Как правильно выполнять техобслуживание велосипеда своими руками

Привет всем посетителям блога! Сегодня я продолжаю тему велотюнинга и в этой статье хочу рассказать вам, как сделать подсветку колес велосипеда своими руками при помощи светодиодной ленты. На моем примере вы подробно узнаете, как это правильно сделать и не допустить элементарных ошибок. Так что усаживайтесь поудобнее и изучайте данный материал.

Начну немного с предыстории. В общем, насмотрелся я как-то роликов на ютубе со всевозможными вариантами подсветки колес велосипеда и загорелся идеей сделать себе нечто подобное. У меня было два варианта: делать подсветку с использованием коктейльных трубочек, которая, несомненно, проще и быстрее либо же брать светодиодную ленту и изрядно повозится, но получить более эффектный результат. Недолго думая, я выбрал второй вариант, т.к. уровень сложности затеи меня не пугал, ибо навыки владения паяльником у меня остались еще со школьной скамьи.

Посмотрев несколько видеосюжетов, я решил приступить к работе, но перед этим пришлось выбрать материал, необходимый для реализации данного проекта. Мне пришлось узнать, сколько же будет необходимо светодиодной ленты для поклейки ее на одно колесо. Имея данные одного колеса (26 дюймов, 36 спиц) я понял, что мне будет необходима LED-лента со 120 светодиодами на один метр, т.к. расстояние между спицами составляет 4 см, а у такой ленты кратность резки как раз 2,5 см. Стандартная лента на 60 диодов вам подойдет, если на вашем колесе 32 спицы и расстояние между ними составляет 5 см, это как раз кратность резки такой ленты. Окей, теперь давайте разберемся с тем, что вам понадобится, если у вас такие же колеса, как на моем велосипеде.

Материал, необходимый на ОДНО колесо:

  • Светодиодная лента SMD 3528 в силиконе (120 led/метр) – 1 м.
  • Интернет-кабель «витая пара» — 1 м.
  • Батарейный отсек с выключателем под «крону» — 1 шт.
  • Батарейка «крона» 9 В.
  • Разъемное соединения для питания «мама-папа» — 1 шт.
  • Пластиковые стяжки 25 см – 3 шт.
  • Силиконовый герметик (прозрачный) – 1 тюб.
  • Клей «Момент» (прозрачный) – 1 тюб.

Перечень инструмента для работы:

  • Паяльник с тонким жалом 25 Вт.
  • Олово и флюс.
  • Канцелярский нож, ножницы, кусачки.

Как вы уже догадались, весь материал необходимо умножить на 2, кроме силикона и клея, которых вам хватит с головой, еще и останется достаточно много. Светодиодную ленту я брал разных цветов. На переднее колесо взял белую, а на заднее красную, чтобы было немножко оригинальнее и не так, как у всех. А вы уже делайте, как нравится вам – один цвет или комбинацию из нескольких. Есть еще RGB-ленты с контроллером, но такая подсветка вам выйдет намного дороже и будет более трудоемкой. Хорошо, со всем этим мы определились и теперь можно приступать непосредственно к работе.

1. Основная теория и стили катания

Раздел посвящен базовым знаниям, которые необходимы любому велосипедисту.

1.1. Базовые знания

  • Туринговый велосипед
  • Велосипед осенью
  • Где хранить велосипед
  • История велосипеда
  • Как выбрать велосипед?
  • Двухподвес или хардтейл?
  • Основные типы велосипедов, классификация
  • Ростовка рамы велосипеда и её выбор
  • Польза велосипеда для здоровья

1.2. Типы велосипедов

  • Туринговый велосипед
  • Велорикша
  • SNOWBIKE, велосипед или мотоцикл на лыжах
  • Фэтбайк или зимний велосипед
  • Складной велосипед
  • Детский велосипед. Выбор и характеристики
  • Интроцикл
  • Горный велосипед
  • Веломобиль
  • Юнисайкл или велосипед с одним колесом

1.3. Стили катания

  • Кросс-кантри (XC)
  • Трейлрайдинг – что это такое?
  • Фрирайд (freeride) – экстремальная дисциплина горного велосипеда
  • Downhill – скоростной спуск на горном велосипеде
  • Циклокросс (Велокросс)

1.4. Производители и бренды

  • История велосипеда
  • Компания Shimano
  • Велосипед «Украина»
  • Велосипеды Минск (ММВЗ)

2. Практика катания, приемы и советы

От теории к практике. Как делать бани хоп или забраться в сложную выматывающую горку. Практические советы для велосипедистов.

2.1. Основы катания

  • Почему велосипед не падает при движении
  • ПДД для велосипедистов
  • Как научить кататься на беговеле? Первые шаги велосипедиста
  • Велосипед и проблемы с коленными суставами
  • Новый велосезон или как быстро восстановить форму
  • Как правильно переключать передачи на велосипеде
  • Педалирование в холод или как правильно крутить педали зимой?
  • Основы безопасности
  • Как взрослому человеку научиться ездить на велосипеде?
  • Скорость велосипеда

2.2. Приемы и техника

  • На велосипеде без рук
  • Велосипед и проблемы с коленными суставами
  • Мерзнут руки на велосипеде, что делать?
  • Как заехать на бордюр на велосипеде?

2.3. Полезные навыки и знания

  • Снегоход из велосипеда своими руками
  • Велосипед и проблемы с коленными суставами
  • Новый велосезон или как быстро восстановить форму
  • Катаемся на велосипеде зимой. Как получить удовольствие от катания в плохую погоду?
  • На велосипеде с собакой!
  • Как защититься от дождя на велосипеде?
  • Зимой на велосипеде
  • С собакой на велосипеде (способы перевозки)

3. Компоненты велосипеда

Рассматриваем составные части велосипеда. Полезная информация и нужные знания.

3.1. Колёса

  • Непрокалываемые шины
  • Типы велосипедных ниппелей

3.2. Рама

  • Как покрасить раму велосипеда
  • Алюминиевые сплавы для велосипедных рам. Современные алюминиевые сплавы.
  • Рама велосипеда, основная информация и терминология

3.3. Амортизаторы

  • Амортизатор для велосипеда

3.4. Руль и рулевая колонка

  • Велосипедные рули. Типы и различия
  • Типы рулевых колонок велосипеда

4. Аксессуары

Аксессуары для велосипеда — это очень важная штука, которая значительно упрощает жизнь велосипедиста. Фонари, фляги, велокомпьютеры и многое другое здесь.

  • Велосипедный фонарь
  • Как перевозить велосипед на машине
  • Музыка на велосипед
  • Корзина на велосипед для собаки
  • Грипсы с подогревом
  • Велоприцеп (Прицеп для велосипеда, скутера или электросамоката)
  • Система MonkeyLectric
  • Сумка под седло велосипеда
  • Основные характеристики велосипедных фонарей

5. Обслуживание и ремонт

Информация про обслуживание велосипеда и его ремонт. Полезные советы по ремонту велосипеда и всяческие лайфхаки.

5.1. Колёса

  • Какое давление в шинах велосипеда должно быть?
  • Сборка колеса и устранение восьмерки (видео)
  • Как сделать шипованную резину самостоятельно?
  • Как заклеить камеру велосипеда?
  • Как самостоятельно собрать колесо? Спицовка в три креста

5.2. Ходовая часть

  • Как снять шатуны с велосипеда
  • Почему проскакивает цепь на велосипеде при нагрузке
  • Соскочила цепь. Что с этим делать?
  • Передний переключатель велосипеда — настройка и ремонт (видеоинструкция)
  • Задний переключатель. Настройка и характеристики

5.3. Установка и обслуживание аксессуаров 

  • Как поставить крылья на велосипед?

5.4. Хитрости и приемы

  • Что делать, если скрипит велосипед
  • Как покрасить раму велосипеда
  • Что делать, если на колодки попало масло?
  • Как открутить прикипевший болт?
  • Смазка для велосипеда
  • Зимнее хранение велосипеда

5.5. Инструменты

  • Самый необходимый инструмент в дороге
  • Основные инструменты, необходимые велосипедисту
  • Китайский шестигранник мультитул с выжимкой цепи
  • Велосипедный ремонтный комплект: что взять с собой

6. Одежда для катания

Одежда для катания на велосипеде — это то, что определяет безопасность и комфортность при катании. Правильный выбор одежды для подходящих погодных условий — это залог удобства и комфорта.

  • Велоперчатки
  • Дождевик для катания на велосипеде
  • В какой одежде лучше кататься на велосипеде весной?

Главная -> База знаний

Послесловие

Как видите, ничего особо сложного здесь нет, главное иметь хорошую усидчивость и элементарные навыки работы с паяльником. Такая вот подсветка колес велосипеда получается очень эффектной и со стороны обычного прохожего смотрится просто шикарно и, конечно же, привлекает к себе внимание. Катаясь вечером на велосипеде, вы повсюду будете слышать, как люди будут говорить что-то типа: «смотри, какой классный велик» и от этого вы будете получать массу удовольствия, это я вам гарантирую. Так что не поленитесь сделать себе такую красоту и таким образом вы выделитесь из толпы.

Если вдруг что-то было не понятно, то посмотрите внизу мое видео, в котором я более подробно показываю, как сделать подсветку колес велосипеда. Также можете задать свой вопрос в комментариях. Буду благодарен, если поделитесь этой статьей с друзьями в социальных сетях. Хочу вам пожелать удачи в реализации этого проекта! Присылайте фото своего велика с подсветкой, будет интересно глянуть. До скорых встреч, пока!

Похожие статьи на эту тему:

  1. Как покрасить ротор дискового тормоза?
  2. Обслуживание втулки велосипеда
  3. Подготовка велосипеда к сезону
  4. Как сделать заднюю фару на велосипед?
  5. Добро пожаловать на сайт Crazy-Riders.ru!

Велосипед зимой — это прикольно. Едешь себе такой неспешно, важно, а окружающие оборачиваются, пальцем показывают. Мол, что за дурак такой нашелся — велосипед с лыжами перепутал?! Шутка! 🙂

winterride

Лирика

А если серьезно, то велосипед зимой — это все равно прикольно. Свежий воздух, чистота, пустота, тишина  (за городом), солнце (если повезет). Снег под колесами похрустывает. Лепота! Но, если чуть более серьезно подойти к вопросу, то зима предъявляет куда более строгие требования к экипировке велосипедиста нежели лето. Велошортами и джерси не отделаться. Защита от переохлаждения, защита от ветра, защита от перегрева (как ни странно). Для рук, для ног, для лица, для туловища. Со всех сторон засада.

А еще зима — это сугробы, рыхлый снег и лед. По рыхлому снегу на полусликах не поездишь с комфортом. Покрышка должна быть широкой с крупными грунтозацепами. А для льда и этого будет мало. Нужны шипы. Вот с последними и попробуем разобраться.

Шипованые велопокрышки уже давно не экзотика. Сейчас в ассортименте любого мало-мальски приличного веломагазина найдется пара-тройка вариантов зимних покрышек. Однако стоимость их все еще достаточно высока. Если вы не собираетесь всю зиму колесить на велосипеде, то покупка вряд ли будет на 100% оправдана. Правда, по той же причине и прослужат они не в пример больше летних.

Предположим, кататься зимой все-таки хочется, а тратить 6-10 тысяч — не очень. Предположим также, что руки растут из более-менее правильного места. В таком случае ничто не помешает сделать вполне пристойные зимние покрышки самостоятельно. Именно так сказал я себе пару лет назад и приступил к эксперименту.

Теория

Естественно, совсем без вложений не обойтись.

Что нам понадобиться:

  1. Широкие (2,2-2,4 дюйма) покрышки с крупным протектором. Грунтозацепы должны быть высокие и широкие;
  2. Саморезы по металлу с прессшайбой. Длина будет зависеть от высоты грунтозацепов, ориентироваться стоит на 13 мм;
  3. Старая велосипедная камера;
  4. Клей для резины или «Момент»;
  5. Шило, отвертка (можно шуруповерт).

Замечание. Желательно выбрать покрышки полегче, ведь мы их собираемся утяжелить «шипами» (каждый шип будет весить приблизительно 1 грамм).

Вначале нужно решить насколько зубастую резину вы хотите получить. Чем больше шипов, тем надежнее вы будете стоять на льду, но тем тяжелее будет ход велосипеда. Шипы лучше всего располагать и по центру (езда по прямой), и по краям (для прохождения поворотов). Подумайте над рисунком расположения шипов применительно к вашему протектору.

Дальше все просто. Шилом прокалываете покрышку изнутри так, чтобы отверстие проходило по центру грунтозацепа наружу. Вкручиваете саморез. Опять же изнутри. Процесс небыстрый, но выполнить его нужно качественно!

Из старой камеры нарезаем небольшие куски произвольной формы (круги, квадраты, что угодно) шириной не меньше двух-трех диаметров шляпки самореза и заклеиваем изнутри шляпки саморезов. В зависимости от количества и расположения шипов, может оказаться удобнее наклеивать эти заплатки сразу на несколько саморезов.

Заклеить саморезы изнутри нужно вот для чего. Во время езды наш импровизированный шип будет испытывать боковые нагрузки, что заставит его наклонятся в разные стороны вместе со шляпкой, находящейся внутри покрышки. Вследствие чего, возможна ситуация, когда шляпка может закусить камеру, а это чревато проколом!

После завершения всех операций, при желании, можно откусить острые торчащие концы саморезов.

Практика

Для эксперимента я выбрал покрышки Kenda Kinetics 2.35 с, фолдинговые. На обычном снегу они вполне пригодны для катания зимой и без данной модификации. Саморезы, как писал выше, длиной 13 мм с прессшайбой и сверлом. Клей «Момент», заплатки из камеры вырезал одиночные квадратные.

Много саморезов вкручивать не стал. Исходил из правила: в любой момент времени покрышка должна касаться поверхности хотя бы одним шипом.

Рисунок получился четырехрядный — две центральные дорожки и две боковых.

Тест-драйв…

.показал, что конструкция вполне жизнеспособна и в состоянии удержать меня на большинстве скользких поверхностей, кроме, пожалуй, крайне неровного бугристого льда и ледяной колеи.

Выводы

Самодельная зимняя покрышка с заводской по характеристикам хоть и не сравниться, но покатать зимой в свое удовольствие, не боясь упасть, позволит. Причем за существенно меньшие деньги. )