Выбираем чехол для велосипеда

Владельцы байков всегда задумываются о приобретении защиты для своего транспорта. Чехол для хранения велосипеда нужен в зимнее время, перемещения в поездах, самолетах, автобусных переездах. При путешествиях сохранит байк от дождя и росы. Как же правильно его подобрать?

Как подобрать?

Для того, чтобы удачно выбрать велочехол, необходимо четко определить его назначение. Защита используется для:

• хранения в зимнее время в квартире или в гараже;
• переезда в транспорте;
• хранения в ночное время в путешествии.

Чехол для велосипеда должен отвечать следующим требованиям:

• пошит из легкой и прочной ткани;
• велосипед должен помещаться вместе с колесами;
• удобная застежка;
• возможность переносить на плече. Это сумки-чехлы для велосипедов.

Ориентируясь на такие показатели, подобрать укрытие для своего двухколесного друга не составит труда.

Виды

Существуют защитные средства из ткани и специальные велокейсы. Второй вариант стоит дорого, его используют профессиональные гонщики для транспортировки своих велосипедов. Слово «чехол» к такому устройству не подходит.

Велокейс

Велокейс очень удобен для хранения или перевозки. Имеет свои отличительные особенности:

• жесткий кейс, который хорошо фиксирует байк;
• материал – пластик или карбон;
• цена порядка 100-400 дол;
• легко упаковывать и собирать;
• встроенные чехлы для колес.

Чехол из ткани

Тканевые средства стоят значительно дешевле. Их шьют в основном из спортивной ткани. Рассмотрим особенности таких чехлов:

• обладает специфической структурой и не рвется дальше при механическом повреждении;
• стоимость порядка 20-30 дол.;
• различают средства для обычных велосипедов, складных, отдельно для колес;
• легко упаковать транспорт в чехол.

Тент

Если нет желания разбирать конструкцию, можно вовсе повесить транспортное средство на кронштейн или воспользоваться тентом. Вариантов его использования несколько:

• можно использовать как накидку;
• можно разложить в полотнище.

Преимущество в том, что можно хранить без снятия колес.

Как правильно упаковать?

По размерам чехлы делятся на 3 категории:

1. Модели, для которых снимают переднее колесо.
2. Размер, при котором удаляются 2 колеса.
3. Велочехлы, для которых снимаются 2 колеса и передняя вилка.

Проще всего упаковать отдельное колесо. Оно помещается в приспособление для переноски и хранения. Это полезно при транспортировке запасных колес.

При транспортировке конструкции со обоими снятыми колесами следует обратить особое внимание на задний треугольник рамы и переднюю вилку. Это слабые места, которые легко повреждаются или деформируются при механическом воздействии.

Перед тем, как упаковать велосипед в третий вариант чехла, переднюю вилку нужно укрепить. Потом вставить в нее специальные втулки.

При подготовке велосипеда к зимнему хранению (особенно это касается транспортных средств, которые будут зимовать на балконе) следует:

• осмотреть транспортное средство;
• проверить на наличие поломок, которые устраняют при необходимости;
• тщательно очистить грязь, пыль;
• все механизмы стоит смазать машинным маслом, чтобы они сохранили технические функции до весны;
• после этого, велосипед помещают в чехол.

Подробно о том как упаковать велосипед показано в данном видео.

Делаем своими руками

Для того, чтобы самостоятельно сделать защитное средство особых навыков не требуется.

Инструкция для пошива:

1. Отмеряем ткань по длине модели.
2. Ширина должна равняться высоте колес, умноженной на 2.
3. Сшиваем боковые части отреза.
4. Получаем длинный мешок с отверстием на широкой части.
5. На двух свободных сторонах полученного чехла закрепляем липучки либо кнопки.
6. Расположение этих приспособлений должно быть строго напротив друг друга, чтобы зафиксировать закрытое положение.
7. Велочехол готов. Помещаем в него байк. Фиксируем липучками верхнюю часть.

Какой бы ни был чехол на велосипед – от дождя или предназначен для транспортировки, главное, чтобы он сохранил груз в целостности и помог хозяину (хозяйке) как можно дольше наслаждаться быстрой ездой.