Правильная техника езды на велосипеде

velosipedisti edut po lesyТехника езды на велосипеде справедлива не только для горных велосипедов, но и всех байков, так как в российской действительности любой велосипед может внезапно оказаться на бездорожье) В статье рассмотрены техники таких обыденных казалось бы вещей как, например, торможение и поворот, но имеющих ряд тонкостей, которые неплохо иметь ввиду, катаясь на велосипеде.

Комфортная, правильная, а главное безопасная езда на велосипеде начинается с правильной посадки. Держите руль крепко, но не очень. Если костяшки пальцев побелели, то это верный признак, что вы перенапрягли руки. Спина должна быть наклонена под углом примерно в 45 градусов к земле, но старайтесь не горбиться. Руки при этом будут согнуты в локтях под 90 градусов, без напряжения. Седло велосипеда конечно предназначено чтобы в нем сидеть, но старайтесь свой вес распределять больше на педали, чем седло, которое должно быть отрегулировано под вас.

Повороты

velosipedist vhodit v povorotНи в коем случае не тормозите на повороте, особенно резком, передним тормозом – 100% упадете. Пользоваться задним можно очень аккуратно и при должном умении можно даже сократить радиус поворота и пройти резкий поворот без значительной потери скорости. Вес тела переносится во внутрь поворота, можно даже выставить ногу или колено, а при хорошем сцеплении с дорогой наклонить и велосипед.

На скользкой поверхности поворачивать нужно только рулем, без наклонов и на маленькой скорости. При повороте на спуске не стоит сильно переносит вес на зад, так как это разгружает переднее колесо и его легко может занести.

Важно куда вы смотрите, а смотреть нужно во внутрь поворота, что в принципе и логично, так как вы фактически смотрите вперед, туда где скоро окажетесь. Тело подсознательно стремится за взглядом и автоматически переносит вес в нужную сторону.

Торможение

ruka velosipedista na tormozeТормозит в основном передний тормоз, помните об этом. Почему? Потому что вес при торможении переносится вперед и сцепление заднего колеса сильно ослабевает. Именно из-за этого, тормозя одним задним тормозом, практически всегда колесо блокируется и тормозной путь сильно увеличивается. Для уменьшения этого фактора и более эффективного торможения хорошо отклоняться на зад. Но и не забывайте о заднем тормозе совсем, чтобы не испытывать на себе «прелести» полета через руль.

На очень мягком грунте можно даже сильнее тормозить задним тормозом, чтобы избежать скольжения переднего колеса. А на крутом спуске нужно тормозить обоими, но максимально отклоняться на зад, нужно практически сесть на заднее колесо велосипеда. При этом нельзя держать тормоз постоянно, притормаживайте короткими нажатиями на ручки.

И когда лучше вовсе не тормозить… Не тормозите если велосипед занесло, это сделает только хуже. Не тормозите в полете – эффект при приземлении будет непредсказуем, но практически всегда он вас не порадует. И, как уже говорилось выше, никогда не тормозите передним тормозом при повороте.

Переключение скоростей

Что для переключения скоростей надо крутить педали знают, думаю, все. Но делать это нужно без усилия. Сильно крутить педали можно сразу как произошло переключение, то есть цепь полностью перелезла на звезду. Смотреть произошло ли переключение необходимости нет, это происходит быстро и почти не ощущается. Если конечно переключатели настроены правильно. Вы почувствуете, что педали стали крутиться сильнее или слабее (в зависимости от того, повысили вы или понизили скорость)

Не переключайтесь на подъеме, сделайте это предварительно, до снижения скорости велосипеда, чтобы не переключаться когда педали станет крутить уже тяжело. Не включайте слишком маленькую передачу, из-за большого момента возможна пробуксовка, которая приведет к остановке. На очень длительных подъемах имеет смысл сильно снизить скорость, чтобы хватило сил его преодолеть.

Используйте приведенную схему, на которой показано какие звезды кассеты следует использовать с каждой из передних звезд, для избежания перекоса цепи. Это продлит срок ее службы. Не забывайте также регулярно смазывать цепь велосипеда.

Все статьи раздела о катании на горном велосипеде и трюках.об авторе

Польза от езды на велосипеде

Перевозка велосипедов на автомобилеВыбираем тормозаКрепления для сноуборда — как выбрать?

Исследования влияния велопрогулок на организм человека подтверждают вышеописанные положительные моменты. Специалисты выделяют положительные тенденции для следующих систем организма:

  • Дыхание. Активная работа дыхательной системы способствует ее тренировке, за счет чего увеличивается полезный объем легких. Регулярные занятия способствуют лучшему усваиванию кислорода и работе системы в целом. Кислород, потребляемый в процессе катания, усваиваясь? способствует улучшению обмену веществ. Для повышения эффекта от тренировок, предпочтительней будет выбрать не велотренажер, а отправиться в прогулку на велосипеде. Свежий воздух, насыщенный кислородом позволит получить значительно лучшие результаты.
  • Сердечно-сосудистая система. Спокойная езда на велосипеде, без лишних нагрузок способствует улучшению работы сердечно-сосудистой системы. Укрепляет общее состояние системы и понижает вероятность возникновения гипертонии и инфарктов.
  • Мышцы. Во время езды на велосипеде активно задействована большая группа мышц. В первую очередь это мышцы нижней части тела – бедра, ягодицы, икроножные. Верхняя часть тела также задействована, наибольшая нагрузка тут приходится на мышцы пресса и межреберную мускулатуру. Благодаря этому упражнения на велотренажере и прогулки на велосипеде рекомендуют для людей, желающих сбросить вес. Кроме того езда на велосипеде способствует быстрому расщеплению жиров. Правильная техника переключения передач на велосипеде способствует благоприятному влиянию на суставы, они становятся более подвижными, за счет чего снижается риск их повреждения.

Велотренировки способствуют не только укреплению иммунной системы, но и позволят отвлечься от повседневных забот, что положительно отразится на нервной системе. Вечерняя прогулка на велосипеде даст возможность насладиться минутами покоя и умиротворенности, откинуть все проблемы тяжелых будней и получить удовольствие от катания.

Кататься на велосипеде не рекомендуется людям страдающими серьезными заболеваниями дыхания или кровообращения. Следует отказаться от физической активности и в случае активной стадии простудных заболеваний.

Как похудеть, катаясь на велосипеде

Чтобы велосипед стал эффективным средством для борьбы с лишним весом недостаточно самого факта езды. Занятия должны быть систематическими и упорядоченными. Не стоит ожидать быстрых результатов, приложив при этом минимум усилий. Самый лучший вариант для здоровья, чтобы регулярные прогулки на велосипеде стали не средством достижения определенной цели, а стали неотъемлемой частью жизни.

Как заклеить камеру велосипедаКак прыгать на велосипедеГорнолыжные ботинки — как правильно выбирать?

Как и в любом виде спорта следует составить индивидуальную программу тренировок, эффективную для конкретного случая. Если это сделает опытный тренер, занятия с большей вероятностью позволят добиться желаемого успеха. Неподготовленному человеку следует начинать с тренировок в щадящем режиме, по времени не превышающих 20 минут. После привыкания организма к таким нагрузкам можно переходить к более интенсивному режиму. Для эффективного сжигания жира практикуют часовые тренировки. Наиболее часто используют тренировки, которые длятся около получаса. Это позволяет разгонять кровеносную систему после силового тренинга.

Обучение без педалей

Балансирование на велосипеде

Начните с того, чтобы ребенок сидел на велосипеде без педалей и перебирал ногами (как бы бежал ими) — это позволит ему почувствовать равновесие.

Когда бег сидя на велосипеде будет освоен, можно усложнить упражнение, попросив ребенка поднять ноги от земли и «планировать». Вы можете сначала показать ребенку, как это делается, на своем велосипеде: выпрямив ноги и балансируя ими (будьте хорошим примером и обязательно наденьте шлем).

Потом попробуйте поиграть:

Сосчитайте до 10ти, пусть ребенок попробует проехать с поднятыми ногами 10 секунд. Постепенно увеличивайте время по мере того, как уверенности в балансировании становится больше (можно петь веселую песенку, пока ребенок едет, подняв ноги).

Повороты

Когда ребенок научился отталкиваться ногами и затем «планировать» на велосипеде и получать удовольствие от такого катания, переходите к рулежке и поворотам. Начинайте с больших плавных поворотов. Продолжайте обучение весело, в форме игры:

  • сделайте фигуру из оранжевых конусов и попросите ребенка объезжать их
  • положите печенье на дорогу в 3х метрах впереди и попросите ребенка наехать и раздавить его. Эта игра учит детей смотреть вперед и направлять велосипед. Потом положите печенье в 5ти метрах, потом в 10ти.

Езда с педалями

Как только ребенок научился ездить на велосипеде с поднятыми ногами, поворачивать и направлять велосипед туда, куда ему нужно, пришло время установить педали на велосипед. Пока оставьте седло в опущенном положении, чтобы ваш ребенок мог поставить обе ноги на землю, когда нужно остановиться.

Находим педали

Для начала, попросите вашего ребенка закрыть глаза, сидя на велосипеде, а вы в это время будете держать велосипед. Путь ребенок поднимет колени повыше и наощупь найдет ногами педали, не открывая глаз.

 Начало движения

Затем научите ребенка стартовать с места.

  • Пусть ребенок держит одну ногу на земле, а другую поставит на педаль, поднятую в положении «2 часа».
  • Попросите ребенка нажать ногой на педаль. Это давление придаст велосипеду импульс движения вперед.

Подстраховывайте ребенка в движении, придерживая его за плечо или за седло велосипеда, но давайте ребенку учиться самостоятельно балансировать и ехать на велосипеде без посторонней помощи.

Руление при езде с педалями

Когда ребенок освоил педалирование по прямой, переходим к поворотам. Попросите его ехать большими кругами и «восьмерками». Сделайте обучение веселым, делая игру из руления и поворотов. Попробуйте одну из этих идей:

  • Постройте фигуру из конусов (или других объектов), чтобы ребенок ее объезжал.
  • Или поместите печенье примерно в 5ти метрах и попросите ребенка наехать на него. Не важно, получится ли раздавить печенье с первой попытки, главное — обеспечить достижимую цель.
  • Как только простые повороты будут освоены, попробуйте более сложный узор. Например, вы можете положить три печенья, чтобы они образовали дугу на земле. Пусть ребенок попытается раздавить их все.

Остановка велосипеда

Попросите ребенка аккуратно надавить на тормоза, пока он или она не сможет тормозить плавно. Чтобы тренировать навыки торможения, попробуйте еще одну игру:

  • Поместите печенье или конус на расстояние 5-10 метров впереди и попросите ребенка остановиться прямо перед ним, не раздавив его.
  • Играйте в «красный свет / зеленый свет». Изменяйте расстояния и поощряйте все более быстрые остановки.

Когда ребенок научится комфортно тормозить, вы можете поднять седло велосипеда до нормального положения. Чтобы определить правильную высоту, посадите ребенка на седло неподвижного велосипеда. При правильной высоте седла нога, поставленная на педаль в нижнем положении, должна оказаться практически выпрямленной.

Следуй за лидером

Как только ребенок сможет кататься довольно уверенно, садитесь на свой велосипед и попросите его следовать за вами. (Не забудьте надеть свой шлем.)

Езжайте медленно и легко, делая время от времени большие повороты. Выложите фигуры из конусов или печенья и покатайтесь вокруг них. Если вы используете печенье, поиграйте в игру «кто раздавит больше печенья» (сделайте так, чтобы это был ребенок).

Потренируйте равновесие, играя в «медленную гонку», где нужно ехать как можно медленнее, и побеждает последний человек, поставивший ноги на землю.

Не забывайте отмечать успехи, а не сосредотачивайтесь на ошибках, которые совершает ребенок. Одна из важных особенностей езды на велосипеде с маленькими детьми — это вовремя остановиться и отдохнуть.

Как только ваш ребенок успешно овладеет всеми этими навыками, вы можете перейти на велосипедную прогулку в качестве семейного отдыха.

Оригинал статьи

Если по каким-то причинам вам не удалось самостоятельно научить ребенка езде на велосипеде, наши опытные тренеры готовы прийти на помощь и научить вашего ребенка кататься на велосипеде за 3-5 занятий.

Вас также могут заинтересовать статьи: 

научите ребенка кататься на двухколесном велосипеде  Статья: Как научить ребенка кататься на велосипеде за 30 минут

Обучение езде на велосипеде для детей и взрослых  Статья: Как взрослому научиться кататься на велосипеде

все статьи

Готовимся к первым занятиям

  • Прежде, чем приступить к занятиям, разумным будет предусмотреть средства защиты – велосипедный шлем, налокотники и наколенники. К сожалению, практика показывает, что без падений на первом этапе обучения практически не обходится.
  • Второй вопрос – выбор техники. Для езды на заднем колесе подходят практически любые велосипеды, но лучше всего осваивать этот способ на моделях горного класса. Они имеют иную конструкцию, нежели остальные типы, и по-другому их называют велосипедами для бездорожья или маутинбайками. На таких моделях обучение будет проходить быстрее и проще — параметры устойчивости подобных велосипедов намного выше. Вообще, для езды на заднем колесе лучше всего подойдут мощные, упрочненные рамы и колеса диаметром 26 дюймов.
  • Оптимальный выбор передачи – самая малая звездочка на педалях и средняя – на колесе (1-3). Установка слишком высокой передачи помешает поддерживать баланс, слишком малая – не даст необходимого разгона.
  • Для удобства освоения методики сиденье лучше опустить на минимальную высоту. Важна будет работа заднего ручного тормоза, в идеале — если он гидравлический.

РоллерсерфНовый вид роликовой доски появился не так давно, но вполне успешно завоевывает мир. Роллерсерф — скейтборд на двух колесах.

Так же не пропустите интересный рассказ о том как научиться паркуру.

  • Следующий момент — выбор оптимального места для занятий. Понятно, что поверхность дорожного покрытия должна быть ровной, без ямок, бугров и широких трещин. Лучше всего для этой цели подойдут отдаленные парковые площадки, где, кстати, будет меньше «зрителей» и так мешающих порой «советчиков». Кроме того, уменьшаются шансы столкновений или наезда на прохожих. Замечательно, если на первых порах поможет хороший товарищ, уже освоивший этот велосипедный трюк.
  • Учиться кататься на заднем колесе лучше всего на незначительный подъем – первоначальная стадия отрыва переднего колеса будет значительно облегчена.

Первые метры

Делаем рывок и нажимаем на педаль одновременноИтак, первый урок – необходимо научиться правильно поднимать переднее колесо.

Двигаясь на средней скорости (около 15 километров в час), руль удерживают прямыми руками. Затем необходимо, одновременно с нажатием на педаль своей толчковой ногой, перенести центр тяжести в район заднего колеса и сделать небольшой рывок прямыми руками.

По всем законам физики переднее колесо должно приподняться над поверхностью дорожного покрытия. Понятно, что все движения и усилия должны быть строго соразмерены, чтобы велосипед банально не выкатился из под седока или не принял сразу же исходное положение.

Одна из главных ошибок начинающих – они полагаются именно на сильный рывок руками, что неизбежно приводит к потере контроля над «машиной». Помните, что на первом месте должно быть именно правильное размещение центра тяжести, тогда даже небольшого усилия на руле будет достаточно.

Удерживать равновесие нужно тоже движениями тела, а никак не рывковым приложением силы к рулю. Вообще, руки должны всегда находить в прямом и напряженном состоянии. Допустимо некоторое сгибание напряженных рук, но так они очень быстро устанут.

Хорошо помогает для поддержания баланса манипулирование усилием нажатия на педали или кратковременное применение ручного заднего тормоза

Не надо надеяться, что первые успехи в отрыве колеса от земли – это уже практически все. Только длительная практика, которая может потребовать немало времени, поможет тонко прочувствовать момент равновесия и позволит удерживать его достаточно долго.

Лонгборд миниВ чем сходство и различие лонгборда, скейтборда и мини-лонгборда можно узнать из материала на нашем сайте.

Вы когда-нибудь мечтали научиться летать? О некоторых разновидностях парапланов можно узнать здесь.

Для любителей паркура мы собрали пять лучших фильмов об этом экстремальном спорте. Читайте по ссылке: pro-extrim.com/other/kino/film-pro-parkur.html

Учимся правильно контролировать свой велосипед

Поворачиваем смещая центр тяжестиИтак, достигнуты первые успехи – удается проехать определенную дистанцию на заднем колесе. Необходимо теперь учиться управлять велосипедом в таком положении.

Опять вспоминаем физику, правила векторного разложения приложенной силы, в данном случае – от центра тяжести. Использую свои колени в качестве противовеса, можно достаточно быстро научиться «рулить» — достаточно наклонить их в нужную сторону поворота. Понятно, что должны быть исключены резкие движения – это спровоцирует неизбежное падение.

Можно регулировать направление движения и с помощью руля, но в зеркальном виде – для поворота направо руль выворачивается влево, и наоборот. Побольше практики – и каждый велосипедист найдет для себя наиболее приемлемый способ выполнения поворотов.

Зачастую возникают споры – лучше сидеть в седле или стоять на педалях на полусогнутых ногах. Общего рецепта нет – обе методики имеют право на существование, главное, чтобы соблюдалось правильное расположение центра тяжести над задним колесом. Кстати, во многом это зависит и от конструкционных особенностей велосипеда. Во всяком случае, обладая хорошими навыками, можно будет ездить, сидя в седле, с видом полнейшей безмятежности.

Типичные ошибки начинающих

  • Зачастую, страх перед падением преобладает над желанием выучиться этому трюку. Посоветовать можно одно — преодолеть его. Немалую роль в этом может сыграть защитная амуниция, позволяющая избегать серьезных травм. Кроме того, можно, для начала, попрактиковаться в правильном соскоке на обе ноги с велосипеда, вставшего на дыбы и вышедшего из под контроля, пропуская его «под себя» — это, наверняка, прибавит уверенности.
  • «Опускание рук» после первых неудач. Не надо надеяться, что успех придет моментально. Не верьте тем, кто говорит, что поехал с первого раза. Даже обучение простой езде на велосипеде требует времени и терпения, что уж говорить о таком экстремальном виде вождения. Практика показывает, что значимые успехи приходят после недели тренировок.
  • Про это уже говорилось – при отрыве переднего колеса нельзя полагаться только на рывок руля руками – это тупиковый вариант.
  • Не следует пригибаться к рулю, даже если это кажется самым безопасным положением – центр тяжести в такой позе удержать невозможно.
  • Резкие движения, разгоны и торможения – прямой путь к падению. Все должно быть плавно и соразмеренно.

Как научиться кататься на скейтбордеКак научиться кататься на скейтборде — советы начинающему скейтбордисту.

Слышали про фингерборд? Это «микро» скейт, похожий на игрушку. Однако трюки на нем довольно сложные и требуют недетского терпения. Подробнее здесь.

Для того, чтобы научиться ездить на заднем колесе, важно не бояться и не паниковать при первых неудачах. Только упорные тренировки принесут со временем положительные результат. Однако, пройдет время, когда вы посмеетесь на собой теперешним, когда подобный трюк будет легко исполняться рефлекторно и странной покажется даже мысль, что этого кто-то не может освоить.

Об авторах.

Брайн Лопес имеет за плечами 20-летнюю карьеру как профессионального велосипедиста. „USA Today” присвоил ему звание лучшего вело спортсмена в мире. Престижный титул чемпиона мира по велоспорту на горном велосипеде, выиграл четыре раза – в 2001, 2002, 2005 и 2007 года. Начал кататься в возрасте 4 лет. В профессиональную лигу прошел, как 17-летний. Большую часть детства он мчался на BMX-ах. В 1993 году пересел на горный велосипед.

Брайан набрал в том числе: девять титулов Национального Чемпионата, шесть UCI World Cup Championship и четыре Чемпионата Мира. Больше Кубков Мира, чем любой другой байкер на горном.

Лопес один из наиболее узнаваемых лиц MTB. Славится безупречным стилем. Является источником вдохновения для велосипедистов и любителей покататься на горном велосипеде по всему миру. Есть много статуэток спортсмена года, дважды получал награду » World Extreme Sports Award. Был велосипедистом года в 2000-2001.Лучшая победа произошла в спортивной игре «Downhill Domination» на Sony Playstation. В 2008 году был введен в Mountain Bike BMX Hall of Fame.

В 2005 году Брайан и его друг, Ли Маккормак написали книгу, Катание на горном велосипеде. В США учебник быстро стал самым продаваемым изданием о горном велоспорте. Книга была переведена на семь языков. Имя Брайана являются подписанные различные элементы экипировки гонщика горного хребта.

Родился 6 сентября 1971 года (да, ему сейчас 46 лет). Сын электрика. Живет с женой Паулой в Лагуна-Бич в Калифорнии. Во время соревнований по BMX получил прозвище „Летающий Брайан”. Его первый велосипед-это Schiwnn Эльфа.

Ли Маккормак это мировой лидер в обучении техники катания. Использует собственную программу тренировок для тренировки велосипедистов, представляющих различные стили и разный уровень мастерства – от домашней хозяйки до профессиональных любителей скоростных спусков; всем подопечным помогает ездить лучше, безопаснее и быстрее. Как журналист он писал для журналов „Велосипед”, „Mountain Bike Action”, „Twentysix”, „Flow”, „Mountain Biking”. Он также является автором книги Pro BMX Skills, купить которую можно на www.leelikesbike.com его портал о MTB который посещают тысячи людей со всего мира.

На аккаунте также выигрыши в соревнованиях на горных велосипедах. Разрабатывает памп треки.

Маккормак получил множество наград журналистов, как местных, так и государственных, он также был членом команды, которая в 1998 году получил Пулитцеровскую Премию за государственную службу. Уже более 20 лет является маньяком велосипеда, нас интересуют все его дисциплины, начиная от singletrack и велоспорта шоссейного и пум трека. Живет в Боулдере, штат Колорадо, с женой Арлет и воспитывает четверых детей: Кейт, Яна и близнецов Финлейм и Фионой.

Похожие записи:

  1. Современная женщина и велосипед. Польза от вело-прогулок для женщин. Велосипедные прогулки могут принести неоценимую пользу для…