Как правильно выбрать велофару?

Велосипедные фонари и велофары: в чем различие?

До недавнего времени велофары уверенно занимали лидирующую позицию, но с появлением велосипедных фонарей все больше велосипедистов делает выбор в пользу последних.

Основными аргументами в пользу фонарей становятся:

  • Универсальность: прибор можно использовать не только для освещения дороги во время езды на велосипеде, но и в качестве ручного фонаря в любых ситуациях;
  • Функциональность: многие модели фонарей могут работать в нескольких режимах, в то время как велофара — только в одном;
  • Компактность: фонари работают от встроенных аккумуляторов или батарей, а велофары — от внешних элементов питания, которые занимают дополнительное место.

Что важно учитывать при выборе фонаря для велосипеда?

Поскольку ассортимент велооптики очень широк и представлен самыми разными по характеристикам и конструкции моделями, выбор фонаря может оказаться довольно сложным.

Хороший фонарь — не тот, который самый яркий и дальнобойный, а тот, в котором эти параметры сочетаются с большим углом засвета. Освещая широкую область, такой прибор позволяет лучше ориентироваться во время движения и раньше замечать препятствия. Достойным вариантом можно назвать модели с текстурированным рефлектором, так как они дают равномерный световой поток.

Дальнобойность фонаря должна составлять не менее 50-100 метров, только в этом случае оптика позволит безопасно передвигаться на большой скорости. Что касается яркости, то этот параметр в фонарях чаще всего является регулируемым: в зависимости от уровня освещенности, можно устанавливать режим подсветки, средней и высокой яркости.

В велооптике устанавливаются как «теплые», так и «холодные» светодиоды, которые соответственно дают мягкий желтоватый и яркий белый свет. На качество освещения этот параметр практически не влияет, поэтому это дело вкуса.

Элементы питания и их емкость

Самые легкие и компактные фонари — светодиодные с одним элементом питания: аккумулятором или батарейкой. Опытные велосипедисты тщательно следят за своевременностью подзарядки фонарей, но при этом обязательно держат в запасе сменный элемент питания. Продолжительность работы фонаря без подзарядки должна составлять несколько часов, чтобы он не погас в самое неподходящее время. В длительных поездках продлить срок работы оптики можно, выбрав экономный режим.

Конструктивные особенности и управление

Поскольку велосипедный фонарь часто эксплуатируется в экстремальных условиях, его корпус должен быть влагостойким, ударопрочным и невосприимчивым к воздействию как низких, так и высоких температур. Управление должно позволять переключать режимы одним движением, не отвлекаясь от дороги и не теряя контроль за рулем. Как правило, в комплектацию фонарей входят стандартные крепления, которые надежно фиксируют оптику.

Какой фонарь для велосипеда выбрать: китайский или брендовый?

Китайская велооптика — это либо собственные разработки компаний, либо клоны моделей популярных марок. При достойном качестве эта продукция отличается доступной ценой. Что касается брендовых фонарей, то за более высокую цену вы получите более высокое качество сборки, расширенную функциональность и гарантии от производителя.

Тем не менее, у брендовых моделей есть и свои недостатки: крупные компании выпускают велооптику большими партиями и продают товары до последнего изделия, нередко предлагая устаревшие модификации под видом новинок. Одновременно с этим, в светодиодной промышленности практически каждые полгода появляются технологичные новинки, которые более мелкие китайские компании сразу берут » на вооружение».

Если еще учесть, что практически все брендовые фонари собираются в Китае, тогда становится не совсем понятно, зачем переплачивать 100, а то и 200 долларов за торговую марку, не получая никакого преимущества в техническом плане.

Виды велосипедных динамо машин

Динамо генератор вырабатывает переменный ток. Он проходит через выпрямитель, питая велосипедный фонарь или фару . При этом свет от фары получается равномерный и яркий. Однако, недостатком такого источника питания является мерцание источника света на низкой скорости. Впрочем, эту проблема легко решается при помощи сглаживающего конденсатора. Существует 2 типа велосипедных динамо генераторов.

Бутылочный генератор

Бутылочный динамогенератор на велосипед

Первая велосипедная динамо машина, которая использовалась во времена СССР, имела форму бутылки (отсюда название). Она комплектуется проводами и фарой. Ее монтаж производится на переднее колесо на перья вилки. Такой генератор переменного тока обладал следующими достоинствами.

  1. Универсальность и простота монтажа на различные модели велосипеда.
  2. Регулировка работы динамо машины (режимы включения и выключения).
  3. Бюджетность.

Несмотря на существенные плюсы, «бутылочный» динамо генератор имеет и многочисленные недостатки. Помимо большого веса и ощутимого сопротивления вращению колес нельзя не упомянуть о:

  • тусклом свете фары, работающей от данного источника тока;
  • высоком шуме при работе ротора динамо машины;
  • интенсивном истирании покрышки, которая дополнительно трется о головку динамо машины;
  • уязвимости механизма по отношению к грязи и атмосферным осадкам ввиду плохого сцепления поверхностей и проскальзывания;
  • ненадежной фиксации на вилке колеса, откуда она в любой момент может соскользнуть и попасть в спицы.

Динамо втулка

Динамо втулка на велосипед

Со временем на смену «бутылочному» велогенератору пришла динамо втулка. Этот механизм выполняет одновременно функции втулки для колеса и генератора электричества. Стандартную динамо втулку для байка с выходной мощностью 2 Вт и напряжением 6 В можно приобрести в любом веломагазине. Чем меньше выходная мощность велосипедной динамо втулки, тем более тусклый свет будет у фары вне зависимости от мощности последней.

В состав динамо втулки байка входит магнит в виде кольца с множеством полюсов. Он вращается около катушки, не прикасаясь к статору и ротору. Таким образом, отпадает необходимость герметизации и контроля сцепления. Помимо этого, динамо втулка имеет такие достоинства.

  1. Высокая интенсивность и равномерность потока света.
  2. Отсутствие трения с покрышкой и, соответственно, ее износа.
  3. Бесшумность.

Динамо втулка, безусловно, обладает многими достоинствами. Но и она не идеальна. К изъянам данной конструкции относятся:

  • постоянно включенная фара при движении байка, вследствие чего она интенсивнее эксплуатируется и быстрее выходит из строя;
  • необходимость выпрямления генерируемого динамо втулкой переменного тока;
  • сложность крепления динамо втулки, необходимость переспицовки колес на более короткие спицы.

Надеемся, что наши советы относительно того, как выбрать фонарь для велосипеда, помогут вам обзавестись качественной и надежной велооптикой.

Велопрофи