 1000 Ватт.

Купить электровелосипед «Вольт-Про ВР261 24В» (2018) →

Требования к велосипеду

Правильный выбор велосипеда в первую очередь подразумевает его безопасность как для владельцев, так и для всех остальных. На этот счет ПДД обладают конкретными требованиями:

  • Исправность транспортного средства. Тормоза, руль и звуковой сигнал должны работать безотказно – положение ПДД п. 2.3.1.
  • Оборудование световыми приборами. Катафоты белого, красного и оранжевого цветов располагаются спереди, сзади и по бокам велосипеда соответственно. Световозвращатели обезопасят владельца от столкновения с другим транспортным средством в темное время суток.

Кроме требований к транспорту, будущий владелец обязан соблюдать и правила велосипедного движения. Они несложны, но следование им позволит участнику дорожного движения соблюдать безопасность и комфорт.

Фото 1. Велосипедист является участником городского движения и должен соблюдать ПДД

К содержанию

Выбор велосипеда по типу

Вопрос как выбрать велосипед включает в себя описание всех типов этого транспорта.

К содержанию

Городские велосипеды или ситибайки

Тип велосипеда для использования на улицах города и в его черте. Подходит для новичков и людей, для кого велосипед представляет практическую пользу. Например, для поездки в магазин, на природу, на прогулку. Транспорт позволяет установку багажника, корзины и колесных крыльев.

К содержанию

Горные велосипеды – МТВ (маунтин-байк), АТВ (ол-терайн-байк)

Используются для бездорожья и экстримемальной езды, в комплектации с соответствующей экипировкой велосипедиста – костюм, шлем, перчатки. Отличительные черты – широкие колеса с рельефным треком, обязательная амортизация на переднем или обоих колесах, усиленная рама в виде трапеции. Оснащаются переключателем скоростей.

Фото 2. Маунтинбайк удобен для езды вне города по бездорожью благодаря особому протектору на шинах и высокому уровню сцепления с дорогой 

В горном варианте велосипедов есть подвид – найнеры. Это транспорт с рельефными аналогичными колесами, но большего диаметра – 26 и 29 дюймов. Подобные варианты используются для спортивного отдыха вне города и скоростной езды по паркам, лесам, так как появляется максимальная адгезия с грунтом бездорожья.

Основным преимуществом твентинайнера является большая геометрическая проходимость, недостатком — больший момент инерции колёс. Остальные особенности второстепенны и, как правило, вытекают из основного плюса и минуса.

К содержанию

Шоссейные велосипеды – шоссеры

Используется исключительно для езды на ровных площадях – городском асфальте или ином покрытии. Признаки байка – легкость конструкции, классические колеса, жесткая форма рамы. Аэродинамика велосипеда такова, что байк способен развить максимальную скорость, несмотря на небольшие габариты транспортного средства.

К содержанию

Трековые велосипеды

Тип велосипеда используется для профессиональных занятий спортом. Он схож с шоссейным видом, но отличия все-таки есть. Например: тонкие колеса, до 700 мм в диаметре, 1 скоростная передача, увеличенное расстояние между треком и педалью, когда последняя находится в крайней нижней позиции. Трековый велосипед не оснащают традиционными тормозами, ход замедляется путем снижения скорости или блокировкой педалей.

Из-за наклона полотна трека, кареточный узел велосипеда расположен выше, благодаря чему увеличивается расстояние между крайней нижней позицией педалей и покрытием трека на виражах. Наконечники задних перьев рамы имеют особую форму в виде горизонтального выреза, что позволяет регулировать натяжение цепи за счёт изменения положения оси заднего колеса. Трековый велосипед имеет всего одну, т. н. фиксированную, или глухую передачу. Это означает, что педали не имеют свободного хода относительно заднего колеса, они непрерывно вращаются. Данный эффект достигается за счёт отсутствия во втулке заднего колеса муфты свободного хода. Наличие только одной передачи и отсутствие традиционных тормозов исторически обусловлено сокращением веса велосипеда. Торможение возможно только постепенным замедлением хода или блокированием педалей (Скид).

Вам также будет интересно:

Городские велосипеды

Городские велосипеды

Известные мировые велоспортсмены

Известные мировые велоспортсмены

Приведут к уверенной победе! Схемы комбинаций в баскетболе и различные тактики игры

Приведут к уверенной победе! Схемы комбинаций в баскетболе и различные тактики игры

К содержанию

Велосипед для соревнований по ВМХ

Модель используется для выполнения эффектных трюков на соревнованиях. Единственная скоростная передача, низкая рама и в маленькие колеса – особенности этого байка.

Фото 3. BMX имеет 20-дюймовые колеса, небольшой вес и высокую маневренность для исполнения трюков

К содержанию

Комбинированные модели

Их также называют гибридными. Подобные модели сочетают функции горных и шоссейных велосипедов. Любимы туристами, которые используют различные маршруты – от автобанов, до пересеченной местности. У байков есть система регулирования скоростей, надежные тормоза, прочная рамная конструкция. Для практичности велосипеды оснащаются багажником, корзиной, грязевыми щитками и иными аксессуарами.

К содержанию

Подростковые и детские велосипеды

Сделать правильный выбор велосипеда по параметрам ребенка – важный момент. Производитель учитывает особенность подобного транспорта – это простые в обращении велосипеды, так как предназначаются для развития навыков катания. По внешнему виду, велосипедное разнообразие для ребенка не приемлет границ – от ярких цветов, до маленькой копии «крутого» горного байка. У велосипедов для подростков есть система регулировки сиденья и руля, чтобы со временем учитывать рост детей.

Фото 4. Велосипед для ребенка подбирается по росту таким образом, чтобы он мог самостоятельно на него залезать

К содержанию

Складные велосипеды

Двухколесные кони отличаются конструкцией, которая позволяет хранить их в кладовке или перевозить в багажнике. Они уступают своим «полноценным» собратьям по ходовой части, но годятся для любых целей, кроме путешествия в горы. Выбор складного велосипеда обуславливается требованиями владельцев к транспорту:

  • По размеру колес.
  • По способу компактной укладки (вдвое или по узлам).

Недостатки у подобного варианта: дороговизна, тяжелая конструкция, короткий срок эксплуатации.

К содержанию

Правила подбора велосипеда по размеру

Когда с классом и типом желаемого байка определились, приступайте к подбору велосипеда по параметрам владельца. В первую очередь – это рост. На определение высоты влияет размер рамы велосипеда – ее длина и высота. Уменьшение параметров пропорционально меняют длины труб – верхней перекладины, нижней и подседельной. Для понимания, покупателям предлагаются системы измерения – дюймы, сантиметры или европейские XS, S, M, L, XL.

Как выбрать велосипед под себя? Для выбора транспортного средства по росту соблюдайте такой порядок:

  • Когда покупатель стоит над рамой, седло касается ягодиц.
  • Между промежностью и верхней трубы рамы расстояние – 10 см. Минимальное и максимальное значение – 5 и 15 см.
  • Чтобы определить удобство посадки сядте на велосипед.
  • Перед тем как выбрать велосипед по росту, оцените и длину собственных ног. Для «длинноногих» владельцев, кроме высоты подседельной трубы, важно значение и диаметр колес.
  • Показатель правильного выбора – это прямая нога на педали в крайнем нижнем положении.

Байки для слабого пола отличаются изяществом моделей, в которых рама изготавливается с учетом анатомии женщин. Сиденье мягче и шире. Чтобы решить вопрос как выбрать велосипед для женщины важно почувствовать удобство положения в седле. С прямой ногой, в нижнем положении на педали. Правильный выбор байка исключает возникновение боли в спине и коленях при продолжительной езде, поэтому будте внимательны при покупке.

Фото 5. Седло у женских моделей мягче и шире, а специальная конструкция рамы позволяет ездить на велосипеде в платье

К содержанию

Типы рамы и материалы изготовления

Срок эксплуатации и комфорт транспорта для поездок зависит от многих факторов. По каким параметрам выбрать велосипед для себя? первая по значению — рама велосипеда. Её типы:

  • Ригидная. Отличается особой жесткостью, так как нет амортизаторов. Используется на ровном асфальтовом покрытии, так как бездорожье причиняет дискомфорт велосипедисту. Относятся к сегменту «эконом».
  • Одноподвесная или хардтейл. Особенность – амортизационная вилка на переднее колесо. Деталь дарит комфортное передвижение горных и гибридных байков.
  • Двухподвесная. Амортизирует оба колеса. Плюс рамной конструкции – комфортная езда на бездорожье. Минусы – увеличение веса (до 120 кг), высокая цена, уменьшение скорости. Подобные рамы присущи моделям велосипедов для велотуризма.

Фото 6. Велосипед с рамой хардтэйл

Так какой велосипед лучше выбрать? Конструкция рамы – главное значение для комфортной езды. На эксплуатацию влияет вес велосипеда, который зависит от материала рамы.

К содержанию

Материалы для производства велосипедной рамы

Для изготовления деталей велосипеда передовые технологии используют:

  • Производные углепластика. Трубы, собранные в конструкцию рамы – легкие и прочные. Выбор женского велосипеда с рамой из полимеров обуславливается комфортной переноской транспорта. Такой велосипед способен выдерживать большие нагрузки, адаптироваться к любым трассам. Благодаря технологии изготовления, возможен любой дизайн рамы – изгибы, прямые, комбинации. Минусы у материала существенны. Он чувствителен к перепадам температур. То есть хранить велосипед в стылом гараже без отопления, чревато трещинами на раме и чрезмерной хрупкостью. Также знойная погода или жар костра способен размягчить прочный пластик.
  • Сплавы. Наибольшей популярностью пользуются велосипеды с алюминиевой и титановой рамой. У обоих в преимуществах стойкость к коррозии, небольшой вес. Различия: титан прочнее алюминия, дольше служит, дорог сам по себе и в ремонте. Алюминий – бюджетный вариант с хорошей технической составляющей.
  • Сталь хромомолибденовая. Железо еще используется в производстве велосипедных рам. Этому способствуют его качества: надежность, прочность, долговечность, простой ремонт – хватает навыков сварки, низкая цена. Из минусов – коррозия и большой вес. Выбор велосипеда по весу существенен для женщин.

Выбор материала велосипедной рамы всецело зависит от бюджета будущего владельца.

Фото 7. Титановая рама — одна из самых распространенных

Вам также будет интересно:

Городские велосипеды

Городские велосипеды

Известные мировые велоспортсмены

Известные мировые велоспортсмены

Зарядку необязательно делать рано утром: при каких условиях кардио перед сном пойдет на пользу?

Зарядку необязательно делать рано утром: при каких условиях кардио перед сном пойдет на пользу?

К содержанию

Оптимальный размер колес

В конструкциях велосипедов используют различные варианты колес. Какой диаметр выбрать для эксплуатации?

  • Детские байки – 20”– 50,8 см, 18”– 45,6 см, 16”– 40,5 см, 14”– 35,6 см, 12”– 30 см.
  • Подростковые – 24”– 61 см.
  • Взрослые – 29”– 74 см, 28”– 71 см, 27,5”– 70 см, 27”– 69 см, 26”– 66 см.

До того как выбрать размер велосипеда, важно понять закономерность: чем выше рост, тем больше диаметр велосипедных колес и длина труб рамы.

Размер рамы в дюймах

Размер рамы в условных единицах

Таблица для выбора велосипеда по росту человека

К содержанию

Техническая оснастка велосипеда

Любая деталь из конструкции велосипеда дарит комфортное передвижение и безопасность спортсмена или новичка.

К содержанию

Амортизация

Без нее, езда по неровностям превратится в болезненное приключение. Механизм делится на виды:

  • Пружины. Они находятся внутри вилки, установленной на переднее колесо. Слабый эффект амортизации.
  • Эластичный прут. Во время езды происходит сжатие и разгибание, благодаря чему и создается амортизационный эффект.
  • Масло. Скольжение внутри вилки амортизирует усилия.
  • Воздух. Принцип действия схож с обычным поршневым насосом. Избыток давления не дает поршню опуститься до конца, напротив, выталкивает его, отчего и происходит амортизация.

Последние 2 вида амортизации установливают на велосипеды дорогих сегментов. К тому же важно оценить ход вилки – от 80 до 200 мм. Выбор размера велосипеда по этому значению влияет на стоимость.

Каждые 100 км пробега требуется капитальная чистка и смазка. Этот параметр также зависит от дорожного покрытия, по которому вы катаетесь. Чем больше на вашем пути грунтовых дорог, тем чаще требуется обслуживание.

Фото 8. Воздушная вилка для амортизации марки Magura

К содержанию

Тормоза

Виды их многочисленны:

Барабанные. Привычные старшему поколению, когда ручных тормозов не было. Они срабатывали за счет обратного движения педалями на барабане. При этом тормозные колодки распираются изнутри и заставляют велосипед тормозить.Этот вариант используется на шоссейных и сити-байках.

Плюсы: этим тормозам не мешает грунтовая грязь, сырость в летний период. Тормоза барабанного типа не требуют настройки. Неисправность руля и кривизна колеса не влияют на эффективность. Тормозит заднее колесо, что гарантирует безопасность велосипедисту во время экстренного торможения.

Минусы: плохая модуляция (контроль скорости), значительный вес, слет цепи выведет систему торможения из строя.

Фото 9. Барабанный тормоз широко использовался на советских велосипедах, отнимая у них маневренность

Ободные тормоза. Принцип работы заключается в зажиме обода колеса тормозными колодками, которые расположены на вилке или задних перьях велосипеда. Регулируется система при помощи специальной ручки на руле и тормозного троса. Колодки изготавливают из мягкой резины, со временем стираются об обод.

Плюсы: легкость конструкции, дешевизна, простота настроек, модуляция – контроль торможения в руках владельца, мощность.

Минусы: истирание обода и колодок, несмотря на качество материалов. Потеря эффективности в случае загрязнения или намокания. Тормоза требуют ровных колес – восьмерки заставят тормозить велосипед или, наоборот, не сработают из-за кривизны. Перегреваются в случае экстренного торможения.

Фото 10. Ободные тормоза трех типов

Дисковые тормоза. Конструкция состоит из двух частей – ротора и калипера. Крепится к велосипеду через переходник адаптер – есть размерные варианты. Принцип действия может быть механический или гидравлический. Первый аналогичен дисковому тормозу – усилие на ручку через натяжной трос вызывает зажатие диска. Второй – направляет давление на масло, которое находится внутри линии. Оно и выталкивает тормозные колодки.

Плюсы: эффективность, так как высок коэффициент торможения. Срок службы – металл не истирается в отличие от резины. Инертность к загрязнениям и погодным условиям. Не требуют ровных колес и специальной настройки. Даже при нагреве эффективность не снижается. Аккуратный вид.

Минусы: цена, особенно гидравлика. Тяжелые для конструкции велосипеда, следовательно, понизят скорость и будут влиять весом на спицы и втулку байка. Неремонтопригодны – придется приобретать новый комплект. Опасны при экстренном торможении – у велосипедиста высок риск перелететь через руль.

Фото 11. Конструкция дисковых тормозов обеспечивает хорошее качество торможения

Роллерные. Вид барабанных тормозов. Принцип действия аналогичен – распорка тормозной системы. Однако, она дополняется твердосплавными роликами, отчего тормозам гарантируется плавный ход. Втулка с механизмом заполняется смазкой, благодаря которой конструкции обеспечивается надежная долговременная работа.

Плюсы: обеспечение экстренного торможения. Нет износа обода. Инертность к грязи или воде. Не требуют настроек и регулировки. Возможна неидеальная геометрия колес.

Минусы: непопулярность в России – при замене нет возможности быстрого приобретения. Внушительные габариты. С некоторыми типами амортизационной вилки, эти тормоза несовместимы.

Фото 12. Роллерная тормозная система Shimano IM 81

Перечисленные виды тормозов присущи всем типам велосипедов. Есть и подвиды, но они представляют интерес для профессионалов велосипедного спорта.

К содержанию

Дополнительные функции и аксессуары

Разберем дополнительные функции и детали:

К содержанию

Скорости

Сложные трассы, склоны и подъемы хорошо поддаются минимальным передачам. Трассы, асфальтовые площади преодолеваются на максимальных значениях. Количество скоростей зависит от стоимости велосипеда и его предназначения.

Велосипед Porshe RS с 20-ступенчатой трансмиссиейФото 13. Велосипед Porshe RS с 20-ступенчатой трансмиссией Shimano XTR и тормозом Magura

К содержанию

Аксессуары

Производители велосипедов балуют покупателя многочисленными гаджетами и устройствами на железного коня. Ниже список полезных аксессуаров для велосипеда и его владельца:

  1. Перчатки. Они уберегут руки гонщика при езде и во время случайного падения. Предотвратят образование мозолей, смягчат удары. Производители предлагают два вида перчаток – стандартные и без пальцев. Материал изготовления – кожа или заменитель. Слой дышащего материала позволит оставаться ладоням сухим. Для любого возраста рекомендуется приобретать перчатки с яркими светоотражающими вставками или нашивками. Так, они заметны другим участникам движения.
  2. Велокомпьютер. Для дачных прогулок датчик станет ненужным приобретением. А для владельцев, которые увлечены спортом и ведут здоровый образ жизни – прибор пригодится. В зависимости от стоимости, гаджеты бывают простыми или «продвинутыми». В них, возможно, узнать параметры о здоровье велосипедиста, месте нахождения или состоянии велосипеда.
  3. Багажник, корзина, велосумка. Туристические поездки предполагают взятие с собой багажа. Он должен выдерживать от 5 до 50 кг. Сумки более вместимы – до 85 кг. Велосипедные корзины выполняются в виде металлической сетки или плотной сумки. Приветствуется наличие ремней для удержания груза.
  4. Клаксон или звонок. Сигнал оповестит других участников движения о приближении.
  5. Запасной аккумулятор-генератор. В процессе движения он накапливает чистую энергию, которую можно использовать для зарядки мобильного телефона, велосипедного компьютера и иных электронных устройств.
  6. Кейс для инструментов. В просторечье – бардачок. В продаже предлагаются готовые наборы для конкретных моделей транспортных средств. Но опытные велосипедисты советуют собрать собственный комплект инструментов, чтобы в случае аварии устранить поломку. В набор войдут: ключи – педальный, торцевой, каретный, шестигранный, отвертки и съемники.
  7. Велосипедный насос. Рекомендуется обзавестись компактной моделью, чтобы не обременять себя тяжелым вариантом. К нему приобретают силиконовый клей для устранения свища, если отсуствует возможность сменить колесо.
  8. Освещение для велосипеда: фонарики, фары, светоотражатели – катафоты. Можно приобрести моноосвещение или импульсное, с помощью которых вы будете сообщать другим участникам движения ваши действия: аварийную остановку или поворот. Кроме традиционных, перечисленных предметов, производитель предлагает освещение для колес.
  9. Противоугонные системы: сигнализация и велосипедный замок. Учитывая, что байки недешевы – это ценное приобретение. Система может иметь функцию оповещения на сотовый телефон. Замки – с тросом, U-образные, с цепью. Иногда стоимость комплекта превышает цену велосипеда.
  10. Велосипедная бутылка для питьевой воды. На трассах прохладная вода будет как нельзя к месту.
  11. Велосипедная камера. Если предстоит долгое путешествие по бездорожью, есть риск проткнуть колесо и застрять на участке дороги одному. В этом случае поможет «запаска». Она сворачивается в компактный брикет и вмещается в дорожную сумку или корзину.
  12. Велосипедная одежда. Занятия велоспортом энергичны. Отчего обычные ткани или синтетика – неприемлемы. Они будут задерживать воздухообмен, перегревать или переохлаждать тело. Специальная одежда для велосипедистов позволяет избежать дискомфорта. Бриджи имеют мягкую вставку на промежности во избежание натирания. Футболка из специальной ткани быстро высыхает от пота. Носки снабжаются отражателями. Жилетка с многочисленными карманами будет удобна в продолжительном времяпрепровождении на велосипеде.
  13. Средства защиты. Это шлем, налокотники и наколенники. Важно выбирать шлем по размеру и из материалов, которые позволяют коже головы дышать. К средствам безопасности относят и специальный воротник, который бережет шейный отдел от травмы во время падения. Принцип действия воротника такой же, как у автомобильной подушки безопасности. Сенсорные датчики оценивают ситуацию и надувают ее во время аварии.
  14. Медицинская аптечка. Список средств: медикаменты для экстренной помощи при ушибах и ссадинах. Средства для лечения кишечных расстройств. Лекарство для сердечно-сосудистых заболеваний. Обезболивающие, антибиотики, средства, купирующие аллергические реакции. Кожные препараты, в том числе от мозолей. Репелленты. В зависимости от времени путешествия формируют экстренный чемоданчик.

Фото 14. Детский велосипедный шлем Velo предотвращает травмы и делает поездки безопасными

К содержанию

Бренды велосипедов

Раскрученность бренда велосипеда устойчиво влияет на его стоимость. Именитый производитель предлагает транспорт, который отвечает всем параметрам безопасности и комфорта. Но велосипед возможно найти и за приемлемую цену. Какую марку велосипеда выбрать?

  • Specialized;
  • Cannondale;
  • Giant;.
  • Trek;
  • Merida;
  • Scott;
  • Cube;
  • GT;
  • Ghost;
  • Norco.

Фото 15. Шоссейный велосипед Specialized Tarmac Expert Disk Race 2016 с 28-дюймовыми колесами и карбоновой рамой

Тип велосипедов, компоненты к которым производит фирма

Название группы оборудования

XTR, Deore, Deore XT, SLX, Alivio, Acera, Altus, Torney

Туристические

Deore XT, LX, Deore

Модели класса «комфорт»

Alfine, Nexus, Inter-7, Inter-3

Шоссейные

Dura-Ace, Tiagra, Sora, Shimano 2300, Shimano A050, Shimano 105, Ultegra

Таблица с классификацией оборудования для разных типов велосипедов от марки Shimano

К содержанию