Как перевозить велосипед на машине?

Как перевезти велосипед в машине?

Отправляясь в выходные или в отпуск за город, неплохо прихватить с собой велосипед. Чего только стоит неспешная езда по лесным тропам в тишине природы, без пыли и городского шума. Но возникает резонный вопрос, а как перевезти велосипед в машине в необходимое место?Многие люди транспортируют двухколесное средство передвижения в багажнике, но такой вариант не всегда приемлем. Существует как минимум пять способов перевозки велосипеда в автомобиле, пускай даже и не самого большого размера.

Содержание
  1. КАК ПЕРЕВЕЗТИ ВЕЛОСИПЕД В МАШИНЕ: ВОЗМОЖНЫЕ СПОСОБЫ
  2. Совет № 1. Погрузка двухколесного «друга» в салон
  3. Совет № 2. Установка велосипеда на спецбагажник на крыше авто
  4. Совет № 3. Оснащение машины фаркопом
  5. Совет № 4. Прикрепление велосипеда к задней части автомобиля (багажник, бампер)
  6. Совет № 5. Использование специального прицепа
  7. Как правильно как перевозить велосипед в машине
  8. Транспортировка в багажном отделении
  9. Перевозка велосипеда на крыше автомобиля
  10. Крепление для перевозки велосипедов на фаркоп
  11. Способы перевозки велосипедов
  12. Крепление на крыше: популярно, но неудобно
  13. Цена крепления на крышу
  14. Крепление сзади на дверь багажника
  15. Крепление сзади на фаркоп
  16. Цена крепления для велосипеда на фаркоп
  17. Интересные материалы
  18. Транспортировка велосипеда на крыше авто
  19. Багажники для перевозки велосипедов на задней двери
  20. Фаркоп для велосипеда: виды и особенности
  21. Велобагажник на фаркоп: преимущества
  22. Велокрепление на фаркоп: как выбрать, какой купить?
  23. Велобагажник на фаркоп на 2 велосипеда
  24. Велобагажник на фаркоп на 3 велосипеда
  25. Велобагажник на фаркоп на 4 велосипеда
  26. Где купить?
  27. Правила перевозки велосипедов на фаркопе
  28. Что вы получаете, купив багажник для велосипедов на фаркоп
  29. Виды велобагажников
  30. Устройство крепления
  31. Способы крепления велосипеда
  32. Преимущества и недостатки
  33. Производители велобагажников
  34. Багажник своими руками
  35. Советы по использованию
  36. 1. Сложить велосипед в автомобиль.
  37. 2. Транспортировка велосипеда на крыше автомобиля
  38. Преимущества способов крепления велосипеда на крышу:
  39. К недостаткам велокреплений на крышу можно отнести:

КАК ПЕРЕВЕЗТИ ВЕЛОСИПЕД В МАШИНЕ: ВОЗМОЖНЫЕ СПОСОБЫ

Совет № 1. Погрузка двухколесного «друга» в салон

Это самый простой вариант, но не лучший. Достаточно снять колеса, перевернуть руль к раме – и все готово. Транспорт можно положить на заднее сидение. Такой способ запросто может испортить обивку салона, легко «подарит» велосипеду царапины, так что без чехла тут не обойтись. Также стоит забыть о полезной площади внутри салона – ее просто не будет.

Совет № 2. Установка велосипеда на спецбагажник на крыше авто

Перевезти велосипед в машине можно при помощи особых креплений. Устанавливать транспортное средство можно за вилку, раму, педаль и руль. Единственный минус такого варианта – нарушение аэродинамики авто, больший расход топлива, усиленное внимание водителя на дороге.

Совет № 3. Оснащение машины фаркопом

Для велосипедов разработали специальное тягово-сцепное устройство, которое хоть и крепится сзади авто, зато позволяет перевезти до трех транспортных средств за раз. При этом крепить велосипеды на крыше не нужно, да и салон останется чистым, правда, стоит такое удовольствие недешево. Плох фаркоп тем, что не под каждую машину он подходит, а велосипед по приезду будет весь в пыли.

Совет № 4. Прикрепление велосипеда к задней части автомобиля (багажник, бампер)

Эти крепления гораздо ниже по стоимости фаркопа, но не настолько удобны. Их нужно подбирать под определенную модель авто. Есть существенный недостаток – для кузова «седан» такой вариант не подходит.

Совет № 5. Использование специального прицепа

Это идеальный вариант для перевозки двухколесного «друга», если бы ни один минус. Прицеп – это дополнительное средство, на которое также потребуется разрешение на использование и т.д.

Как видите, вариантов перевезти велосипед в машине много, главное, есть из чего выбрать. Тут исходить нужно из индивидуальных особенностей: количество транспортных средств, пол водителя (мужчина или женщина), который будет осуществлять погрузку и пр.

Не стоит забывать, что в магазинах много аксессуаров для транспортировки велосипедов. Это и защитные чехлы, специальные крепления для перевозки колес, особые крепления на авто, которые позволят с комфортом отвезти велосипед до места назначения.

Отличного Вам путешествия и приятных эмоций!

Поделиться

Поделиться

Поделиться

Поделиться

Как правильно как перевозить велосипед в машине

Перевозя велосипед в сырую или дождливую погоду, защитите его, упакуйте в чехол, а если такового нет, хотя бы оберните цепь, тормоза и звездочки в полиэтилен.

  1. Следите за ним в те моменты, когда оставляете машину одну, даже присутствие замков и цепей не остановят хитрых угонщиков.
  2. Демонтируйте наружные крепления для велосипедов, иначе их могут демонтировать и без вас.
  3. Учитывайте увеличенные габариты автомобиля, когда на его крыше прикреплен велосипед. Не нужно пытаться заезжать в гараж на большой скорости. Также учитывайте высоту различных дорожных знаков и вывесок. А если транспортное средство прикреплено сзади, помните об этом при парковке.

Транспортировка в багажном отделении

Для перевозки байка в багажнике снимите с него колеса, а руль поверните вдоль рамы. Велосипед легко уместится в багажное отделение и не потребует никаких дополнительных креплений.

При таком способе перевозки проконтролируйте чтобы кроме байка в багажнике не валялись разные вещи, например, ключи, монтировки и т.д. Они могут повредить велосипед при тряске. Вариант, предусматривающий транспортировку велосипеда в багажном отделении имеет ряд преимуществ:

  • Отсутствие необходимости в специальных креплениях;
  • Габариты автомобиля не увеличиваются;
  • Сохраняется безопасность пассажиров при ДТП.

К недостаткам можно отнести тот факт, что велосипед может быть поврежден от тряски, также как и обивка багажника.

Перевозка велосипеда на крыше автомобиля

Данный вариант применяют чаще всего. Необходимо смонтировать на крыше авто специальное велосипедное крепление. Крепления бывают разных типов, и все обеспечивают надежную фиксацию велосипеда.

Разновидности креплений:

  1. За раму (Один из самых популярных вариантов. Будьте осторожны, раму легко поцарапать).
  2. За педаль (тоже отличный тип крепления, хотя и выглядит не совсем надежным).
  3. За вилку (недостатком данного варианта выступает нужда в постоянном снятии колеса велосипеда, зато аэродинамика улучшается).
  4. За руль (велосипед ставят вверх ногами, крепя за руль. Это устаревший метод, который применяли еще в 90 х).

Стоимость таких крепежных приспособлений может сильно варьироваться, она будет всецело зависеть от марки автомобиля, материала из которого сделан крепеж, и может стоить от 500 до 10 000 рублей. Дешевые крепежные системы делают из обычной стали. В них не встретишь замков и других противоугонных средств, да и выглядят они не совсем эстетично. Более дорогие модели изготавливают из алюминия, тут встречаются разные хитрые приспособления, которые способны застраховать ваш велосипед от угона, к тому же конструкция прекрасно смотрится. Но для транспортировки велосипеда хватит любого крепления.

К достоинствам перевозки байка на крыше автомобиля относится то, что место в салоне и багажнике не занято, также велосипед не нужно разбирать.

Недостатки:

  • значительно ухудшается аэродинамика машины;
  • на большой скорости слышен свист;
  • установить байк на такое крепление не просто (особенно для представительниц слабого пола);
  • велосипед вымазывается (пыль, насекомые, грязь);
  • каждый из велосипедов требует своего крепления, соответственно, если байков два, нужна пара креплений;
  • возрастает высота транспортного средства (будьте осторожными при заезде в гараж или в близости от деревьев с низкими ветками);
  • крепление, даже без велосипеда, повышает расход топлива примерно на литр, если же велосипед установлен на него, можно потерять и два лишних литра;

Крепление для перевозки велосипедов на фаркоп

Такой способ можно применить только если ваша машина оснащена фаркопом. Для этого придется купить специальное крепление для перевозки велосипедов на фаркопе. Оно может вмещать до четырех велосипедов. Но система стоит довольно дорого. Если же крепление закроет номерной знак транспортного средства, на него нужно монтировать дополнительный номер, также иногда указатели поворотов и стоп – сигналы.

Тонировка лобового стекла хамелеон: требования, выбор, советы заголовоктут. 

Тонировка стекол автомобиля по ГОСТу: как правильно сделать и замерить. Читаем здесь.

Также может быть интересно. Огнетушитель в автомобиль: требования, выбор, эксплуатация. Подробнее здесь.

Достоинством такого варианта перевозки является удобная погрузка и выгрузка велосипеда, также не страдает аэродинамика. К недостаткам относится то факт, что такое крепление можно присоединить далеко не ко всем авто (узкие и маленькие машины не подойдут). К тому же велосипеды сильно вымазываются (воздушный поток позади автомобиля смыкается и грязь из-под колес летит на байк). Датчик парковки, который присутствует на некоторых автомобилях также может работать некорректно.

Способы перевозки велосипедов

  1. Багажник или салон. Если багажник вашего авто позволяет разместить в нем велосипед, вы легко можете перевозить ваш двухколесный байк именно там, при условии, что транспортировка будет максимально безопасной для вас и пассажиров вашего авто. Если багажника у вас нет, однако салон вашего транспортного средства довольно просторный то перевозка велосипеда вполне допустима, опять-таки при условии надежного крепления и обеспечения безопасности пассажиров и водителя. В случае несоблюдения правил техники безопасности или ненадежного крепления, во время резкого (экстренного торможения) велосипед может «полететь» на вас или ваших пассажиров тем самым травмировав их.
  1. Дополнительное оборудование. Если ни багажника, ни просторного салона у вас нет перевозить велосипед можно используя специальные крепления, о которых сейчас и пойдет речь. Перевозка велосипеда на задней двери — довольно популярный и весьма удобны способ транспортировки, который в основном используется на «хетчбэках», «универсалах», «минивенах» и кроссоверах. Данная конструкция характерна удобством расположения, отсутствия «парусности» и увеличения габаритов автомобиля, что очень удобно во время движения по городу. Также к плюсам можно отнести отсутствие преград для зеркал заднего вида.

Из недостатков – такой тип крепежа не рассчитан на «седаны», кроме того крепление не универсальное и подбирается индивидуально под определенную модель авто.

  1. Фаркоп. Перевозка велосипедов на фаркопе, оказывается возможна, более того данный способ транспортировки весьма популярен среди любителей активного отдыха. Чтобы использовать фаркоп в качестве места для перевозки велотранспорта необходима специальная система, представляющая собой что-то типа площадки, которая монтируется к силовым тягам под бампером и фаркопу. Благодаря этой конструкции перевозка велосипеда или даже велосипедов возможна даже на небольших авто в том числе и «седанах».
  1. Крыша автомобиля. Перевозка велосипеда на крыше — ни для кого уже не новость, такой тип транспортировки довольно популярен причем кроме велосипедов на крыше можно транспортировать другой не менее габаритный груз. Данный вариант предусматривает наличие багажника, на котором собственно и будет крепиться приспособление для перевозки велосипедов. Преимущество данного способа в том, что таким образом можно перевозить не один и не два велосипеда, а целых четыре, кроме того при необходимости багажник можно использовать для других целей.

Недостатком данного метода является то, что габариты авто при такой транспортировке увеличиваются, кроме того ухудшаются аэродинамические характеристики авто (возникает парусность), а также увеличивается расход топлива.

  1. Прицеп и мини-прицеп. Если перевозка велосипедов вышеперечисленными способами для вас неприемлема, то остается еще один не менее привлекательный и к сожалению не самый дешевый способ, предусматривающий наличие прицепа или миниатюрного аналога. Использование мини-прицепа очень удобно и предусматривает возможность перевозки большого количества велосипедов, а также доп. оборудования и личных вещей. В отличие от предыдущих вариантов вам не нужно переживать за лакокрасочное покрытие вашего авто, о том, что возникнет парусность или переживать не улетят ли велосипеды от резкого торможения. Также плюсом является тот факт, что в случае с прицепом другие участники дорожного движения будут хорошо видеть ваши приборы освещения, а также габариты вашего ТС. При необходимости в таких прицепах можно перевозить все что душа пожелает от стройматериала до различного рода продуктов выращенных на даче.

Из недостатков можно отметить то, что это прицеп, требующий обязательной регистрации и навыков эксплуатации авто с прицепом (особенно во время маневров и езды задним ходом). Кроме того, увеличиваются габариты и снижается маневренность автомобиля (обгон, задний ход). И последнее, хороший прицеп имеет довольно солидный ценник, который порою превышает стоимость некоторых б/у автомобилей, что не может не огорчать.

Крепление на крыше: популярно, но неудобно

Наиболее распространенный вид специализированного велокрепления. Он был заимствован из профессионального спорта. Это максимально безопасный вариант транспортировки. Байки закрепляются на крыше автомобиля вертикально, основой для крепления служат поперечные элементы багажника.

Такие крепления производятся из стали, окрашенной в различные цвета. Это наиболее бюджетный вариант, в то же время самый простой.

Крепления подороже оснащены замками, предотвращающими кражу, а материалом для их изготовления служит особый вид алюминия.

Приобретая такое крепление нужно помнить, что транспортируя велосипеды наверху авто, вы можете позволить себе перевозку до четырех байков одновременно (вместимость зависит от размеров автомобиля), но для каждого из них потребуется приобрести отдельный крепеж.

Цена крепления на крышу

Ценовой диапазон начинается от скромной цифры в 1000 рублей. За эту сумму вы приобретете простейшее крепление для одного велосипеда. Более качественные варианты стоят минимум 3000 рублей (к примеру, MontBlanc RoofSpin). В этом случае производители дают гарантию надежности и устойчивости велосипеда во время совершения маневров при движении.

Максимально продвинутые варианты стоят еще больше. Среди профессиональных спортсменов популярны крепления, производимые фирмами Thule Proride 591 и MontBlanc RoofRush. Стоят они в диапазоне 5-15 тысяч рублей.

Преимущества:

  • Высокая вместительность – до 4 велосипедов
  • Не требует предварительной разборки
  • Различные виды зажимов на креплениях
  • Универсальны, подходят для любого автомобиля

Недостатки:

  • Автомобиль должен быть оснащен багажной системой, в которой предусмотрены поперечины. В противном случае придется их докупать.
  • Существенное ухудшение аэродинамики
  • Шум при движении
  • Высокая вероятность зацепиться велосипедом за ворота, ветки деревьев и т.д.
  • Установка велосипеда на крепление требует немалых сил, ведь его потребуется закинуть на крышу.

Крепление сзади на дверь багажника

Довольно новая система, набирающая популярность в России. Может быть использована практически для всех типов кузова автомобиля, за исключением седанов. Это связано с тем, что крепление фиксируется на задней двери, которой у седанов нет. Конструкция, оснащенная фиксаторами, крепится к выступам, имеющимся на рамке двери.

В большинстве случаев на таком держателе можно разместить два велосипеда. Трехместные модели встречаются нечасто. Ценовой диапазон на данный тип креплений начинается с отметки в 4000 рублей. После завершения транспортировки крепление достаточно легко складывается и не занимает много места в багажнике автомобиля.

Преимущества:

  • Отсутствуют ограничения высоты
  • Не требуем больших усилий при установке велосипеда, т.к. расположен на достаточно низком уровне
  • Практически не влияет на аэродинамические показатели авто
  • Минимален риск зацепить велосипед чем-либо

Недостатки:

  • Исключено использование на кузове типа «седан»
  • Если на задней двери авто предусмотрено запасное колесо, его потребуется снять
  • Высокая нагрузка на дверь и заднюю часть авто
  • Машина и транспортируемые велосипеды легко могут повредиться при ДТП
  • Не исключены штрафы за нечитаемый номер и перекрытие габаритных огней.

Крепление сзади на фаркоп

Крепление на фаркопе не пользуется такой популярностью, как другие варианты, хотя по своей сути напоминает предыдущий вариант. Разница здесь заключается в типе фиксации – на шаре фаркопа.

Наиболее простые версии такого крепления рассчитаны на три велосипеда, цена на них начинается с отметки в 3000 рублей. Более функциональные модели (например, производства Швеции) стоят несколько дороже. Они дают возможность отрегулировать угол наклона крепления, что позволяет использовать багажник по назначению.

Самые «навороченные» версии отвечают всем требованиям, предъявляемым ПДД. Они оснащены платформой с габаритными фонарями, освещаемым креплением для номерных знаков и дублирующими поворотниками.

Чтобы установить этот тип креплений, потребуется подключить проводку. Для этого имеется специальный разъем. Установка такого крепления предотвращает нарушение каких-либо требований ПДД.

Цена крепления для велосипеда на фаркоп

Такие модели обычно рассчитаны на транспортировку трех велосипедов общей массой до 45 кг. Стоят они от 18 тысяч рублей (например, Menabo Winny Plus 3), средняя цена – 23 тысячи (например, MontBlanc Apollo 3). Наиболее дорогие модели, отличающиеся высокой прочностью и меньшим весом, выдерживают нагрузки до 60 кг. Но и стоят они порядка 50 тысяч.

Преимущества и недостатки аналогичны креплениям, которые фиксируются на задней двери. Простая установка и отсутствие ограничений высоты компенсируется высокой вероятностью повреждения во время ДТП и закрытыми номерными знаками. Стоит отметить, что безопасность зависит от поведения водителей и загруженности дорог, по которым перевозятся велосипеды.

В целом, этот вид креплений наиболее предпочтителен, он удобен в эксплуатации. Но нередки случаи, когда в ДТП наносится непоправимый ущерб довольно дорогим профессиональным велосипедам. В такие моменты становится очевидным, что самые лучшие – крепления на крыше, ну или транспортировка по-старинке, в салоне.

Независимо от выбранного варианта, желательно отдать предпочтение креплениям известных производителей. Ведь в данном случае небольшая экономия может впоследствии обернуться существенными затратами на восстановление велосипеда.

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями в социальных сетях!

Интересные материалы

  • Программа утилизации автомобилей на 2019 годПрограмма утилизации автомобилей на 2019 год
  • Штраф за езду без номеровШтраф за езду без номеров
  • Распиновка январь 7.2Распиновка январь 7.2
  • Распиновка январь 5.1Распиновка январь 5.1

Транспортировка велосипеда на крыше авто

Этот способ наиболее привычный в силу сложившихся традиций. С советских времён автолюбители привыкли возить различные грузы на крыше авто, где установлены багажники. Как раз такие конструкции и используются для провоза велосипедов. Буквально в любой линейке популярных производителей вы сможете найти крепления на крышу автомобиля.

Перевозка велосипеда на крыше авто

Велосипед закрепляется в специальном профиле. Скобами и стропами фиксируются колёса, чтобы велосипед не перемещался во время движения. У данного метода есть несколько путей решения. Их главные отличия кроются в способах вертикальной фиксации велосипеда:

  • за вилку (предварительно снимается переднее колесо) – придётся затратить какое-то количество времени для монтажа и найти место для перевозки колеса;
  • транспортное средство помещается в профиль двумя колёсами; двойная или одинарная тяга закрепляют его, а рама фиксируется зажимом-струбциной.

Фиксация велосипеда за вилку

Существует и несколько нестандартный метод закрепления и доставки велосипеда на крыше – колёсами вверх.

Закрепление велосипеда на крыше колёсами вверх

Вопреки популярному мнению о якобы экономичности транспортировки на крыше автомобиля, заметим, что несовершенств у него также достаточно. Во-первых, выступающие части велосипеда могут легко оцарапать конструкцию. Можно, конечно, положиться на удачу и перевезти велик на крыше, но для частых мероприятий такая установка не подойдёт. Гораздо проще приобрести специальное крепление, которое поможет надёжно зафиксировать велосипед без вероятности повреждений.

Выбор держателей на крышу на современном рынке велик и каждый может подобрать подходящую модель.

Багажники для перевозки велосипедов на задней двери

Такие конструкции бывают специальными или же универсального типа. Специальные выбираются в зависимости от марки автомобиля. Велобагажник фиксируется на заднюю дверь тягами. Те места, что соприкасаются с лакокрасочным покрытием, прорезинены для предупреждения образования царапин и сколов.

Существуют вариации с положениями велосипеда: высокое и низкое расположение. Высокое отличается тем, что колёса более надёжно зафиксированы. Также не ухудшается обзор номерного знака. Такие багажники подходят для одновременной перевозки 2 или 3-х велосипедов.

Велокрепления универсального типа – более дешёвые конструкции. Крепятся матерчатыми ремнями, вне зависимости от марки авто. У данного метода есть существенный недостаток: время от времени ремни нужно подтягивать.

Вот так крепится велосипед на держателе к задней двери

Фаркоп для велосипеда: виды и особенности

Более удобный способ перевозки велосипеда на автомобиле предполагает наличие непосредственно фаркопа. Если вы ещё не используете данный сцепной механизм, стоит рассмотреть возможность его установки. Во-первых,фаркоп служит для сцепки авто с прицепом. Его использование чрезвычайно удобно для поездок за город, на рыбалку, дачу, для перевозки строительных материалов, в частном деле. Во-вторых, даже если вы не предполагаете в ближайшее время приобрести легковой прицеп, фаркоп для велосипеда – чрезвычайно удобная штука.

Имеется 2 вида такого крепления: “подвесная” фиксация и “платформа”.

Подвесные велокрепления предполагают фиксацию велика за раму при помощи специальных ремней-хомутов, колёса же висят в воздухе. Такие крепления компактны, не вызывают сложностей в установке, просты в использовании. Подходят для поездок на небольшие расстояния.

Подвесной вариант крепления велосипеда

Преимущества велокреплений:

  1. За счёт компактности, удобно хранить фиксирующее устройство.
  2. Можно перевозить до 3-х велосипедов.
  3. Надёжная конструкция, не наносящая вреда авто.

Для более масштабных путешествий используются платформы. Велосипед устанавливается в специальные желоба двумя колёсами. Платформа оснащена осветительными приборами, которые повторяют сигналы автомобиля. Плюс данного способа транспортировки – в уверенном закреплении байка. Кроме того, у дорожной полиции не будет вопросов относительно ухудшенного обзора регистрационного номера – он выносится за крепление.

Так выглядит платформа для велосипедов

Преимущества платформ:

  1. Наиболее удобный способ перевозки велосипедов.
  2. Одновременная перевозка 2-4 байков.
  3. Особенная конструкция не запрещает свободный доступ к багажнику.
  4. Нет проблем с дальними поездками.
  5. Номерной знак и задние фонари устанавливаются на платформу, поэтому они не останутся скрытыми.

Велобагажник на фаркоп: преимущества

Среди очевидных преимуществ крепления к фаркопу:

  • не нужно поднимать велосипед вверх на высоту своего роста;
  • данное крепление способствует одновременной перевозке 3-4 велосипедов.

Установка на велодержатель трёх велосипедов

В сравнении с перевозкой на крыше, транспортировка на фаркопе имеет ряд преимуществ. Так, не правда ли выдаётся сомнительным удовольствием поднять на крышу авто 15-килограммовый вело-транспортное средство, а потом ещё и надёжно зафиксировать его?! А изменение аэродинамики и ухудшение ездовых качеств, да и вообще, велосипед может слететь с крыши под воздействием сильного ветра. С креплением на фаркоп всё гораздо проще. Установить и закрепить байк сможет даже хрупкая девушка.

Кроме того, рано или поздно, но любовь к велопрогулкам начнут разделять ваши друзья, близкие. Уместить в багажнике 3 или 4 велосипеда навряд ли удастся. Докупать ещё несколько креплений на крышу? Сколько времени и сил будут отнимать одни только сборы в поездку? Стоит ли овчинка выделки?! Сомнительно. Несмотря на несколько большую стоимость, фаркоп для велосипедов на автомобиль – наиболее выгодное вложение.

Установка крепления не отнимет много времени. Нужно достать механизм, запрокинуть кронштейны, надеть на фаркоп, затянуть рычаг (или же болт) – и дело сделано!

В собранном виде приспособление не занимает много места и удобно в хранении. Если вас пугает стоимость изделия, пересчитайте цену детали для одного велосипеда. Цена качественной и безопасной транспортировки оправдана.

Различаются устройства максимально возможным количеством велосипедов, одновременно транспортируемых на фаркопе, максимальной нагрузкой на устройство, материалом, размерами и дополнительными характеристиками.

Велокрепление на фаркоп: как выбрать, какой купить?

Стоит заметить, что, в сравнении с другими конструкциями, велокрепления на фаркоп стоят дороже. Но если вы ищите надёжный способ, качественный крепёжный элемент, эстетику и удобство, – выбирайте данный вариант.

Также проверьте, какова максимальная вертикальная нагрузка на фаркоп, установленный на авто. Большинство сцепных механизмов рассчитаны на нагрузку 50 – 100 кг. Превышать данный показатель запрещено.

Ценовой разброс на устройства для перевозки велосипедов на фаркопе большой – от 6000 до 50000 рублей. Различаются они материалами, фирмами-производителями, дизайном, цветовым решением, дополнительными комплектующими элементами. Так, ведущие изготовители креплений на фаркоп выпускают устройства с дополнительными стоп-сигналами, габаритами и поворотниками. На некоторых механизмах установлены крепления для номерного знака с подсветкой.

Велобагажник на фаркоп на 2 велосипеда

Велобагажник Peruzzo Siena

  • Материал: сталь
  • Max нагрузка: до 40 кг
  • Цвет: серебристый
  • Особенности – соответствует стандартам City Crash, оснащён повторителями задних осветительных приборов, дополнительным номерным знаком
  • Размеры: 61 х 109 х 53 см
  • Изготовитель: Peruzzo
  • Страна: Италия
  • Цена: 10500 руб.

Велобагажник Thule EuroRide

Thule EuroRide• Материал: алюминий• Max нагрузка: 36 кг• Цвет: чёрный• Особенности – съёмный держатель колёс, функция наклона• Размеры: 105 х 58 см• Изготовитель: Thule• Страна: Швеция• Цена: 22 600 руб.

Велобагажник Westfalia на фаркоп

Велобагажник Westfalia на фаркоп• Материал: алюминий• Max нагрузка: 60 кг• Цвет: чёрный• Особенности – подходит для всех авто• Размер 58 х 69 х 22 см• Изготовитель: Westfalia• Страна: Германия• Цена: 38 050 руб.

Велобагажник на фаркоп на 3 велосипеда

Велобагажник Peruzzo Siena

Велобагажник Peruzzo Siena• Материал: сталь• Max нагрузка: до 51 кг• Цвет: серебристый• Особенности – задняя световая панель; крепление устанавливается на любую модель авто• Размеры: 61 х 115 х 70 см• Изготовитель: Peruzzo• Страна: Италия• Цена: 12200 руб.

Велобагажник Thule EuroRide

Thule EuroRide• Материал: алюминий• Max нагрузка: до 45 кг• Цвет: чёрный• Особенности — специальный ручной рычаг облегчает доступ к багажнику; конструкция запирается на замок для предотвращения кражи• Размеры: 105 х 75 см• Изготовитель: Thule• Страна: Швеция• Цена: 29100 руб.

Велобагажник Atera Strada Sport M 3

Atera Strada Sport M 3 шт.• Материал: алюминий + сталь• Max нагрузка: до 60 кг• Цвет: серебристый• Особенности — выдвижной механизм для доступа к багажнику; подходит для всех авто с фаркопом• Размеры: 100 x 20 x 72 см• Изготовитель: Atera• Страна: Германия• Цена: 37 350 руб.

Велобагажник на фаркоп на 4 велосипеда

Автомобильный багажник Thule HangOn

  • Материал: алюминий
  • Max нагрузка: 60 кг
  • Цвета: серебро + чёрный
  • Особенности – функция наклона для доступа к багажной части; подходит для авто с запасным колесом, расположенным снаружи
  • Размеры: 47 х 64 см
  • Изготовитель: Thule
  • Страна: Швеция
  • Цена: 11 550 руб.

Велобагажник Peruzzo Siena

  • Материал: сталь
  • Max нагрузка: до 60 кг
  • Цвет: серебристый
  • Особенности – замок не входит в базовую комплектацию. Имеются ретрансляторы задних фонарей и дополнительный номерной знак
  • Размеры: 61 х 115 х 90 см
  • Изготовитель: Peruzzo
  • Страна: Италия
  • Цена: 15 200 руб.

Прежде чем совершать покупку, проверьте, подходит ли данное велокрепление для вашего автомобиля. Большинство моделей, конечно, универсальные. Однако есть и предназначенные исключительно под конкретную марку и модель. Для того, чтобы не ошибиться, наберите номер указанный справа и получите бесплатную консультацию!

Где купить?

Позвоните нам по телефону, указанному справа и мы вам предложим самые различные варианты в зависимости от вашего бюджета и пожеланий. Мы напрямую сотрудничаем с изготовителями, доставляем велокрепления по всей России и даем гарантию на качество продукции.

Перевозка велосипеда на фаркопе - удобно и надёжно

Правила перевозки велосипедов на фаркопе

  1. Собираясь отправиться в дальнее путешествие и закрепляя велосипед снаружи авто, не лишним будет воспользоваться специальными защитными чехлами. Они уберегут от пыли и грязи, а также станут надёжной защитой в сырую погоду. Если вы пока не планируете приобретать чехлы, воспользуйтесь пакетами или плёнкой, оберните цепи и переключатели во избежание возможных повреждений.
  2. Даже если вы используете замковые механизмы и тросы, следите за велосипедами. К сожалению, порой жажда наживы берёт верх над самыми современными технологиями.
  3. Не оставляйте платформы и велокрепления снаружи автомобиля в то время, пока вы совершаете велопрогулку. Во избежание кражи и различных повреждений, спрячьте устройство в багажник.
  4. Не забывайте – теперь габаритные Размеры: вашего автомобиля увеличились. Будьте осторожнее на дорогах, особенно просёлочных, при въезде в подземные паркинги, при разворотах и т.д.
  5. Не хотите заработать штраф в размере 800 руб. — не закрывайте автомобильный номер. Он должен оставаться на виду.
  6. Даже один прикреплённый к авто велосипед создаёт аэродинамическое сопротивление. Во избежание дополнительной нагрузки на крепление, не летите «на всех парах».

Что вы получаете, купив багажник для велосипедов на фаркоп

  • В первую очередь стоит отметить возможность перевозки с помощью платформы любых грузов.
  • Багажник на фаркоп исключает возможность перемещений велосипедов во время движения. Хомуты и стропы стабильно фиксируют двухколёсные средства в специальных профилях. Сев за руль, вы более не переживаете о том, что велосипеды могут повредиться в пути или поцарапать автомобиль. Любое стороннее движение исключено;
  • Не нужно разбирать велосипед, чтобы установить его на платформу. Теперь вы не тратите время на разборку и сборку байка.
  • Вы можете снять велосипед вне зависимости от последовательности, в которой они установлены. Даже если вам понадобился один ближайший к багажнику, вы в любое время можете воспользоваться ним, не доставая все остальные;

Одновременная перевозка 4 велосипедов

  • Крепления имеют стандартную конструкцию и подходят для велосипедов любых марок и геометрии (за исключением специальных экстра-широкопрофильных колёс, предназначенных для полнейшего бездорожья);
  • Многие модели креплений для велосипедов оснащены интегрированными замковыми механизмами, которые прочнее и удобнее в использовании, чем тросовые;
  • Чтобы получить доступ к багажнику, не нужно демонтировать велосипеды и само крепление/платформу. Откидные механизмы способствуют беспрепятственному использованию багажника в любой момент. Нужно только ослабить фиксатор, наклонить крепление и путь к багажнику открыт. Данное качество особенно удобно для любителей путешествовать с велосипедами на большие расстояния, заграницу. Пограничники очень любят заглядывать в багажник, и даже при одновременной транспортировке 3 или 4 велосипедов, вы можете с лёгкостью обеспечить им доступ.

Доступ к багажнику

Если вы все еще сомневаетесь, посмотрите видео ниже:

Виды велобагажников

Можно затолкать двухколесного друга на заднее сидение и отправиться в путь. Но это доставит массу неудобств. Необходимо задуматься о креплении для велосипеда на машину. Оно будет полезным. На  рынке представлено много видов подобных устройств. Часто выбирают и покупают классический вариант. Устройства, предназначенные для крепления велосипеда на крыше и с одинаковой ценой, похожи. Однако имеют отличия в дизайне и конструкции.

Разделить их по уровню качества возможно, на три вида по следующим характеристикам:

  1. Низкий уровень качества:
    • Дешевые и ненадежные.
    • Грубая конструкция.
    • Отсутствует регулировка.
  2. Средний уровень качества:
    • Ограничены функционалом.
    • Легкие.
    • Тип поперечин не играет роли.
    • Оснащены дополнительным крепежом.
  3. Высокий уровень качества:
    • Изготовлены из современных материалов.
    • Показывают улучшенную аэродинамику.
    • Оснащены оригинальными средствами удержания.
    • Присутствуют дополнительные функции, например, устройства подъема.

Багажники изготавливаются из высокопрочной стали. Мягкие виды металлов применяются для изготовления вставок. Полимерные части изготовлены из ABS-пластика. Негативным свойством дешевых моделей являются открытые металлические части, подверженные коррозии.

Багажник Thule Trail

Устройство крепления

  1. Базовое устройство. В представлении большинства, крепление для перевозки велосипеда это некая решетка, устанавливаемая на водосток. Поскольку велокрепление установлено на крыше, оно оказывает аэродинамическое сопротивление и такой способ перевозки может повредить автомобиль или деформировать водостоки. Во-первых, не все крепления монтируются на водостоки, а во-вторых, грамотный подход исключит ошибку. Устройства для перевозки велосипедов на машине, содержат одинаковый набор комплектующих:
    • Балки, несущие нагрузку.
    • Трубы, при помощи которых колеса крепятся к багажнику.
    • Хомут-держатель, обеспечивающий надежную фиксацию рамы.
    • Накладные хомуты.
  2. Пару слов о рейлингах. Багажники, для велосипедов устанавливаемые на автомобиль, часто закрепляют на рейлинги. Если взять в сравнении велосипедные крепления на дверь багажника или варианты крепления на фаркопе, то крепёж, устанавливаемый на крышу наиболее удобен, потому что:
    • Не скрывает заднюю часть машины.
    • Место в салоне или багажнике используется по прямому назначению.
    • Рейлинги позволяют легко установить держатель велосипеда на машину.
    • Многие автомобили оснащены рейлингами в своей базовой комплектации.
  3. Велосипедные крепления на дверь багажника. Этот тип крепления для велосипедов на машину подразумевает наличие задней двери. Конструкция крепится к верхней и нижней части двери, и имеет упор в стекло. Закрепляется при помощи ремней или строп. Имеется нюанс в необходимости подбора багажника под автомобиль. Универсальные модели редки. Уникальные прототипы позволяют перевозить от одной до трех единиц велотранспорта.
  4. Крепления на фаркоп. Они представлены двумя вариантами:
    • Раскладное устройство, похоже на длинные рукоятки для тележки, на концах которых располагаются 5-ти сантиметровые трубки-фиксаторы. Они зажимают шар фаркопа при разведении ручек в стороны. Конструкция оснащена верхними и нижними кронштейнами для фиксации велосипеда.
    • Платформа. В принципе крепления идентична раскладной. Только оснащена световыми приборами, дублирующими автомобильную индикацию, и замками безопасности.

Велобагажник на фаркоп

Способы крепления велосипеда

Установка велобагажника на крышу автомобиля – это только половина дела, так как багажник предоставляет вариации для монтажа двухколёсного транспорта:

  • Способ первый: вертикальный.

Крепиться велосипед может, стандартным способом по простейшему алгоритму:

Велобагажник на фаркоп

  1. Производится установка колес на рамку.
  2. Крепление при помощи хомутов.Рама байка крепится при помощи кронштейна.
  3. Снятие при использовании этого способа лёгкое.
  • Способ второй: перевернутый.

Как становится велосипед, ясно из названия способа. Крепление производится за сиденье и руль. Некоторые считают, что это достаточно удобно с точки зрения равновесия, но есть и ряд сторонников того, что это не так. Из-за того, что крыша расположена на достаточном расстоянии от земли, приходится напрягаться и вытягивать руки.

Перевернутый способ крепления велосипеда

  • Способ третий: крыша, как площадка.

Это крепление за раму и вилку. Переднее колесо снимается, а заднее ставится как обычно. Рейка, установленная спереди, служит для фиксации велосипеда.

Способ крепление за раму и вилку

  • Способ четвертый: крепление за педали.

Надежность этого типа крепления, при котором используется крыша, не слишком высока. При этом он имеет значительный плюс, поскольку этот способ выигрывает в валкости креплений и крыша испытывает меньшую нагрузку.

Есть разборные типы багажных креплений. После установки и транспортировки возможен быстрый демонтаж и перевозка в салоне или заднем багажнике авто, пока в них опять не возникнет необходимость. Нередко, такие модели оснащаются и дополнительными функциями.

Преимущества и недостатки

Перевозка велосипедов на крыше автомобиля имеет ряд положительных факторов:

  • Безопасность транспортировки. Установив на автомобиль крепление для велосипеда один раз, владелец больше не сталкивается с этим действием. Даже оставляя автомобиль, не стоит опасаться кражи, так как велонасадка закрывается при помощи ключа.
  •  Возможность транспортировки большого количества велосипедов. Использование специальных багажников позволяет перевозить до шести единиц.
  • Серьёзное преимущество относительно конструкций устанавливаемых на фаркоп. Крепление для велосипеда устанавливается на фаркоп и полностью закрывает доступ к багажному отсеку. Это доставляет серьезный дискомфорт, особенно в дальней поездке. Поэтому способ крепления байков на крыше удобней.

Велобагажник на автомобиле

Транспортировка велосипедов при использовании специальных креплений для перевозки имеет пару недостатков:

  • Если автомобиль достаточно высок, то установка потребует от водителя некоторую ловкость.
  • Некоторые модели велосипедов бывают довольно тяжелыми. Чтобы установить усиленный багажник на крышу автомобиля, а затем ещё и такой же велосипед, потребуется немалая физическая сила.

Производители велобагажников

Сложно найти производителя аксессуаров для автомобилей, в товарах которого не было бы велобагажников. Они получили везде распространение и популярность. Их легко обнаружить в магазинах авто аксессуаров и в магазинах для отдыха и туризма, стоящих рядом со сноубордом или любыми другими средствами для активного отдыха. Приобретая велобагажник неизвестного производителя, потребитель рискует наткнуться на не сертифицированный товар. Погоня за низкой ценой неизбежно приводит к этому же. В список уверенных производителей входят крупные фирмы, имеющие превосходную репутацию и товар высокого класса:

  • Thule – это фирма гигант. Известнейшая в Европе компания, которая популярна за счет качества и надежности.Велобагажник на фаркоп
  • Mont Blanc. Багажники этой фирмы становятся трендом.
  • Atera – немецкое качество. Впервые выпустила модели багажников со средствами подъема.
  • Menabo. Прототипы просты в конструкции. Прочность рассчитана на 15 кг. Установка креплений осуществляется на поперечины авто. Материал конструкции алюминий. Menabo Alphard – это модель, позволяющая перевозить две единицы одновременно весом до 50 кг, но и масса крепления немала – 16.5 кг.
  • PERUZZO Trento. Эти багажные системы славятся уникальным способом крепления, для перевозки трёх единиц единовременно.

Багажник своими руками

Волнующая тема, как изобретение самого велосипеда. Некоторым умельцам после удачного или же неудачного опыта хочется поставить на крышу авто крылья, но это другая история. Если же нет желания тратить деньги на покупку фирменного багажника, то дешёвый вариант – сделать крепление для велосипеда собственноручно.

Понадобится следующий перечень инструмента и материалов:

  1. Проф. Труба.
  2. Лист металла.
  3. Металлические трубки, обладающие достаточной прочностью.
  4. Болты с подходящими гайками.
  5. Краска. Лучше подобрать цвет, который будет гармонировать с авто.
  6. Комплект сверл по металлу и дрель.
  7. Сварочный аппарат.
  8. Угловая шлифовальная машина.

Собрав этот список комплектующих, имея желание и способности, можно недорого сделать багажник. За основу берётся готовый чертёж, а потом дорабатывается под особенности крыши и велосипеда. Знание теории о сопротивлении материалов пригодятся. Низкая цена – это плюс. Отрицательный момент – собственное изделие не пойдет в сравнении с заводскими моделями.

Видеообзор велокреплений н

Советы по использованию

  • Крыша, как место для установки, подходит, но она принимает на себя количество атмосферных осадков. Поэтому полезно воспользоваться чехлом или пленкой.
  • Соблюдение умеренного скоростного режима залог безопасной поездки. После монтажа багажника, крыша подвержена излишней нагрузке, вызванной сопротивлением воздуха.

Теперь выбор велобагажника несложный, а понятный и изученный. Багажник на крышу автомобиля добавит дополнительную функцию, и удовольствие комфортабельной перевозки велосипеда.

1. Сложить велосипед в автомобиль.

Как вариант, конечно можно сложить велосипед внутрь автомобиля, в багажник или в салон. Но это не самый удобный способ, т.к. для того, что бы уместить велосипед в легковом автомобиле, вам необходимо будет произвести снятие передних и задних колес велосипеда, а руль нужно будет развернуть параллельно раме. Только таким образом велосипед может поместиться на заднем сидении или в багажнике машины.

Единственным плюсом такого варианта перевозки является только то, что  вам не потребуется дополнительное оборудование для транспортировки велосипеда. К минусам относятся появление различных повреждений и царапин на деталях велосипеда или авто, возможность испачкать салон автомобиля и неудобный процесс размещения велосипеда.

2. Транспортировка велосипеда на крыше автомобиля

Большее распространение получила перевозка велосипеда с использованием специальных велокреплений, устанавливаемых на крышу автомобиля (велокрепления ставятся на поперечины автобагажника).

На современном рынке существует большой выбор самых различных вариантов и конструкций велокреплений:

  • За раму. Самый популярный вид крепления велосипеда. В качестве примера, можно привести велосипедный багажник «Thule» FreeRide 532: велосипед надежно удерживается стальным держателем рамы, колеса велосипеда прочно фиксируются регулируемыми крепежными ремнями. Вся платформа велокрепления выполнена из высококачественного металла.

 Функциональное велосипедное крепление Thule FreeRide 532  на крышу автомобиля идеально совмещает в себе надежное шведское качество, простоту  и современный стильный дизайн.

К менее используемым сейчас конструкциям креплений относятся:

  • За педаль. При взгляде на велосипедное крепление за педаль, оно может показаться не очень надежным. Но, как показала практика, велокрепления за педаль надежны и прочно фиксирует велосипед.

  • За вилку. При установке велосипеда на такое крепление, вам необходимо будет снять с вашего велосипеда переднее колесо и положить его в багажник, что не очень удобно.

  • За руль. Особенностью этого варианта является установка велосипеда на крышу в перевёрнутом состоянии, при этом велосипед фиксируется за руль. Практически вышедший из употребления вариант велокрепления имевший популярность в начале 90-х годов.

Цена велобагажника на крышу автомобиля варьируется в разы, все зависит от материалов из которого он изготовлен и производителя.

Бюджетные варианты велокреплений чаще всего изготавливаются из стали, не комплектуются защитными замками от кражи и имеют более простой дизайн. Например, велокрепление на крышу автомобиля «Atlant».

Велокрепление Atlant представляет собой продольную прямоугольную дугу  с фиксаторами велосипедных колес и держателем рамы.

Дуга выпускается в двух вариантах – дуга изготовленная из алюминия и бюджетный вариант со стальной дугой.

Фиксаторы обеспечат максимальную устойчивость колес велосипеда, а держатель рамы прочно зафиксирует ваш велосипед на крыше автомобиля.

Велокрепления более высокого ценового диапазона изготавливаются из высококачественного алюминия или стали, дополнительно комплектуются замками от кражи и обладают оригинальным, стильным дизайном.  К таким креплениям относится велобагажник «Barracuda» производимый компанией «Mont Blanc».

Велосипедный багажник на крышу Barracuda рассчитан на перевозку одного велосипеда с шириной колес до 550 мм и рамой диаметром от 20 до 80 мм. Стальной держатель рамы имеет хромированное покрытие.

Преимуществом данной модели является особая инновационная конструкция крепления со специально смоделированным профилем из высокопрочного пластика, в котором фиксируются колеса велосипеда. Такая конструкция делает процесс закрепления велосипеда максимально комфортным, так как при креплении держателя рамы вы можете использовать обе руки.

Преимущества способов крепления велосипеда на крышу:

  • ·         Нет необходимости разбирать велосипед.

  • ·         Освобождает место в багажнике или салоне автомобиля.

  • ·         Невысокая стоимость велокрепления.

  • ·         Данный способ зарекомендовал себя временем, как качественное и функциональное решение.

К недостаткам велокреплений на крышу можно отнести:

  • ·         Поднимать велосипед на крышу  не всем удобно, например девушке сделать это нелегко,  да и не каждый мужчина сможет закрепить велосипед, на современном кроссовере.

  • ·         Габариты автомобиля по высоте заметно увеличиваются,  о чем необходимо помнить при въезде в гараж или на паром.              

  • ·         Понижение аэродинамических свойств автомобиля, возникновение гула при езде на высоких скоростях. 

  • ·         Данная конструкция велокрепления, рассчитана на перевозку только одного велосипеда, что увеличивает расходы при транспортировке нескольких велосипедов.