Французские велосипеды

Дизайн и стиль, вот что отличает велосипеды CRONUS, от всех остальных велосипедных брендов. Ведь фирма CRONUS, при разработке всех своих моделей, использует труды французских дизайнеров. И все знают, что французская мода является практически законодательной, такая же ситуация и с дизайном велосипедов. Яркие и сочные цвета, стильные сочетания покраски и конечно же, проработанная до мельчайших деталей, конструкция велосипеда. Чего стоит, только геометрия рамы, некоторых велосипедов, плавные изящные изгибы у женских велосипедов, надёжная и агрессивная у горных моделей.

Также, CRONUS представляют модель BMX велосипеда, с отличным дизайном и комплектацией, для начинающих экстремалов. Купить велосипеды CRONUS в Екатеринбурге, Вы можете в нашем магазине, всего лишь позвонив или оставив заявку на сайте.

В нашем ассортименте представлены следующие модели 2017 года:

CRONUS Soldier 2.0 27,5 — Стоимость 27530 руб.

CRONUS Valence 26 — Стоимость 25020 руб.

CRONUS MM Bike 26 — Стоимость 22900 руб.

CRONUS Galaxy (BMX) — Стоимость 12660 руб.

CRONUS Fat bike 26 — Стоимость 37960 руб.

CRONUS Coupe 4.0 27,5 — Стоимость 24730 руб.

Linus для джентльменов

Мужская линейка начинается с Roadster Classic со стальной рамой, одной скоростью и ножным тормозом.

Не пугайтесь названия Roadster Sport — это все тот же классический комфортный Linus, но с трехскоростной планетарной втулкой Shimano и ободным тормозом вместо ножного.

На данной модели установлены жизненно важные городские аксессуары — полноразмерные крылья, багажник и велосипедный звонок.

Наличие трех передач позволит более легко взбираться в горку, крылья позволят чуть меньше переживать за грязь, летящую из под колес. На багажнике можно закрепить рюкзак, сумку или небольшой пакет с покупками из магазина.

Не каждую поклажу можно легко разместить на багажнике — поэтому рекомендуем специальную сумку Linus или любую другую сумку или корзину.

Есть ли смысл тогда покупать модель Roadster Classic? Почему бы и нет – стоит дешевле, а дополнительные аксессуары (гиперссылка на аксы бренда Linus) вы сможете установить в любой момент.

Linus для леди

Линейка для женщин начинается с Linus Dutchi. Dutchi — в честь классических датских велосипедов. У односкоростной модели Dutchi 1 ножной тормоз, комплект крыльев и защита цепи (а на самом деле вашей одежды). Вес модели всего 12 кг! Меньше бывает, но не в этой категории байков. К примеру, классические прокатные городские велосипеды весят не менее 20 кг.

На версии Dutchi 3 установлена трехскоростная втулка Shimano Nexus, тормоз уже не ножной, а ручной (ободной) и багажник. За счет этого велосипед тяжелее односкоростной версии примерно на 2.5 килограмма.

Модель Mixte так же как и предыдущая включает в себя планетарную трехскоростную втулку, но при этом обладает немного иной геометрией. Если про Dutchi сам производитель говорит, что это идеальный велосипед для поездки на цветочный рынок или в пекарню, то Mixte это чуть больше про спорт. На подобном велосипеде французские женщины участвовали в соревнованиях наравне с мужчинами.

Если ваш спутник уже рассекает на Roadster Sport, то для вас отлично подойдет Mixte.

Кстати на велосипеде Linus была замечена голливудская актриса Кирстен Данст.

Трубки

Шины-однотрубки чаще всего используются для велогонок. У однотрубок нет боковин. При их производстве концы цельной трубки покрышки соединяются друг с другом, образуя тор. Поэтому иногда трубчатую шину называют «замкнутой» (англ. «sew-up»). Однотрубка подходит только к специальному ободу, на который крепится при помощи специального клея.

Известно 6 разных размеров однотрубок, но только 2 из них дошли до наших дней.

• Полноразмерные трубки подходят к ободам того же диаметра, что и клинчерные покрышки 622 мм (700c). Этот размер иногда указывается как «28 дюймов» или «700». Также, путаницу вносит обозначение «27 дюймов», которое устарело и сейчас не применяется, но его можно встретить в старой велосипедной литературе. В отличие от трубок, у обычных клинчерных покрышек существует заметная разница между размером «700c» и «27 дюймов». Если вдруг где-то встречается упоминание размера трубок «27 дюймов», то имеется в виду полноразмерный вариант, использующийся в большинстве гоночных велосипедов.
• Трубки «26 дюймов» или «650». Они меньше полноразмерных и обычно используются в тайм-триале или для трековых лидирующих мотоциклов.
• Трубки «24 дюйма», «22 дюйма», «20 дюймов» и «18 дюймов» использовались, в основном, для детских гоночных велосипедов, но в наши дни уже не встречаются.