Как правильно выбрать велосипед: советы новичкам

Содержание
  1. Как выбрать велосипед для триатлона?
  2. Какие велосипеды для триатлона бывают?
  3. Сколько стоит велосипед для триатлона?
  4. Советы начинающим спортсменам
  5. Знакомьтесь, складной велосипед
  6. Секреты выбора складного велосипеда
  7. Правила выбора складного велосипеда для мужчин, женщин и детей
  8. Определите назначение велосипеда
  9. Откажитесь от двухподвесов
  10. Итог: как выбрать недорогой велосипед для катания?
  11. Где купить недорогой и надежный велосипед?
  12. Гибридные велосипеды
  13. Что такое беспроводной велокомпьютер
  14. Критерии выбора и комплектация
  15. Различия велосипедов по виду колес
  16. Во сколько обойдется покупка горного велосипеда?
  17. Подготовка. Выбор велосипеда
  18. Складные велосипеды
  19. Читайте ещё
  20. Как выбрать перчатки для велосипеда: разбираемся в видах
  21. Как выбрать велоперчатки по виду материала?
  22. Как выбрать по размеру перчатки для велосипеда?

Как выбрать велосипед для триатлона?

Если вы решили заняться троеборьем, очевидно перед вами уже встал вопрос, как выбрать велосипед для триатлона. В нашей статье мы разберем все тонкости, с которыми может столкнуться начинающий атлет. Надеемся, что наш опыт будет вам полезен и выбор своего первого “железного коня” будет верным.

Какие велосипеды для триатлона бывают?

При покупке “железного друга” для триатлона стоит определить его параметры: назначение, цена и размер.

Назначение велосипедов:

  • Cruiser (прогулочный). Как из названия, этот тип предназначен для прогулок. Их часто можно встретить в парках, в зонах велопроката и проч.
  • Mountain bike (горный). На таких ездят по местности без четко определенных дорог – с холмами, деревьями, реками, болотами и т.д.
  • Road Bike (шоссейник).

    Шоссейник” – велосипед, сконструированный для скоростной езды.

    На них можно гонять только по дорогам с хорошим асфальтированным покрытием.

  • Hybrid Bike (гибридный). Последний тип соединил в себе характеристики горного и шоссейного велосипедов сразу. Он, конечно, не настолько быстрый, как шоссейник, да и крутить педали на нем можно не по всем болотам, как это можно сделать на горном. Словом, Hybrid Bike очень комфортен для езды как раз-таки в промежуточных условиях.

Существуют также и такие виды: BMX, для трека, для триатлона, тандем… Их покупают уже знающие покупатели. Начинающему же спортсмену нужно суметь четко объяснить продавцу, для чего нужен велосипед, какие цели спортсмен перед собой ставит и как планирует использовать новоприобретенный инвентарь.

Сколько стоит велосипед для триатлона?

Разумно будет, перед тем, как выбрать велосипед для триатлона, сравнить цены на него в интернете. Будьте готовы к тому, что покупка этого спортивного аксессуара – удовольствие не из дешевых.

Конечно, на рынке представлены модели, рассчитанные на разный бюджет. Цены на велосипеды для триатлона можно разделить на три основные группы:

  • От 5 до 19 тысяч рублей;
  • От 20 до 65 тысяч рублей;
  • Более 65 тысяч рублей.

В самую дешевую ценовую категория вошли простенькие, но надежные, рама которых изготовлена из железа. Модели подороже отличает более легкий вес, рама из алюминия, хорошие колеса. Ну и самые дорогие спортивные снаряды изготавливают из высокотехнологичных материалов (например, титан или карбон), которые подойдут как для ежедневного использования, так и для участия в серьезных соревнованиях.

Кроме того, за относительно умеренную плату с рук можно приобрести хорошее подержанное транспортное средство.

Советы начинающим спортсменам

Если вы только начинаете свой путь в триатлоне, перед вами уже вставал вопрос: какой велосипед лучше выбрать – шоссейник или велик для индивидуальной гонки (ТТ). Для этого вам необходимо понять, в каких соревнованиях вы планируете участвовать. Если в основном это будут дистанции спринт и олимпийка, лучше выбрать шоссейный велосипед. Если ваша цель пройти IronMan, то подходящим вариантом будет велосипед для триатлона ТТ.

И, конечно же, учтите, что основной критерий при выборе “железного коня” на длинные дистанции – это комфорт. Поэтому перед покупкой велосипеда, советуем вам проверить его в деле.

Понравилась статья? Еще больше полезных материалов читайте на нашем сайте в разделе “Блог“.

В сети можно найти обзоры различных складных велосипедов, советы, как быстро их разбирать, обслуживать или ставить дополнительное электрическое оборудование. Но большинство начинающих велосипедистов интересует совсем другой вопрос – вопрос выбора складного велосипеда с учётом веса и роста человека, его основных потребностей. Чтобы восполнить этот пробел, мы решили разобраться, что собой представляют складные велосипеды и как выбрать подходящую модель.

Знакомьтесь, складной велосипед

Складной велосипед – компактный вариант городского байка, который, благодаря своей конструкции, легко трансформируется в переносное устройство весом от 5 до 18 кг. Складной велосипед имеет стандартный «состав» – отличия заключаются только в том, что рама, колеса, руль и седло имеют движущиеся гибкие детали, которые при необходимости монтируются или «сгибаются». Велосипед превращается в компактный переносной «чемодан» с колесами.

Такой велосипед занимает минимум места в квартире, легко помещается в багажник машины, запросто транспортируется в метро и маршрутках. Но для дальних поездок и катания по бездорожью складной велосипед не подходит.

Секреты выбора складного велосипеда

Многие жители мегаполисов часто задаются вопросом: какие плюсы имеют складные велосипеды и какой выбрать, чтобы прослужил долго?

Хорошие складные велосипеды стоят недешево. Начальная цена их стартует от 350 долларов. Однако свою цену они оправдывают. Производятся складные конструкции из стали, алюминия, реже – титана. От материала зависит прочность транспортного средства и срок его эксплуатации.

Интересуясь, как выбрать складные велосипеды, стоит учесть следующие факторы.

  • Вес. Складные велосипеды весят от 5 до 18 кг. Вес зависит от материала конструкции и диаметра колес. Если вы покупаете такой велосипед для подростка, стоит выбрать модель с алюминиевой рамой и небольшими колесами. Для взрослого человека, который не имеет заболеваний опорно-двигательного аппарата, складной велосипед из стали и большим диаметром колес будет оптимальным вариантом.
  • Нагрузка. Складной велосипед имеет ограничения касательно веса и роста человека. Не подходят такие велосипеды людям ростом выше 190 см и ниже 140 см. Вес человека не должен превышать 120 кг.
  • Скорость сборки велосипеда. Все сборные велосипеды производится в США и Европе, реже – в России. У каждого есть технический паспорт. Зная технические характеристики, можно выбрать нужный вариант по сборке. Так, есть велосипеды, в которых опускается седло и руль, складывается рама и рулевая колонка. Такие модели простые и подойдут любому человеку. Главный недостаток – большие по сравнению с другими моделями габариты. Также есть модели с шарнирами, складывающиеся в небольшой «чемоданчик». Они имеют разборный руль, колеса, седло, педали и прочие части. Стоят такие велосипеды дороже и служат не так долго, как остальные.

Учитывая вышеизложенные характеристики, можно сделать вывод, что от веса, габаритов и качества сборки зависит цена велосипеда. Отталкиваясь от бюджета и собственных вкусов, стоит решать, какой складной велосипед выбрать и какой марке отдать предпочтение.

Правила выбора складного велосипеда для мужчин, женщин и детей

Как выбрать складные велосипеды в зависимости от пола и возраста? Давайте разбираться по порядку.

  • Поскольку мужчины более сильные, им подойдут складные велосипеды с диаметром колес от 20 до 24 дюймов. Такие велосипеды быстрые, более манёвренные, выдерживают большую нагрузку. При выборе мужского велосипеда стоит обращать внимание на высоту седла и руля, крепление в месте сгиба рамы. Длина трубки должна быть оптимальной, чтобы мужчина мог отрегулировать руль и седло под свой рост. Сгиб рамы должен быть крепким. Зажим не должен болтаться.
  • Женщинам, которые интересуются, какой складной велосипед выбрать, стоит обратить внимание на модели с диаметром колес от 16 до 18 дюймов. Такие велосипеды более жесткие, но надёжные. Они рассчитаны на вес до 90 кг и протяженность поездки до 160 км. Обязательное условие при выборе – наличие задней подвески.
  • Для детей стоит покупать кери-байки с диаметром колеса до 16 дюймов. Такие модели легкие, хотя малоподвижные. У них отсутствуют амортизаторы, однако шины подбираются самые мягкие. Количество разборных деталей минимальное.

При выборе любого складного велосипеда стоит обращать внимание на высоту подседельной трубки. Она должна быть оптимальной длины, чтобы седло можно было адаптировать под рост любого члена семьи.

Хотите больше информации о том, какие складные велосипеды есть и какой выбрать? Специально для вас мы подобрали видео на эту тему:

Приятного катания!

Определите назначение велосипеда

где купить велосипед недорого

Первый велосипед лучше выбирать из двух классов: горный или гибрид.

Горный или МТБ (маунтинбайк) – крепкий велосипед с широкими колесами. Подойдет для передвижения по бездорожью, чем очень хорош для наших дорог. На нем не получится развить большую скорость, как на шоссейном или гибридном велосипеде, но бордюры, ямы, неровности дорог – его стихия.

Гибридный велоспед – это нечто среднее между шоссейным и горным. Крепкая рама, колеса большего диаметра, но резина менее “злая” и менее широкая, чем на горном. Такой велосипед будет более скоростной на асфальте и, в то же время, управляемый на легком бездорожье.

Если вы выбираете велосипед для режима город+парк или путешествий асфальт+легкое бездорожье, то гибрид будет для вас оптимальным вариантом. Этот класс наиболее универсален.

выбор недорогого велосипеда

Откажитесь от двухподвесов

какой велосипед лучше выбрать

Двухподвес или хардтейл? – такой вопрос часто возникает у новичков при покупке велосипеда.

Двухподвес – это велосипед с амортизацией спереди и сзади.

У хардтейла только передний амортизатор.

Амортизаторы являются сложными механизмами, поэтому на дешевом велосипеде не стоит ожидать качественных амортизаторов. Принцип тут тот же, что и с переключателями – некачественные амортизаторы доставят уйму хлопот.

Надежные велосипеды с амортизаторами и дисковыми тормозами стоят минимум 1000-1200$. Для недорогого велосипеда чем меньше амортизаторов, тем лучше. Нужен надежный велосипед за 500$ или дешевле, ваш выбор – хардтейл, то есть с передним амортизатором.

Итог: как выбрать недорогой велосипед для катания?

  • покупайте в специализированном магазине (там и выбрать помогут)
  • не самый дешевый
  • хардтейл (только передний амортизатор)
  • тип тормозов должен соответстваовать уровню велосипеда
  • оборудование известного бренда

Остальные параметры в таком ценовом диапазоне

Где купить недорогой и надежный велосипед?

Мы рекомендуем:

  • Официальный магазин Forward.
  • Крупный магазин Велосклад. Более 2000 положительных отзывов на Яндекс Маркете, а это веский аргумент, чтобы заказать там велосипед.

Гибридные велосипеды

В большинстве своем являются конструктивным сочетанием горных и шоссейных байков: у первых они заимствуют раму типа «хардтейл» (с амортизационной вилкой спереди), рулевую колонку и навесные компоненты, а у вторых – 28-дюймовые колеса с более узкими и гладкими покрышками.

Такие велосипеды ориентированы, в первую очередь, на простых велолюбителей – которые предпочитают кататься не только в городских условиях, но и по «грунтовкам» в парках (при этом не желая или не имея возможности приобретать сразу несколько разноплановых «железных коней»).

Велогибриды – это своего рода компромисс, поскольку они не предоставляют тот уровень комфорта, которым могут похвастать «чисто городские» велосипеды, но при этом серьезно уступают во «вседорожных» способностях «истинно горным» моделям.

Стоит отметить, что хотя MTB-гибриды наиболее популярны, существуют и другие «варианты гибридизации»:

  • Шоссейный гибрид – это шоссер, укомплектованный прямым рулем, который подходит и для городской эксплуатации, и для велопутешествий на большие дистанции.
  • Треккинг-байк – «двухколесник», приспособленный к велопоходам, но еще не дотягивающий до классических туристических велосипедов, который может быть оборудован как обычным багажником, так и полным комплектом оборудования, включая динамо-втулки.

Что такое беспроводной велокомпьютер

Хороший портативный компьютер для велосипеда без проводов может иметь монитор с подсветкой, аккумулятор большой ёмкости и множество других важных потребительских параметров.

К основным преимуществам беспроводных велокомпьютеров (по сравнению с их проводными аналогами) следует отнести:Bike Computer

  • отсутствие соединительных проводов, которые во время движения велосипеда могут быть повреждены посторонними предметами;
  • легкий монтаж – демонтаж велосипедного компьютера;
  • эргономичность и эстетичность комплекса «средство передвижения — велосипедный компьютер беспроводной»;
  • помимо традиционного крепления хороший велосипедный портативный компьютер без проводов может одеваться на запястье, по аналогии со смарт-часами.

Критерии выбора и комплектация

Последние модели беспроводных велокомпьютеров купить в многочисленных интернет магазинах не представляет труда. Однако, прежде чем приступить к выбору конкретного устройства, велосипедисту целесообразно уяснить, что он сам ожидает получить от этой покупки. Все велосипедные компьютеры условно делятся на три потребительские группы. Cycle ComputersВ первую входят «базовые» гаджеты, которые вполне подойдут начинающему велосипедисту, велотуристу, и покупателю, ограниченному в финансовых средствах. Вторая группа включает более продвинутые модели, многие функции которых просто не нужны новичкам. Третья группа – наиболее «навороченные» гаджеты, выбор которых – удел профессионалов.

В базовый продажный комплект, помимо самого электронного блока, обычно входят:

  • площадка (кронштейн) для установки велокомпьютера в удобном для велосипедиста месте;
  • пара геркон-магнит, благодаря взаимодействию которых, осуществляется считывание первичных параметров;
  • вспомогательные (дополнительные) хомуты;
  • некоторые образцы могут комплектоваться запасным источником питания.

Велокомпьютеры VDOНаибольшей популярностью пользуются электронные велосипедные устройства, выпускаемые германским производителем «Vereinigte Deuta – OTA» («VDO»). Покупая любой велокомпьютер «VDO» беспроводной, велобайкер может быть уверен в его надежности, удобстве и высокой функциональности.

Различия велосипедов по виду колес

По виду колес различают следующие модели:

  • Хардтейл (Hardtail)– это наиболее популярная среди горных велосипедов модель, у которой есть амортизация только переднего колеса – велосипедная вилка (деталь, которая удерживает переднее колесо и позволяет поворачивать во время езды).  Если сравнивать хардтейлы с ригидами (бесподвесными велосипедами), у хардтейлов лучшая проходимость, но они развивают меньшую скорость. По сравнению с двухподвесами, хардтейлы более легкие и развивают большую скорость, но на них не так комфортно передвигаться по сильному бездорожью;
  • Двухподвес (Full-suspension) — модель с амортизацией и переднего, и заднего колеса. На переднем колесе у этих велосипедов такая же амортизационная вилка, как у хардтейлов. А амортизация заднего колеса у разных производителей может  сильно отличаться. От задней подвески во многом зависит комфортность в передвижении и работа педалей, поэтому разработчики велосипедов стараются придумывать все новые модели задних подвесок, которые бы были одновременно мягкими и активными в движении. В целом, двухподвесы хорошо подходят для езды по пересеченной местности;
  • Ригид (Rigid) – модель без амортизации колес. Такие модели легче, чем хардтейлы и двухподвесы, и стоят гораздо дешевле. Но на ригидах довольно неудобно передвигаться по бездорожью, и в продаже они встречаются все реже.

Во сколько обойдется покупка горного велосипеда?

Не смотря на то, что при покупке нужно учитывать множество советов, чаще всего выбор покупателя все же зависит от стоимости товара.

В зависимости от цены горные велосипеды можно разделить на 3 основные группы:

      • Простые модели для новичков стоимостью 10-15 тысяч рублей. Как правило, у них только передняя, но достаточно жесткая амортизация, рама из хром-молибдена.
      • Двухподвесы стоимостью 15-30 тысяч рублей. В таких моделях рама, как правило, лучшего качества – алюминиевая. Это еще не профессиональная модель, но и уже не вариант для новичков. Такие велосипеды рассчитаны на долгие поездки до 100 км в день.
      • Стоимость профессиональных моделей начинается от 30 тысяч и может доходить до стоимости автомобиля. Все зависит от требований спортсмена, условий и стиля его езды.

      Для того чтобы покупка велосипеда оказалась максимально удачной, важно заранее определиться, какую сумму вы готовы потратить, в какой местности и как часто собираетесь ездить, какой стиль езды ближе именно вам. Также полезным будет определиться, что для вас важнее: скорость, комфорт, безопасность или возможность опробовать спортивные трюки во время езды. Если вы хорошо будете понимать, чего хотите перед покупкой, продавец сможет быстро подобрать для вас подходящую модель.

      Читайте также

      • Как выбрать двухподвесный велосипед?Как выбрать двухподвесный велосипед?
      • Какую вилку выбрать для велосипеда?Какую вилку выбрать для велосипеда?
      • Как выбрать шоссейный велосипед?Как выбрать шоссейный велосипед?

      Подготовка. Выбор велосипеда

      По большому счёту ехать можно чуть ли не на любом велосипеде. От этого зависит только насколько легче или сложнее вам будет. Например, я бы не поехал в Испанию на велосипеде без скоростей. Поверьте, на некоторые горки заезжать лучше с ними. А по Голландии, конечно, можно ездить на всём, что едет – хоть на детском трёхколёсном велосипеде – настолько она плоская и лёгкая для велопутешествий.

      Мы свой выбор остановили на велосипедах Cube LTD CLS Pro. Во-первых, они нам очень понравились внешне, во-вторых, на них была очень большая скидка.

      Велосипеды мы выбирали среди «гибридных», то есть таких, которые могли бы и по хорошей дороге быстро ехать и на бездорожье не умерли бы. Для поездок по Ближневосточному региону, например, по Африке или Латинской Америке велосипеды, думаю, лучше выбирать из «горных».

      Велосипеды продавались «голые», то есть к ним мы докупали некоторые части.

      1. Багажник. На рынке в «Сокольниках» (г. Москва) выбор не был большим: глянцевое или матовое покрытие. Мы выбрали матовое, так как оно лучше подходило к самим велосипедам. Максимальный перевозимый груз – 25 кг. Кстати, багажная система может быть распределена между передним и задним колесом, но для этого придётся приобрести специальные велосумки и крепления на колёса. Говорят, это удобнее. Я в следующий раз собираюсь попробовать.
      2. Свет. Ездить в тёмное время суток без включённых световых приборов во многих странах запрещено, да и просто неудобно. Поэтому, как минимум, нужно иметь переднюю фару и заднюю красную. Если с задней всё понятно и выбирать там нечего, то с передней стоит подумать хорошо – как часто вы будете ездить ночью? Мы были оптимистами и взяли самый дешёвый вариант, который светит, но не так чтобы можно было видеть каждый камешек на дороге. Ещё лучше иметь фары не на батарейках, а заряжающиеся от кручения колеса.
      3. Седло. Проехать несколько тысяч километров на велосипеде – это удовольствие, которое может быть сильно испорчено вашим седлом. Путешественники обычно советуют выбирать сидушку широкую и мягкую, в веломагазине же нам доказывали, что узкое седло будет лучше. В итоге мы не стали ничего менять, оставив вполне узкое седло, но докупили к нему специальные «подушечки» за 200 руб. в «Декатлоне». Проблем с натиранием промежности за всё время путешествия у нас не возникло.
      4. Звоночек. Полезная штука, нам её подарили в магазине бесплатно.
      5. Велокомпьютер. Нужен для подсчёта пройденного расстояния, средней скорости, времени в пути, максимальной скорости и других полезных данных. Сейчас на моём велосипеде стоит Cateye Velo 8. Японской сборки. До него был другой из того же семейства, но сборки китайской. Умер в первую неделю катания по Москве. У нового сломался только подсчёт средней скорости. Но это мелочь.
      6. Крылья. Чтобы летелось проще и чище. Спросите в магазине какие подойдут вашей модели велосипеда.
      7. Ножка. Чтобы велосипед стоял, пока вы любуетесь красотами города или природы, нужно купить ему ножку.
      8. Запасные камеры. Проколы на дороге в Европе достаточно редки, но, тем не менее, лучше иметь с собой запаску, или две. Купите хорошие, чтобы не получилось, как получилось у нас, когда в один день нам пришлось заменить сразу три камеры (по ним было видно, что качество не очень, снова Китай).
      9. Насос, чтобы подкачать. Набор инструментов, чтобы в случае необходимости подкрутить, открутить или прикрутить какую-нибудь деталь. Смазку для цепи. Батарейки для фар. И обязательно хороший замок. Не жалейте него денег.
      10. Рекомендуется также возить с собой выжимку для цепи, на случай если она (цепь) порвётся, но нам было лень брать с собой лишний груз. Ещё мы не взяли с собой запасные тросики, запасную покрышку и что-то ещё из того, что нам рекомендовали. Для поездки по Европе везти с собой столько запасных деталей, думаю, не обязательно. Другое дело, если вы собрались ехать в менее цивилизованные страны, или планируете более экстремальный поход.

      Для велосипеда, кажется, всё… знатоки могут дополнить. Будем благодарны.

      В следующей части вы узнаете о выборе маршрута, финансах, жилье, некоторых интересных и полезных «фишках» и многом другом. Можете задавать вопросы, я постараюсь включить ответы и на них.

      comments powered by HyperComments

      Складные велосипеды

      Такие байки удобно использовать в черте города. В Европейских странах, в частности, в Нидерландах, где для многих работа и проживание осуществляется в разных городах, можно наблюдать множество людей, берущих в электропоезд свой велосипед (в сложенном состоянии). Далее в пункте назначения байк, имеющий небольшие колеса, легко раскладывается и используется как транспорт до места работы/дома. Понятно, что такие модели компактны, комфортны при достаточно небольшой скорости.

      При необходимости можно также обратить внимание на грузовые модели (они часто комплектуются тремя колесами и большой корзиной для грузов).

      Кроме того, некоторым подойдет велосипед-тандем, дающий возможность катания вдвоем, втроем, а кому-то покажется удобным лежачий велосипед (лигерад), предполагающий вождение в положении лежа.

      Отдельно скажем об электровелосипедах, в которых установлены электродвигатели, и которые относятся к экологически чистому виду транспорта. Наличие двигателя помогает при кручении педалей, давая возможность даже пожилым и больным людям передвигаться без чувства усталости на большие расстояния. Как правило, их стоимость выше стоимости стандартных моделей.

      Выбор велосипеда – процесс индивидуальный, предполагающий подход с точки зрения роста, веса, комфорта. Часто случается, что визуально нравится одна модель, а удобна и комфортна другая. Поэтому перед покупкой будет нелишним лично оседлать понравившийся байк, прокатиться на нем пару кругов. Только тогда можно понять, какая модель подходит.

      Читайте ещё

      • НУЖНО ЛИ НАДЕВАТЬ ТЯЖЕЛОАТЛЕТИЧЕСКИЙ ПОЯС НА ТРЕНИРОВКАХ?НУЖНО ЛИ НАДЕВАТЬ ТЯЖЕЛОАТЛЕТИЧЕСКИЙ ПОЯС НА ТРЕНИРОВКАХ?
      • ВЫБИРАЕМ БЕГОВЫЕ ЛЫЖИ ПРАВИЛЬНО. ЭКИПИРОВКА ДЛЯ БЕГОВЫХ ЛЫЖВЫБИРАЕМ БЕГОВЫЕ ЛЫЖИ ПРАВИЛЬНО. ЭКИПИРОВКА ДЛЯ БЕГОВЫХ ЛЫЖ
      • КАК ВЫБРАТЬ ТЕРМОБЕЛЬЕ ДЛЯ ЗИМНИХ ТРЕНИРОВОК?КАК ВЫБРАТЬ ТЕРМОБЕЛЬЕ ДЛЯ ЗИМНИХ ТРЕНИРОВОК?
      • ВЫБИРАЕМ ТЮБИНГ (ВАТРУШКУ) ДЛЯ СПУСКА С ГОРКИВЫБИРАЕМ ТЮБИНГ (ВАТРУШКУ) ДЛЯ СПУСКА С ГОРКИ
      • КРОССОВКИ ДЛЯ БЕГА, БАЗОВЫЕ ПРАВИЛА ВЫБОРАКРОССОВКИ ДЛЯ БЕГА, БАЗОВЫЕ ПРАВИЛА ВЫБОРА
      • КАТАЕМСЯ НА ТЮБИНГЕ: ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ КАТАНИИ НА ВАТРУШКЕКАТАЕМСЯ НА ТЮБИНГЕ: ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ КАТАНИИ НА ВАТРУШКЕ
      • АТЛЕТИЧЕСКИЕ КРЮКИ ДЛЯ ТЯГИ: ВИДЫ И ВОЗМОЖНОСТИАТЛЕТИЧЕСКИЕ КРЮКИ ДЛЯ ТЯГИ: ВИДЫ И ВОЗМОЖНОСТИ
      • ЭКИПИРОВКА СНОУБОРДИСТА-НОВИЧКАЭКИПИРОВКА СНОУБОРДИСТА-НОВИЧКА
      • Принцип работы лыж. Как выбрать лыжиПринцип работы лыж. Как выбрать лыжи
      • КАК ВЫБРАТЬ КОНЬКИ ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ: СОВЕТЫ И РЕКОМЕНДАЦИИКАК ВЫБРАТЬ КОНЬКИ ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ: СОВЕТЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

      Чтобы выбрать правильно, нужно разобраться, зачем они нужны. Итак, от чего защищают велоперчатки:

      • ссадины при падениях;
      • мозоли;
      • скольжение руля в ладонях;
      • онемение пальцев (последствие длительного воздействия вибраций руля);
      • низкая температура осенью и зимой.

      Если думаете, как выбрать велоперчатки, учтите: кататься совсем без защиты рук не стоит. Если пока не решили, что именно вам нужно, пользуйтесь обычными перчатками: это намного лучше, чем ничего.

      Как выбрать перчатки для велосипеда: разбираемся в видах

      • С пальцами – подойдут для холодной погоды, непогоды и езды по пересеченной местности.
      • Усиленные – их легко узнать по дополнительным вставкам и защите. Этот вид обычно выбирают поклонники экстремальных дисциплин.
      • Цельные – по форме они похожи на рукавички. Чаще всего цельными бывают зимние модели или варианты с усилением.
      • Митенки – велоперчатки без пальцев. Этот вариант самый распространенный. При таком крое и нежарко, и скорости переключать удобно, и ладонь защищена от мозолей.

      Как выбрать велоперчатки по виду материала?

      Приступая к выбору, учтите: большинство качественных перчаток шьется сразу из нескольких материалов. Посудите сами: ткань части с ладони должна обеспечивать хорошее сцепление с рулем, а вот материал с тыльной стороны должен хорошо отводить влагу. При пошиве велоперчаток используются:

      • Лайкра и спандекс. Мягкие и гладкие, они отлично облегают руку и отводят влагу.
      • Кожа. Отлично дышит, обладает хорошей стойкостью к истиранию и обеспечивает надежное сцепление с рулем.
      • Кожзаменитель. Обычно используется вместо натуральной кожи в качестве материала для «ладоней».
      • Флис и неопрен. Современные легкие утеплители. Ценятся производителями зимних и осенних велоперчаток за такие качества, как влагостойкость и долговечность.
      • Карбон и гель. Высокотехнологичные современные материалы, использующиеся для изготовления дополнительных защитных элементов.

      Как выбрать по размеру перчатки для велосипеда?

      Велосипедные перчатки должны сидеть свободно: это главное правило, которое вам нужно запомнить. В плотно сидящих велоперчатках вы не сможете переключать передачи, и, скорее всего, будете испытывать дискомфорт.

      Перчатки выпускаются уже с запасом на свободное облегание, поэтому просто покупайте свой размер.

      Чтобы узнать, какой вам подходит размер велоперчаток, измерьте обхват ладони под пальцами и разделите на два. Подробнее о том, как определить размер велоперчаток, читайте по ссылке.

      Возможно, Вам будет интересно