Как правильно помыть велосипед?

После поездки по грязной дороге велосипед следует хорошенько помыть. Так он лучше и дольше прослужит вам. Для качественного мытья велосипеда в половину ведра теплой воды необходимо добавить жидкого моющего средства или автомобильного шампуня. Начинать мыть следует с рамы, используя губку или щетку. Жидкие моющие средства хорошо удаляют грязь с поверхности велосипеда.

После мытья рама, высохнув, может иметь не очень опрятный вид, тогда чтобы придать блеск велосипеду рекомендуется использовать автомобильную полировочную жидкость. В труднодоступных местах, где осталась грязь, следует добавить немного растворителя в воду и снова пройтись щеткой более активно по невымытым местам. Велосипед может быть покрыт не маслосодержащей грязью, тогда лучше всего для мытья использовать шампунь для мытья автомобилей, поскольку он менее агрессивен.

Не рекомендуется мыть велосипед на солнце, так как рама высохнет быстро и появятся потеки и полосы. Нельзя мыть велосипед на автомойке, где зачастую используют воду под большим давлением. Это связано с тем, что подшипники велосипеда не обладают свойством выталкивать воду, если вода туда попала под давлением. И в результате этого подшипники будут ржаветь. Но зато можно использовать шланг с водой с низким давлением и не направлять струю воды на втулки, каретку, переключатели скоростей и рулевую колонку.

Раму, крылья, седло и руль необходимо протереть чистой ветошью или замшей. Затем надо смазать втулки, переключатели и другие механизмы, куда может проникнуть вода. Лучше данную операцию делать после езды по пересеченной местности (бездорожью) или каждые два-три месяца. Времени у вас для этого уйдет немного: полчаса для качественной работы или 10 минут, если вы торопитесь оседлать своего железного коня.

После мытья велосипеда и после того как он высох, необходимо быть очень осторожным, так как существует опасность попадания воды в подшипники. Но с другой стороны, если не мыть велосипед существует опасность попадания грязи в подшипники. Поэтому нужно работу, состоящую из двух частей — мойку и смазку рассматривать как одну составляющую.

Это будет интересно

Девушка в спальникеКак ухаживать за спальником

Велосипедная цепьУход за велосипедной цепью

РюкзакКак правильно складывать рюкзак

шоссейный велосипедШоссейные велосипеды

Общие правила

Простое, но важное правило — велосипед нужно содержать в чистоте и следить за количеством смазки. Это несложно, но оказывает серьезное влияние на состояние двухколесного друга. Периодически нужно выполнять следующие действия:

  • мыть велосипед, очищая все его части от пыли и налипшей грязи, уделяя особое внимание чувствительным деталям — втулкам, переключателям, кареточному узлу;
  • удалять отработанную смазку и наносить свежую;
  • если где-то появились очаги коррозии — удалять их;
  • проверять все крепежи и соединения, подтягивая их при необходимости.

Важно обеспечить правильные условия хранения. Держать велосипед на балконе не стоит, ему не рекомендуются холодные и влажные помещения. Также желательно, чтобы вокруг было чисто. Можно хранить байк в разобранном виде, в специальном герметичном чехле, если в квартире мало места. Интересный вариант — хранение на стене, куда велосипед подвешивается при помощи специальных крепежей. Возможно, такой способ позволит сэкономить пространство. Главное — проследить за тем, чтобы велосипед хорошо держался и не упал, поскольку падение не пойдет ему на пользу.

Инструменты для ремонта

Технические работы требуют специальных приспособлений. Это ряд инструментов, которые пригодятся во время обслуживания и ремонта велосипеда:

  • различные отвертки — крестовые и шлицевые;
  • гаечные и шестигранные ключи разных размеров, можно взять в наборе;
  • пассатижи и ножницы;
  • хомуты;
  • торцевые насадки;
  • насос и шинно-ремонтный комплект.

Подобный набор считается базовым, на случай несложного ремонта, однако профессионалы используют и другие инструменты: съемники различного типа, выжимной ключ, комплект для прокачки тормозов, мойку для цепи, дозиметр масла и прочие приспособления. Можно постепенно добавлять их в свой ремонтный чемодан, расширяя набор по мере необходимости, если вы планируете заниматься велосипедом самостоятельно.

Кроме того, потребуются расходные материалы, также необходимые для исправного функционирования велосипеда. Это смазки, чистящие средства, герметики, тросики и пружинки, тормозные колодки. Их требуется заменять достаточно часто, особенно при активной эксплуатации.

Рама, колеса и подвеска

Основной компонент любого велосипеда — это рама. Она служит каркасом, к которому крепятся другие элементы, а также принимает на себя нагрузку во время езды. Из-за этого она может деформироваться со временем, накапливается усталость в стыках. Ситуацию могут усугубить падения велосипеда или столкновения, езда в несоответствующих условиях, превышения по грузоподъемности. Рама также уязвима к коррозии, поэтому ее стоит регулярно осматривать на предмет ржавчины и принимать соответствующие меры. Трещины и разломы рамы трудно исправить в домашних условиях, поэтому тут лучше обратиться к мастеру.

Колеса могут со временем деформироваться, изгибы обода негативно сказываются на ходовых качествах. Чтобы решить проблему, можно изменить натяжение спиц, используя спицевой ключ. Также стоит следить за уровнем давления в шинах, поддерживая оптимальные показатели – это поможет избежать искривлений.

Втулку колеса нужно аккуратно мыть, не используя струю с сильным напором, периодически менять смазку. Переднюю вилку нужно чистить и смазывать, меняя уплотнительные детали по мере необходимости. Иногда нужна замена пружины, если мягкость амортизатора невозможно отрегулировать.

Рулевая часть, тормоза, трансмиссия

Рулевые колонки с пром-подшипниками достаточно периодически смазывать. Рулевые колонки с насыпными шариками могут потребовать замены внутренних элементов, которые со временем осыпаются от нагрузки. Также колонку стоит чистить от пыли и грязи.

К тормозной системе нужно отнестись внимательно, поскольку от ее исправности напрямую зависит безопасность велосипедиста. Рекомендуется как можно чаще проверять следующие составляющие:

  • колодки;
  • тормозную поверхность;
  • тросики;
  • подвижные узлы;
  • гидравлику.

Нужно осматривать детали на предмет целостности и изношенности, проверяя их состояние. Делать это лучше пару раз в неделю, если вы активно пользуетесь велосипедом. Также важно при настройке правильно выставить колодки с минимальным, но не затормаживающим движение зазором – это сделает работу системы более эффективной. На ободе не должно быть повреждений и дефектов, кроме того, его нужно регулярно чистить.

Необходимо уделить внимание тросам, их состояние и натяжение влияет на точность и скорость срабатывания тормозов. Оптимальным вариантом для велосипеда считается, когда во время использования реакция происходит сразу же — колодки мгновенно прилегают и отскакивают.

Если тормоза имеют гидравлическую систему, то нужно поддерживать рабочее состояние линии. Проблемы могут возникнуть из-за загрязнений жидкости или же негативно сказывается наличие воздуха. Для устранения проблем и прокачки системы раз в сезон используется специальный инструмент. По поводу жидкости — рекомендуется следовать требованиям производителя.

Также в процессе работ нужно будет перебрать трансмиссию, что включает следующие действия:

  • проверку и замену подшипников, обязательную смазку узла;
  • осмотр шатунов на предмет повреждений;
  • периодическую чистку и смазку цепи;
  • проверку звезд и их замену;
  • регулировку переключателей.

Каретку и шатуны убирают при помощи специальных инструментов — съемников. Шатунная пара должна быть в идеальном состоянии, без трещин, также важно уделить внимание подшипникам в каретке. Эти элементы нужно как следует смазывать специальным составом.

Чистка и смазка цепи помогает снизить износ других элементов, которые являются более дорогими — кассет. Цепь можно снимать вручную с помощью замка или выжимки. Изношенные звезды можно заменять по отдельности. Периодическое обслуживание трансмиссии помогает продлить срок службы механизмов и поддерживать работоспособность.

моем цепь велосипедаСмазка цепи

Последним этапом мойки велосипеда является нанесение новой смазки на цепь. Если вы забудете об этом, незащищённая цепь быстро заржавеет. Но переусердствовать со смазочным маслом тоже не стоит, иначе цепь будет притягивать грязь, словно магнит. Нанесите на цепь тонкий слой масла, а затем сотрите излишки сухой тряпкой.

Не усложняйте

Как мыть велосипед в ваннойСначала почистите трансмиссию. Если вы пользуетесь обезжиривателем, снимите заднее колесо и наклоните кассету так, чтобы обезжириватель с неё стёк. Обратите внимание на системы для чистки цепей, такие как Chain Scrubber от Park Tool.

Читайте также:   Как выбрать велосипед, полный гайд

Начинайте с верхней части велосипеда и двигайтесь вниз. Используйте ведро тёплой мыльной воды и мягкую щётку (обычно, такие продаются вместе с совками для мусора).

Ополосните, промойте, снова ополосните. Протрите сухой тряпкой. Нанесите смазку на цепь.

Как правильно мыть велосипед?

Рекомендуем прочитать:

  1. Как выбрать велосипед, полный гайд
  2. Как правильно хранить велосипед зимой.
  3. Что такое gravel велосипед? Топ 16 «гравийных» велосипедов 2016
  4. Как велосипед вредит вашему здоровью
  5. 7 вещей про ваш велосипед, которые узнает веломеханик за 5 минут

Как мыть велосипед

Современный велосипед — сложное техническое устройство, требующее соответствующего ухода. Один из важных аспектов ухода за велосипедом — поддержание механизмов велосипеда в чистоте и регулярная смазка. Тогда он прослужит долго и будет радовать своего хозяина и хозяйку много лет. Как мыть велосипед правильно, легко и просто, расскажет эта статья.

Как мыть велосипед в домашних условиях

Представим, что вы приехали с прогулки по лесу, горам или любого иного маршрута, в котором у вас было много грунтовых дорог или просто попали под дождь. Песок из-под колес велосипеда, брызги из луж, частицы земли, травинки — всё это воздействует на трущиеся механизмы велосипеда — передние звезды, кассету на заднем колесе, цепь, ролики переключателя скоростей, тормозные механизмы — и, частично, остаётся на них. Особенно прилипчив песок. Он же и наиболее опасен для механизмов ввиду усиленного абразивного воздействия на трущиеся поверхности между звездами кассеты и цепью или цепью и роликами. Прокрутив педали несколько оборотов в этом случае вы даже сможете услышать характерный треск трущегося песка. Ну ничего. Сейчас мы его уберем.

Лучше всего мыть велосипед в домашних условиях в коридоре. Обычно, там на полу лежит либо линолеум либо плитка. Конечно же, не стоит разводить сырость и грязь на полу из ламината. Не стоит, также, поружать велосипед в ванну или снимать колеса и поливать их из душа. Такие странные советы я тоже читал на просторах интернета. Что после этого будет с самой ванной и со стенами кругом, авторы таких рекомендаций не уточняют. Нет. Не нужно таких сложностей.

Чтобы не разводить грязь вокруг велосипеда рекомендую постелить на пол газеты. Они впитают влагу и их не жалко выбросить. Пригодиться также и половая тряпка, чтобы протереть пол, когда мы закончим мыть наш велосипед.

Чем мыть велосипед

Наливаем в таз обычную воду и добавляем туда моющее средство. Хорошо в качестве моющего средства подходит автошампунь, но подойдет и практически любое. Например, fairy. Сам пользуюсь средством Loc фирмы Amway. Дёшево и сердито.

Также нам понадобиться тряпочка и зубная щетка. Тряпочку макаем в мыльный раствор и протираем велосипед в такой последовательности: руль, рама, передняя вилка, тросики, педали, обода, звезды, цепь. Как видим, мыть велосипед лучше в последовательности от менее грязных частей к более загрязненным. Почему цепь и звезды — самые грязные, спросите вы? Потому что там остается смазка, к которой с удовольствием и прилипает песок и всяческая иная грязь.

Очистка кассеты, роликов, цепи

Кассета — это набор звездочек на заднем колесе велосипеда. Песок между звезд лучше всего вычищать зубной щеткой.

Как мыть велосипед

Убрав основную грязь с помощью воды и щетки со звезд кассеты, роликов на переключателе и на цепи, пришло время обезжирить трущиеся поверхности. Берем растворитель — лучше всего подойдет «уайт-спирит», продающийся в любом строительном магазине — смачиваем им другую тряпочку и держа ее за противоположные концы, просовываем середину между звездочками кассеты и начинаем совершать тряпочкой движения туда-сюда, постепенно смещая положение тряпки относительно кассеты. По моему опыту, дополнительно ничего крутить не нужно: кассета сама как бы подкручивается за вашими движениями тряпочки. Пройдя полный круг, очищаем нашу тряпочку и проходим такой же полный круг по зазору между следующими звездами и так далее.

После чего обрабатываем уайт-спиритом ролики на переключателе скоростей, звезды каретки и саму цепь.

Смазка системы велосипеда

На очищенные поверхности кассеты, звезд каретки, роликов переключателя и цепи наносим смазку, прокручивая систему за педали, держа заднее колесо велосипеда на весу.

Всё. Ваш велосипед готов к новым путешествиям!

Нужно отметить, что мыть велосипед следует после каждой «грязевой ванны», после каждой поездки по пересеченной местности. Так он прослужит вам долго и самим будете приятнее брать в руки и садиться сверкающий чистотой велосипед. Если велосипед у вас хранился долгое время в гараже или стоял без дела на балконе — тоже, обязательно помойте его.

Как мыть велосипед в походных условиях

Случается также, что мыть велосипед приходится в полевых условиях. Например, во время велопохода на несколько дней. В этом случае подойдет любой водоем с условно чистой водой, куда можно зайти вместе с велосипедом. Едва ли вы будете возить с собой банку с уайт-спиритом, но баллончик со смазкой цепи иметь при себе следует обязательно. Здесь подойдет любая палочка, чтобы убрать залипшую грязь между звездочек. После чего велосипед может естественным путев высохнуть во время привала, а перед дорогой цепь, ролики и звезды следует обязательно смазать из баллончика.

Читайте также:

Как убрать царапины с пластика…

Как хранить велосипед зимой…

Инструкция по уходу за велосипедом

Чтобы ваш железный друг всегда был в исправно состоянии, возьмите привычку постоянно устраивать велосипеду техосмотры. Их можно разделить по временным отрезкам. Предлагаем вам следующую классификацию:

  • Каждодневный осмотр. Его следует проводить перед каждой поездкой. Внимательно проверяйте тормоза и руль. Чтобы тормозная система была исправна, тормозные колодки должны оставаться сухими и чистыми. В случае с рулем проверяется его крепление с колонкой. Также обязательно нужно установить высоту руля на комфортную для вас высоту. Также необходимо внимательно осмотреть шины. Они должны быть не просто накачаны. Давление в них должно соответствовать марке велосипеда. Обычно эта цифра указывается в инструкции по эксплуатации.
  • Еженедельный осмотр. Его можно проводить в конце каждой недели. В первую очередь, проверяем регулировку тормозов. От регулировки зависит надежность всей тормозной системы. После этого внимательно посмотрите, как шатуны подтянуты к каретке. От этого зависит передача крутящего момента на «звездочки». И, конечно же, не забываем смазывать все узлы и крепления маслом.
  • Ежесезонный осмотр. Перед каждым началом и завершением велосезона, необходимо проводить несколько простых действий. Прежде всего, нужно измерить степень износа велоцепи. Подробнее об этой процедуре вы можете прочитать в этой статье. Также в ежесезонную проверку должно входить проверка спиц и ободьев. Они могут получить микроповреждения в период активной езды, исправить неисправности проще в осенне-зимний период.

Правила хранения велосипеда

Хранение такая же важная часть ухода за велосипедом как мытье и чистка. Есть люди, которые просто выставляют велосипед на открытый балкон. Там он находится под влиянием снега и дождя, что не лучшим образом скажется на его характеристиках. Для правильного хранения байка необходимы следующие условия:

  • Отдельное свободное место в квартире
  • Чистое пространство
  • Комнатная температура без перепадов
  • Нормальная влажность

Подведем итог. Как мы выяснили, срок «жизни» велосипеда во многом зависит от ездока. Постоянное техническое обслуживание и правильное хранение продлят срок эксплуатации велосипеда в десятки раз. Если у вас не хватает времени почистить и помыть велосипед – обратитесь в специализированную мастерскую, где вам окажут необходимую помощь.

Как правильно вымыть велосипед

Для того, чтоб велосипед содержать в полном порядке, чтоб он не доставлял проблем, необходимо соблюдать правила обслуживания велосипеда. Если Вы катаетесь в дождь или по пересеченной местности, помните, грязь и пыль попадая на смазку, портят не только цепь, но и другие важные детали. Не стоит лениться мыть велосипед каждый раз после экстремальной поездки или два раза в месяц при оптимальной погоде.

Как вымыть велосипед

Итак, как вымыть велосипед? Процесс состоит из нескольких этапов:

Если велосипед имеет не высокую степень загрязнения, то можно обойтись и мягкой тряпкой и щеткой.

Если на велосипеде присутствует мокрая грязь, то ее можно удалить с помощью большого количества воды, при этом необходимо стараться избегать попадания воды на втулку и каретку.

Все сложные моменты лучше пройти влажной тряпкой. Перед отправкой на прогулку, дайте велосипеду хорошо просохнуть. После того, как велосипед высох, необходимо пройти смазкой цепь и все элементы, которые в этом нуждаются.

ЧИСТКА И СМАЗКА ЦЕПИ ВЕЛОСИПЕДА

Чистка цепи одно из самых важных и нужных этапов обслуживания велосипеда. Грязная цепь способна нанести урон переключателю скоростей, увеличить трение в звеньях цепи. Для того, чтоб очистить цепь необходимо обзавестись специальной щеткой или машинкой.

При очистке лучше всего использовать специальную жидкость для очистки цепей. Ее можно приобрести в магазине запчастей для велосипеда. После того, как цепь очищена, ее необходимо протереть чистой тряпкой, высушить и после чего нанести специальную смазку. Специальная смазка для велосипеда имеет важную особенность, она полимерная.

При высыхании, на цепи остается полимерная основа, которая и служит смазкой. Такая смазка не собирает пыль и эффективнее, чем обычный солидол.

ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ВЕЛОСИПЕДА

При стандартных размерах покрышки (диаметр 19-22 дюйма), давление в шинах должно быть 2,8-4,5 атмосфер. Оптимальный вариант накачки 4 атмосферы. При меньших диаметров колес, давление может достигать и шесть атмосфер. ВАЖНО!!! Лучше ориентироваться на показатели, которые написаны на боковой части покрышки. Для шоссейного велосипеда используют давление от 8 до 10 атмосфер, для дорожного – от 3,5 до 6 атмосфер. Оптимальным считается использовать давление 90% от максимума.

ХРАНЕНИЕ ВЕЛОСИПЕДА

Хранение велосипеда

Перед тем, как законсервировать велосипед на зиму, рекомендуем Вам обработать все подвижные элементы, которые требуют смазки специальной жидкостью для консервации велосипеда на длительный срок. Эта жидкость позволит не ржаветь основным элементам и сохранит Ваш велосипед в идеальном состоянии.

На всякий случай, необходимо избегать заведомо сырых помещений для хранения вашего байка. На фото представлен вариант хранения велосипеда в квартире. И помните, чистота и сухость – залог того, что Ваш велосипед проживет очень долго.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВЕЛОСИПЕДА

Втулки. Следите, чтоб не было люфта. На раннем этапе эту проблему можно устранить достаточно быстро и без проблем. Чтоб избежать серьезной поломки, перед поездкой необходимо проверить люфт втулки и каретки. Совет! Возьмите себе за правило проверять на наличие постороннего шума и люфта, как элемент своеобразного обряда перед поездкой.

Тормоза. Тормоза необходимо регулярно проверять на отсутствие грязи, проверять натяжение тормозных тросиков и т.д.

Смазка. Все детали которые вращаются в велосипеде требуют смазки. Смазка бывает густой и жидкой. Ранее мы уже писали про тефлоновую смазку. Часто менять смазку на велосипеде не стоит. Приблизительный срок службы от двух до трех месяцев.

Натяжение цепи.  При передвижении не должно быть посторонних звуков. Натяжение цепи зависит от гаек и эксцентриков крепления заднего колеса. На горных велосипедах натяжение цепи обеспечивается специальным натяжителем.

РЕМОНТ ВЕЛОСИПЕДА ВИДЕО

Статьи по теме:

ИСТОРИЯ ВЕЛОСИПЕДА. ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ О ВЕЛОСИПЕДЕ

ВИДЫ ВЕЛОСИПЕДОВ. НЕОБЫЧНЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ. ВИДЕО

КАК ВЫБРАТЬ ВЕЛОСИПЕД. ВИДЕО ДЛЯ НОВИЧКОВ

АКСЕССУАРЫ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА. ПОДБОР ОСНОВНЫХ АКСЕССУАРОВ. ВИДЕО